Raybus non reggeva: RAYBÜS non era abbastanza per mobilitare la stazione ferroviaria di Akşehir, un'importante tappa della ferrovia che collega Istanbul alle sue regioni sud e sud-est.
Inaugurati con una magnifica apertura nell'agosto 2015, i Raybus vanno da Akşehir a Konya tra le 06:10 e le 12:50 tutti i giorni e il viaggio dura 2.5 ore. Il ritorno da Konya ad Akşehir viene effettuato tra le 09:00 e le 18:15. Si è appreso che 237 persone sono salite sui railbus ad agosto, 681 persone a settembre, 522 persone a ottobre, 395 persone a novembre e 239 persone a dicembre.
andare due opposti, perché si corre quattro treni tra cui il ritorno di due o tre persone al giorno per treno nel mese di agosto, e nel mese di dicembre del 10 media di quella persona mille giorni e due di andare, lasciando cadere a figure divertenti come 2.5 persone per treno in due raybüs dell'arrivo fatta.
PERCHÉ NON È PREFERITO
19 lira 25 kuruş di Konya. Lo sconto 20 viene applicato a studenti, anziani e cittadini disabili a questo prezzo e 2 raggiunge Konya in mezz'ora. Se vai a Konya in autobus dal nostro distretto 20 TL e un'ora 45 minuti per raggiungere Konya. C'è anche un servizio navetta gratuito da o per Konya. D'altra parte, perché è previsto per i passeggeri che vogliono viaggiare in treno ad alta velocità, perché la ferrovia è in attesa del treno ad alta velocità a Konya, anche questa volta è un po 'più lunga. Inoltre, l'orario 3 del treno blu tra Aksehir / Konya viene fornito a railbüste e questo è sceso solo a 2 e mezz'ora.
IL VEGAFONO DI KONYA DEL PRESIDENTE È STATO CINTO
Akşehir Sindaco Salih Akkaya, raybüs nel suo discorso alla cerimonia di apertura, "Questo è in realtà solo raybüs nostro lavoro previsto per il Konya-Akşehir, organizzato, non un Ferrovie dello Stato di trasporto, il nostro obiettivo principale; Akşehir e altri distretti per fornire un treno ad alta velocità. Treno Veloce Treno veloce non viene a Aksehir Akşehirli si ottiene in tecnologia Konya treno ad alta velocità (YHT) da Aksehir È anche beneficiare la nostra gente, abbiamo sviluppato questo progetto. Con questo progetto, spero che questo progetto venga ampliato in primo luogo descrivendo Ankara ad Ankara e poi a Eskişehir in futuro. Nei prossimi periodi, speriamo di poter raggiungere la linea Cappadocia, la linea Kayseri, la linea Antalya, la linea Mersin Adana, che sarà nella fase di progetto. Se queste promesse non sono noti, ma almeno quando si tratta invece raybüs sono fatti da oppio Konya, Eskisehir, presumibilmente Akşehir e se il numero dei passeggeri ha sofferto i quartieri circostanti saranno leggermente aumentati.
Il problema è molto chiaro, il costo per arrivare a Konya da Akşehir a Konya con Konya Mavi, che è sulla stessa linea e ad orari molto vicini, è di 2 TL, mentre il costo di Raybus è di 11.50 TL, quale preferireste. Inoltre, le ore dei treni mattutini sono molto vicine tra loro. E non importa quale treno prendi la mattina, puoi prendere il 19.25 YHT per Ankara. Quello che bisogna fare è assicurarsi che l'orario di partenza di Konya YHT da Izmir sia anticipato di mezz'ora e 09.45 minuti e che il pass mattutino da Akşehir sia lo stesso e Ruybus venga rimosso al mattino. Inoltre, è la riorganizzazione del sistema in modo da alzarsi da Afyon al mattino e supportare l'45 YHT. Inoltre, se il prezzo rimane tale, deve essere portato a un livello uguale.