Spesso linea ferroviaria Ammodernamento delle Samsun Inizio: Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) direttore generale Omar Stars, Samsun-spessore (Sivas) ha partecipato alla prima guida smontaggio attività per il rinnovo della linea ferroviaria.
Yildiz ha dichiarato che il progetto è il più grande progetto finanziato dai fondi delle sovvenzioni dell'UE fino ad oggi con 258.8 milioni di euro.
Con la cerimonia che si è svolta oggi, sono iniziati i lavori di cambio ferroviario per il rinnovo della linea ferroviaria Samsun-Kalın, che rimarrà chiusa per circa 3 anni. Anche il governatore İbrahim Şahin e il direttore generale di TCDD Ömer Yıldız hanno partecipato alla cerimonia tenutasi nell'edificio della direzione della stazione di Samsun. Intervenendo nel programma iniziato con un minuto di silenzio e l'inno nazionale, il direttore generale del TCDD Ömer Yıldız ha dichiarato: "La nostra linea ferroviaria da modernizzare è stata costruita da Nuri Demirağ, il primo appaltatore ferroviario della Repubblica, ed è stata messa in servizio nel 1932. Nell'ambito dell'attacco ferroviario iniziato dal 2003, la nostra linea convenzionale di 100mila 150 chilometri è stata finora rinnovata, includendo 9-396 anni di strade incontaminate ”.
Yıldız ha ricordato che Ankara-Eskişehir nel 2009, Ankara-Konya nel 2011, Eskişehir-Konya nel 2013 e Ankara-Istanbul e Konya-Istanbul nel 2014 sono passati alle operazioni dei treni ad alta velocità, "La nuova linea ferroviaria Ankara-Istanbul che abbiamo costruito è a Köseköy-Gebze la sezione ei progetti di riabilitazione e segnalamento della linea Irmak-Karabük-Zonguldak sono realizzati con i fondi IPA dell'Unione Europea nell'ambito del "Programma Operativo di Trasporto". Gran parte del progetto di ammodernamento della linea Samsun-Kalın, dove abbiamo eseguito il primo smantellamento ferroviario, sarà finanziato dai fondi IPA dell'UE. "Il progetto di ammodernamento della linea Samsun-Kalın è il progetto su vasta scala mai finanziato dai fondi di sovvenzione dell'UE".
"Da nord a sud, portiamo la Turchia verso il futuro" progetto, da realizzare sotto lo slogan di 378 chilometri di linea infrastruttura e sovrastruttura standard di innalzamento che il sistema di allarme è installato nell'esprimere il Direttore Generale Omar Stars, ha continuato:
“Quando i lavori di ammodernamento saranno completati, la linea esistente sarà completamente rinnovata, verranno realizzati sistemi di segnalamento e telecomunicazioni, verranno ripristinati 48 ponti storici, saranno ricostruiti 30 ponti e 1054 canali sotterranei. Inoltre, i tunnel saranno ampliati, la lunghezza delle strade della stazione sarà aumentata a 750 metri, tutte le piattaforme passeggeri saranno rinnovate in conformità con gli standard dell'UE e un sistema di informazione e annuncio dei passeggeri sarà installato in tutte le stazioni. Pertanto, si otterrà un aumento significativo della capacità della linea e della velocità operativa e del comfort dei treni, e la ferrovia sarà preferita maggiormente nel trasporto di merci e passeggeri. Il progetto, previsto per il completamento alla fine del 2017, avrà un costo di 258.8 milioni di euro. Credo che lavorando giorno e notte in coordinamento con tutte le parti interessate, il progetto sarà completato entro il tempo specificato ".
Dopo i discorsi, i primi binari sono stati rimossi con il protocollo premendo i pulsanti.
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