Il tunnel di 3 piani ha iniziato il conto alla rovescia della gara: 3 Floor Istanbul 23 aziende nazionali ed estere hanno preso parte al capitolato d'oneri che si terrà il 16 dicembre della visione turca per il progetto del tunnel.
Marmaray, il Tunnel dell'Eurasia, 3 ° ponte, 3 ° nel settore dei trasporti con progetti come l'Aeroporto, modelli di ruolo ai paesi in via di sviluppo, la Turchia sta portando a termine la gara di un mega-progetto. Il 3 dicembre si terrà il 23 dicembre la Turchia più popolosa che si è preparata per alleviare il traffico a Istanbul. Ad oggi, 16 società hanno acquistato le specifiche per l'appalto.
Europa e Asia si uniscono
Nel tunnel che passerà sotto il Bosforo verranno realizzate due autostrade e due linee metropolitane. Una tappa del progetto, che sarà la prima al mondo in termini di dimensioni e portata del tunnel, è il sistema metropolitano che parte da İncirli sull'asse E-5 e si estende dal Bosforo a Söğütlüçeşme sul lato anatolico, e la seconda tappa è lo svincolo Çamlık che parte dallo svincolo Hasdal e passa attraverso l'autostrada TEM. Consisterà in un sistema autostradale a 2 × 2 corsie collegato a.
5 sarà lanciato nell'anno
- Dopo la costruzione del tunnel, che dovrebbe essere completato entro 5 anni dalla costruzione dell'aeroporto con il modello Build-Operate-Transfer, sarà raggiunto in circa 31 minuti dalla metropolitana veloce, che sarà composta da 14 stazioni con una lunghezza di 40 chilometri, da Incirli sul lato europeo a Söğütlüçeşme sul lato asiatico. Dopo l'apertura del tunnel, i prezzi degli immobili saliranno alle stelle in molti distretti sul lato anatolico.
6.5 milioni di passeggeri al giorno porterà
Con il completamento del tunnel, ci vorranno circa 14 minuti di strada da Hasdal Junction sul lato europeo a Çamlık Junction sul lato anatolico. Si prevede che 6,5 milioni di passeggeri al giorno beneficeranno della linea. Il progetto, che sarà inaugurato tra 5 anni, unirà i continenti dal sottomarino per la terza volta dopo l'Eurasia Tunnel e Marmaray. D'altra parte, il lavoro all'interno del progetto Kanal Istanbul accelererà. I mega progetti aumenteranno l'interesse in Turchia.
Dovrebbe essere proiettato dallo stesso tunnel allo stretto dei Dardanelli e tra Lapseki e Gelibolu invece del ponte sul Bosforo. Questo ponte e la ferrovia faranno di Çanakkale una metropoli e garantiranno la trasmissione dei carichi in transito dall'Anatolia e dall'Asia all'Europa bypassando Istanbul.