Il Governatorato non ha nemmeno visto la necessità di una VIA per l'ampliamento del porto di Derince.

Per l'ampliamento del porto di Derince, il Governatorato non ha nemmeno richiesto la VIA: 39mila metri quadrati di riempimento saranno effettuati a mare per l'ampliamento del porto di Derince, i cui diritti di esercizio sono stati trasferiti a una società privata per 543 milioni di dollari per 400 anni. Il Governatorato di Kocaeli ha deciso che "la valutazione dell'impatto ambientale (VIA) non è richiesta" per il progetto preparato per il riempimento e la scansione del fondo.
Il nome personalizzato del porto di Derince "Porto di Safi" è stato modificato dal bünyesindeyk delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD). Il Governatorato di Kocaeli, invece, ha deciso che "la Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) non è necessaria" per il progetto predisposto per 400mila metri quadrati di riempimento e scansione del fondo al porto. Nell'area antistante il porto saranno realizzati complessivamente 2mila metri quadrati di riempimento, di cui 212mila metri quadrati in 188 anni, e 400mila metri quadrati dopo.
Safi Holding, che ha affittato Derince Port per 39 anni, ha assunto la gestione del porto dal marzo dello scorso anno. La ricostruzione è iniziata al porto sull'autostrada D-100, attraverso la quale passa la ferrovia. È stato preparato un progetto per il riempimento nel porto di Safi. "Safi Port Derince Port Additional Filling Construction and Dredging Project" è stato presentato al Governatorato di Kocaeli il 2 febbraio. Nell'annuncio fatto sul sito della Direzione provinciale per l'ambiente e l'urbanizzazione del Governatorato di Kocaeli, è stato sottolineato che il rapporto VIA non era richiesto per il progetto.
IL PUBBLICO NON SARÀ INFORMATO
Nel comunicato, “Il fascicolo presentato al nostro Ministero è stato esaminato e valutato. In conformità con il 17 ° articolo del regolamento VIA, la decisione di "VIA non è richiesta" per il progetto di riempimento aggiuntivo del porto di Safi Port Derince e di dragaggio del fondo ". È stato detto.
Se il rapporto VIA non è necessario, non si terrà una riunione di informazione pubblica sul progetto. 87 mille 719 quadrati nella porta prima che l'area di riempimento si trovi. si terranno nuove discariche composto da 2 fase, in 2016 e 2017 anni 212 mille metri quadrati, mentre saranno effettuati degli anni 2018 e 2020 188 mille metri quadrati di superficie totale, tra cui 400 mila metri quadrati sono stati segnalati riempitivo. Un totale di 487 mila metri quadrati di terreno saranno riempiti con nuove aree di riempimento.
Nel progetto, lo screening subacqueo sarà effettuato in base al livello del mare e alle caratteristiche del fondale. Come risultato del processo di dragaggio inferiore, si stima che circa 785 sarà prodotto in un volume di mille metri cubi. La scansione del fondo è pianificata tra 2017 e 2020.
"EIA report positivo richiesto"
Hayri Altunok, presidente della Hereke Environment Association, ha affermato che è contro la legge non richiedere un rapporto VIA per un progetto enorme. Altunok ha osservato quanto segue: “Per ogni riempimento di oltre 10mila metri quadrati, è necessario il documento“ La VIA è positiva ”. È uscita una nuova legislazione, presumibilmente che alcuni progetti potrebbero essere esentati dalla VIA. Ma questi sono per investimenti pubblici ".