Izmit Bay Crossing Ponte di transizione Charge: Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Feridun Bilgin nel marzo del 2016 anni, che ha girato le informazioni dopo circa 5 mesi Gebze-Orhangazi-Izmir è la sezione più importante del progetto Strada per la costruzione di Izmit Bay Crossing Ponte continua a pieno ritmo.
L'avvicinamento alla fine del cavo portante principale all'inizio di dicembre inizierà la posa. 433 parte del progetto, che è la lunghezza totale del 50 km 3,5 completata. Con un enorme progetto che porterà Istanbul-Izmir tra 650 ore, si prevede di risparmiare $ 35 milioni all'anno. Il tributo determinato è il dollaro XNUMX più l'equivalente lira turca.
LE TABELLE STANNO INIZIANDO L'ORDINE DI DICEMBRE
È stato affermato che il cavo principale che porterà i ponti che collegheranno i due lati dell'Izmit Bay Crossing Bridge è costituito da un totale di 330mila metri di sottile cavo d'acciaio. Si è appreso che il ritiro del cavo principale è continuato, il 75% del quale è stato parzialmente completato. Alla fine del prossimo mese, terminata la posa dei cavi, gli impalcati verranno rimossi uno dopo l'altro. I ponti che saranno portati da gru galleggianti verranno posizionati al loro posto.
433 DEL PROGETTO KILOMETRICO 50 COMPLETATO
Autostrade do dalla Direzione Generale-Operate-Transfer offerto per modello Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Bay gratuita Crossing e strade di collegamento) Highway progetto, 384 chilometri di superstrade e link 49 chilometro strada, comprese copertine di 433 chilometri. I lavori di costruzione continuato come Gebze, Gemlik parte del motivo per cui 89, Gebze-Orhangazi-Bursa è in parte il motivo per cui 81, Gulab Split-Izmir parte del motivo per cui 74 compresi i progetti giganti in tutto il modo xnumx'lik fornendo avanzamento fisico è stato notato.
TASSA DI TRASPORTO 35 DOLLAR PLUS
I misuratori 2 682 in totale programmati come un totale di metri 1500 di metri saranno il metro 3 e il quarto ponte più grande del mondo con l'apertura centrale è stato specificato. Quando il ponte è finito, 3 servirà come corsie 6 per andare e arrivo 2. Ci sarà anche una striscia di servizio sul ponte. Quando il ponte interruttore è completa baia, baia attualmente in giro per l'orologio 1, l'ora dell'orologio di transizione sarà ridotto a Bay Ferry 6 1.1 media minuto. Il Transition Bridge di Izmit Bay 8 è realizzato con un investimento di un miliardo di dollari. Una volta completato il progetto, l'ora 10-3,5 nella rotta Istanbul-Izmir sarà alle ore 650 e XNUMX milioni di dollari verranno salvati ogni anno.
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