Per il progetto di attraversamento della stazione di Eskişehir, il ponte della stazione deve essere demolito: il deputato del partito AK Eskişehir Salih Koca ha dichiarato che il tribunale è stato a favore del TCDD per quanto riguarda il progetto di attraversamento della stazione e ha dichiarato: "Il ponte della stazione deve essere demolito affinché il progetto raggiunga completamente il suo obiettivo. Auguriamo un accordo tra TCDD e il Comune metropolitano ”.
Alla conferenza stampa tenutasi presso la direzione provinciale del partito AK nell'ambito della domanda "People's Day", Koca ha dichiarato che il processo giudiziario, in corso da 3-4 anni per quanto riguarda il progetto Station Crossing, che è stato un argomento per molti anni, ha portato alla decisione a favore di TCDD ", Per raggiungere il suo obiettivo, il ponte della stazione deve essere demolito. Auguriamo un accordo tra TCDD e il Comune metropolitano ”.
Esprimendo che hanno fatto del loro meglio come membri del parlamento per concludere positivamente i negoziati, Koca ha affermato che il progetto è stato ritardato per amore di "una cieca testardaggine" e questo ha creato grandi problemi alla città.
Affermando che il tribunale ha preso la decisione finale sul progetto, Koca ha affermato che anche il Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione ha fatto i piani e ha dichiarato:
“Due mesi fa, i piani sono stati sospesi presso il Cultural Heritage Preservation Board, le loro approvazioni e pareri sono state ricevute. Al punto in cui siamo arrivati, spero che il lavoro sui treni ad alta velocità abbia accelerato e ripreso. Ci auguriamo che il progetto della nuova stazione venga realizzato e il progetto di transizione del treno ad alta velocità sia completato il prima possibile. In questo senso, non esiste una cosa come "nessun hotel verrà demolito, passerà attraverso l'albergo". Ecco il problema che stiamo aspettando ora; Nell'ambito dei piani elaborati dal Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione, una nuova stazione sarà costruita tra la stazione esistente e Enveriye nella posizione appropriata e in un punto su un terreno di circa 2 decarri ".
Il ponte deve essere demolito per completare il progetto
Koca ha dichiarato che dovrebbe essere demolito anche il ponte İsmet İnönü, che sembra aver terminato la sua vita in linea con i rapporti forniti dall'Università Eskişehir Osmangazi e le opinioni dei funzionari della Camera degli ingegneri civili.
“Francamente, la nostra lunga insistenza è che questo ponte venga chiuso al suo posto. Perché mentre questo progetto stava prendendo il city pass sotterraneo, avevamo 4 obiettivi principali. È stata la scomparsa del passo Bağlar, del ponte Muttalip, del passo Sakarya e del ponte della stazione. Rimuovendo lo Station Bridge, il progetto raggiungerà pienamente il suo obiettivo. Anche il Ponte della Stazione, che è al termine della sua vita e perché il progetto raggiunga il suo obiettivo, deve essere demolito. Nel periodo successivo, il lavoro ha subito un'accelerazione. In caso di fortuna, una nuova stazione sarà costruita in un'area adatta tra la stazione esistente e Enveriye. Il ponte appartiene a TCDD, che deve essere demolito, ha terminato la sua vita e rappresenta un rischio. Occorre quindi trovare un consenso comune e questo ponte deve essere demolito. Ciò che si intende per crollo del ponte è che il treno passa sottoterra e l'operazione corretta non può essere eseguita lì senza che il ponte crolli. In altre parole, il progetto di passaggio sotterraneo del treno ad alta velocità non può essere completato. Quel ponte deve essere demolito affinché il progetto sia completamente completato ".
Koca ha affermato che con le politiche attuate dal Partito AK in un clima di fiducia dal 2002, sono stati raggiunti sviluppi molto seri in ogni campo, il livello di benessere nel paese è aumentato e anche la Legge sull'adattamento, che i pensionati aspettano da anni, è stata approvata durante questo periodo.
Spiegando che il Ministero della Gioventù e dello Sport sta per completare il progetto del nuovo stadio, Koca ha aggiunto che la gara d'appalto è pianificata il mese prossimo e che l'innovativo è previsto entro l'anno.
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