Sono stati introdotti i nuovi carri della metropolitana di Istanbul

Sono stati introdotti nuovi carri della metropolitana di Istanbul: 4, che ha avuto luogo presso l'Expo Center di Istanbul a Yeşilköy. Alla fiera Railway Railway Systems, Infrastructure and Logistics, sono stati esposti i vagoni campione della metropolitana di Istanbul per i visitatori.
NUOVA REVISIONE DEI CARRI
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha visitato la fiera. Dr. M. Zafer Gül, General Manager di TCDD Süleyman Karaman e Direttore Generale di Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc.. Omer Yildiz, il design industriale della Marmara University ha esaminato i nuovi carri. Rettore dell'Università di Marmara Dr. M. Zafer Gül ha sottolineato che esiste un buon esempio di cooperazione tra università e industria. Ha aggiunto che la cooperazione tra le istituzioni dello stato continuerà a crescere.

RINFRESCANTE CON VOLTO E TECNOLOGIA RINNOVATI
Il primo passo per il tram locale è stato preso in 1999 e il primo prototipo di vagone del tram locale è stato prodotto con il nome RTE 2000. In 2009, il carro tram 2009, RTE 4, è stato prodotto e posto sui binari. Oltre al vagone 4 prodotto in precedenza, il nuovo vagone carrello ha ricevuto grandi consensi con la sua rinnovata estetica e tecnologia. I carri che erano stati precedentemente importati in 3 e mezzo milione di euro sono stati prodotti per 50 milioni di euro a un costo inferiore rispetto a 1,57. Questi carri, che possono essere utilizzati sia come metropolitana leggera sia come tram, sono stati progettati in conformità con le condizioni di Istanbul.

ASPETTI SPECIFICI NEL NUOVO DESIGN
La percentuale di vagoni domestici 100 che sono stati messi in servizio dai residenti di Istanbul è stata progettata dalla Marmara University per il design industriale al fine di avere un aspetto moderno. Negli ultimi anni sono stati utilizzati nuovi design con linee arrotondate, mentre la semplicità e la funzionalità sono state evidenziate negli interni. I carri, che rispettano gli standard internazionali e passano tutti i test sotto la supervisione di organizzazioni accreditate, hanno anche certificati di conformità. È stato affermato che i nuovi vagoni 18, che sono stati prodotti unità 2 e unità 16, sono stati scaricati sui binari, saranno messi in servizio nelle settimane successive.