Reazione al cambio di rotta del progetto Konak Tramway: reagendo alla quarta revisione del progetto Konak Tramway di Izmir Metropolitan per la quarta volta, il membro del partito AK Doğan ha dichiarato: “Kocaoğlu ha trasformato l'attività in un consiglio estivo. Spero che anche questo progetto non sia come la metropolitana ”.
Konak, la cui municipalità metropolitana di Izmir ha firmato un contratto nell'agosto 2014 e ha consegnato il posto, e Karşıyaka i progetti di tram si sono letteralmente trasformati in un puzzle. Non è passato nemmeno un mese da quando il sindaco metropolitano Aziz Kocaoğlu ha dato istruzioni per il quarto cambio di percorso nel progetto del tram di Konak, che ha suscitato reazioni. In seguito all'annuncio della sezione di Izmir della Camera degli urbanisti che i progetti di tram stanno procedendo senza essere scientifici, Bilal Doğan, vicepresidente del partito AK del Consiglio municipale metropolitano di Izmir, ha criticato duramente il recente cambio di rotta. Doğan ha ricordato che il sindaco Kocaoğlu ha completato con difficoltà la sezione Üçyol - Üçkuyular della metropolitana di İzmir in 1 anni con difficoltà; “Sfortunatamente, in un progetto che è stato offerto e consegnato al sito, il percorso non è ancora chiaro. Il sindaco Kocaoğlu dorme la sera, si alza la mattina e dice che la linea del tram dovrebbe passare di qui. Poi va a letto e si alza di nuovo il giorno dopo, e questa volta dice di passare qui. Il signor Kocaoğlu ha trasformato il progetto del tram in un puzzle con le revisioni che ha fatto una dopo l'altra. Spero che non lo vedremo, ma quello che è successo ci mostra che vedremo tutti un'altra nuova incompetenza del signor Kocaoğlu ”, ha detto. Affermando che il presidente Kocaoğlu ha sempre incolpato il governo per il fallimento dei progetti, ha detto Doğan; “Ci aspettiamo una simile uscita dal signor Kocaoğlu nel progetto del tram, poiché attribuisce al governo tutti i suoi fallimenti fino ad oggi. Proprio come il Metropolitan non è riuscito a completare una linea della metropolitana di 4 chilometri in 11 anni, a quanto pare Karşıyaka e il destino del tram Konak sarà come altri progetti ”. Un'altra reazione al recente cambio di rotta è arrivata dalla sezione di Izmir della Camera degli urbanisti. Il presidente della Camera Özlem Şenyol Kocaer ha affermato che in un progetto così importante per il trasporto urbano, i cambiamenti di percorso fatti uno dopo l'altro potrebbero causare gravi conseguenze e interruzioni. Ricordando che hanno detto che Metropolitan non ha gestito bene il processo nel progetto del tram, Kocaer; “Con il recente cambio di rotta, vediamo che i guai continuano allo stesso modo. "Penso che sarebbe opportuno che il Comune metropolitano condividesse il suo progetto finale con il pubblico in modo partecipativo, dopo le critiche su un progetto così importante".
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Un'altra reazione alle revisioni del progetto del tram è arrivata dalla sezione di Izmir della Camera di costruzione degli ingegneri civili TMMOB. Il presidente della Camera Ayhan Emekli ha detto che stavano guardando i cambiamenti di rotta con sorpresa. Notando che il Comune metropolitano ha tenuto finora 2 incontri con le camere professionali e le ONG relative al progetto, i risultati del sondaggio sono condivisi in questi incontri invece di fornire informazioni complete sul progetto, percorsi e processi di pianificazione. “Dopo la gara sono emerse diverse reazioni da parte delle associazioni di categoria, del pubblico e delle Ong. Come risultato di queste reazioni, il tram Konak non è stato avviato 4 volte. KarşıyakaSono state apportate 3 revisioni in. Quello che è successo mostra che il processo del tram è stato gestito male dal Metropolitan fin dall'inizio ”.
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