Il costo degli industriali diminuirà per ferrovia

Il costo degli industriali sarà ridotto per ferrovia: la lunghezza delle linee ferroviarie porta a porta è aumentata a 433 dopo un periodo di lavoro per ridurre i costi di trasporto delle imprese.
ANKARA Sono stati fatti grandi passi nel trasporto di merci porta a porta per mezzo del ferro, che alleggerisce la mano degli industriali. Dopo un periodo di lavoro per ridurre i costi di trasporto delle imprese, il numero di linee contingenti è aumentato. Il numero di curve di livello, noto anche come "linea ferroviaria porta a porta", ha raggiunto 280 e la lunghezza della linea ha raggiunto 433. Come risultato del lavoro svolto l'anno scorso, è stata completata la costruzione della linea iltisak di 3. Si afferma che questa linea 3 ha iniziato ad essere utilizzata da aziende come ABS Gypsum e Block Industry, VA-KO e Günaydın Logistics.
NUOVA LINEA A 12 OIZ
Con l'OSB 12, che viene determinato come priorità nel prossimo periodo, è previsto che l'impianto 22 sia collegato alla fabbrica. È stato appreso che sono iniziati gli studi sulla preparazione dei progetti applicativi di queste linee. Collegando i centri di produzione con queste linee alla rete ferroviaria, aumenterà la quota del trasporto di TCDD e diminuiranno i costi di trasporto delle aziende che trasportano il carico. Al fine di riflettere positivamente i suddetti studi sull'economia del paese, si stanno compiendo sforzi per creare nuove linee verso luoghi ad alto potenziale di trasporto. Gli OIZ, le ferrovie e i porti dei chilometri 30 delle linee ferroviarie possono essere collegati a linee di cooperazione del settore TCDD e del settore privato. 55 del trasporto di TCDD viene eseguito dalle linee di contorno.
COME DARE VITA
Innanzitutto, gli interessati (come imprenditori, imprese) stanno avanzando proposte per la costruzione di questa linea ferroviaria. L'unità competente del TCDD richiede una relazione da parte degli offerenti per soddisfare tali richieste. La domanda viene analizzata e valutata da TCDD. Se l'analisi è appropriata, lo studio del terreno è fatto. In linea con il lavoro in questa direzione, la linea è completata e un contratto è firmato con l'impresa richiedente e la linea condotta è messa in uso.
CHE COS'È LA LINEA ILTISAK
È noto come la linea tra la linea ferroviaria principale e i centri che hanno un potenziale di carico elevato come condotte, magazzini, stabilimenti, OIZ, imprese industriali, porti e moli. La linea di espressione può anche essere utilizzata come una linea di connessione.
Fai offerte agli industriali: invece di prendere a prestito esterno, fai riferimento alle fonti interne
Il presidente della Camera dell'Industria di Istanbul (ISO) Erdal giardiniere "del sistema finanziario in Turchia, dove era impossibile camminare in questo modo" è venuto sotto forma di sostegno da esperti per spiegare. Inanç Sözer, amministratore delegato di Turchia Macro View (TMV) Consulting, ha dichiarato di essere d'accordo con le critiche del presidente dell'ISO e ha affermato: "I nostri industriali dovrebbero rivolgersi alle risorse interne piuttosto che prendere in prestito di più". Affermando che il calo dei tassi sui prestiti sarà limitato prima che i tassi sui depositi scendano, Sözer ha sottolineato che un altro modo per migliorare le spese di finanziamento è "i padroni preferiscono condividere le loro società". Sözer ha detto: “Ci sono diversi modi per farlo. In primo luogo, possono trovare partner ed effettuare vendite in blocco senza registrarsi in borsa. Secondo, possono offrire le loro aziende al pubblico ”.
Cosa ha detto?
Il presidente di ICI Erdal giardiniere, le prime 500 imprese industriali di lavoro della Turchia durante la riunione ha spiegato, 2015. Finanziamento dell'attenzione all'aumento anormale del tirare le loro cariche, tre di corsa a passi per creare i profitti operativi degli industriali avevano annunciato che stavamo andando a entrambi i costi di finanziamento. Gardener, "il sistema finanziario in Turchia è ora impossibile da percorrere in questo modo", ha detto.
Il capitale deve essere aumentato
Üzeyir Doğan, Gedik Investment Research Manager, ha sottolineato la necessità di un aumento di capitale al fine di migliorare i costi di finanziamento. Doğan ha detto: “In altre parole, è necessario trovare un investitore e aumentare il capitale e mettere questo capitale nella società. Ecco perché le aziende devono trovare partner e aumentare il proprio capitale allocato ”. Sottolineando che è anche possibile per le grandi aziende migliorare le proprie spese di finanziamento con prestiti sindacati, Doğan ha detto: "Altre società dovrebbero agire secondo il proverbio 'Allunga i piedi secondo il tuo piumino'.
Il modello azionario dovrebbe essere incoraggiato
Il presidente dell'Associazione degli investitori del mercato dei capitali (SPYDER) Arif Unver è un rapporto debitore-creditore piuttosto che il modello di finanziamento tramite capitale proprio per la necessità di lavorare con tutte le loro forze in Turchia, ha affermato: "il modello di finanziamento tramite capitale proprio dovrebbe essere sviluppato sono incoraggiati in Turchia", ha detto. Sostenendo che l'attuale modello di finanziamento è sostenibile in Turchia Unver, ha detto: "Tuttavia, il mercato sarà roseo, i margini di profitto saranno più alti in quel momento se l'attuale modello di finanziamento è sostenibile in Turchia".