Gli operatori saranno responsabili della sicurezza ferroviaria

Gli operatori saranno anche responsabili della sicurezza ferroviaria: gli operatori avranno anche la responsabilità di attuare le norme introdotte dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni per garantire la sicurezza delle ferrovie.

Il "Regolamento per la sicurezza delle ferrovie" del Ministero è entrato in vigore dopo essere stato pubblicato nell'attuale numero della Gazzetta Ufficiale. Con il regolamento sono state determinate le responsabilità relative a garantire, migliorare, monitorare e controllare la sicurezza nel trasporto ferroviario.

Di conseguenza, il ministero, il settore ferroviario per la gestione sicura delle infrastrutture e le attività di trasporto effettueranno tutti i tipi di sotto-accordi. Gli operatori saranno obbligati a dare priorità alla prevenzione di incidenti gravi e garantire il mantenimento e il miglioramento della sicurezza sulla ferrovia.

• Verrà istituito un sistema di gestione della sicurezza

Gli operatori garantiranno il funzionamento sicuro del sistema ferroviario e manterranno i rischi a un livello accettabile. Gli operatori istituiranno un sistema di gestione della sicurezza in cooperazione tra loro per attuare misure di controllo del rischio in conformità con le norme e le norme di sicurezza nazionali.

Il sistema di gestione della sicurezza includerà la gestione del rischio operativo che identifica ed elimina o minimizza i pericoli e gli elementi di rischio che sono sorti o che possono insorgere.

Gli operatori garantiranno che tutti i servizi, la manutenzione, i veicoli, le attrezzature e i materiali ricevuti dai fornitori di servizi siano conformi ai requisiti e alle condizioni d'uso.

• Esclude la ferrovia a fini turistici

Comprenderà gli operatori ferroviari, gli operatori delle infrastrutture ferroviarie e gli operatori del trasporto pubblico per ferrovia urbana.

Le disposizioni del regolamento non si applicheranno al trasporto di merci nell'infrastruttura ferroviaria di proprietà privata non collegata alla rete nazionale dell'infrastruttura ferroviaria e alle infrastrutture ferroviarie e agli operatori ferroviari utilizzati a fini storici o turistici.

• KAIK esaminerà incidenti gravi

TCDD e TCDD Taşımacılık AŞ, che opera negli operatori del trasporto pubblico ferroviario cittadino, riceveranno le necessarie autorizzazioni di sicurezza e certificati di sicurezza entro l'ultimo anno 3. Durante questo periodo, gli operatori TCDD, TCDD Taşımacılık AŞ e gli operatori del trasporto pubblico su rotaia urbana continueranno le loro operazioni.

Le indagini per gli incidenti ferroviari e gli inconvenienti definiti come incidenti gravi saranno svolte dal Accident Research and Investigation Board (KAIK). Se ritenuto necessario, il Ministero potrà esaminare gli incidenti gravi separatamente dal KAIK.