Commerciante di bar in cerca di supporto

Gli artigiani di Bar Street Street sono in cerca di supporto: la Kocaeli Entertainment Places Association, fondata dagli artigiani di Bar Street Street, ha visitato la filiale di Chamber of Architects di Kocaeli.

La Kocaeli Entertainment Places Association (KYDER), istituita dai commercianti di Bar Street Street i cui luoghi di lavoro saranno demoliti a causa del progetto Metropolitan Tramway, ha visitato la Camera degli architetti di TMoca Kocaeli Branch. Anche il presidente della Camera dei minibus di Kocaeli e il presidente di Busmen Mustafa Kurt si sono uniti alla visita. Serkan Güyük, uno dei membri dell'associazione, ha detto nel suo discorso: “Invece di Bar Street, dovrebbe nascere un bellissimo progetto in modo che tutti vorrebbero venire qui. Ignorano il nostro valore aggiunto. Stanno cercando di compiacere i loro proprietari. L'edificio che blocca la strada non è il Demirsoy Business Center ma il business center a cascata. La soluzione non è la soluzione. Comprendi il loro atteggiamento e il loro approccio. C'è un'area dietro la stazione che svolgerà temporaneamente il nostro lavoro. L'area circostante è adatta per la musica. Non sarebbe un problema se lo distruggesse e costruisse un bel posto. Mentre ci sono così tanti scambi qui, cosa pensa 2 circa un anno fa? C'è una grande mancanza di rispetto nei confronti del pubblico ".

Abbiamo fatto appello al rapporto TMMOB
Arsal Arisal, parlando a nome di “Abbiamo scritto un rapporto di appello sul progetto del tram. Negato. Abbiamo detto che l'arrivo del percorso non dovrebbe essere fatto bene. Non esiste un metrobus della metropolitana leggera nel Metropolitan Master Plan. I piani vengono elaborati senza trasporto urbano. Si diceva che fosse fatto fino a 2013. Il progetto doveva essere realizzato nell'ambito del piano generale. Se si vuole fare un investimento del genere, dovrebbe essere spiegato con metodi scientifici. Vedremo se il progetto si trasformerà in un tram ornamentale. Tutte le dinamiche in città devono avere voce in capitolo. Perché tutti coloro che vivono in città saranno interessati da questo progetto ”.

LA CITTÀ NON HA BISOGNO DI TRAMVA
Mustafa Kurt, presidente della Camera dei minibus e degli uomini d'affari di Kocaeli, ha dichiarato: sıkıntı C'è un problema al punto di pane. Stai guardando l'estetica urbana. Stai osservando i danni e le necessità della linea. Saremo vittime del suo lavoro di artigiano. 40 Faccio questa professione da anni La linea del tram non ha bisogno di questa città. Ci sono progetti che non danneggeranno nessuno con costi economici. Ma quando ci avviciniamo con la logica del bu questo business sarà in perdita, il business si sfugge di mano. Nessuno ci ha parlato e ha ottenuto la nostra opinione. Spegneremo il contatto se necessario, ma questa non è la soluzione. Vogliamo che questo problema sia risolto al tavolo. Siamo una professione Abbiamo qualcosa a che fare con questo. 13 Sono presidente da anni. Ogni volta che ho espresso il mio risentimento al punto di ricevere un'opinione. "550 commercia", non pensava.

IL TRAFFICO DEL PROGETTO SARÀ BLOCCATO
Uzay Yıldırım, membro del consiglio di amministrazione, ha dichiarato: e Se qualcosa verrà fatto in città, l'istituzione ottiene l'idea dall'organizzazione e la realizza. Senza problemi. Viene creata la percezione di essere contro l'amministrazione. Domani le persone che gestiscono questa città potrebbero non vivere in questa città, ma queste persone vivranno qui. Tram 50 è il caso che non bloccherà la soluzione per la domanda dell'anno. Tutti i trasporti inizieranno a prendere forma in base al tram. " Yusuf Ziya Tom, presidente di KYDER, ha dichiarato: “Puoi darci un posto a Seka Park. Hanno detto niente unghie. Abbiamo sviluppato il progetto. Ci è stato detto di pensare a 200 metri quadrati. Il sindaco Karaosmanoğlu ha dichiarato che valuterà il progetto con il comune di Izmit. Quando abbiamo portato il progetto su quest'area, non si diceva che non accadesse. Lo metti sulla linea di faglia dell'unghia. Stai strutturando. Gli hotel prefabbricati stanno dicendo che sono prefabbricati. Dicono che hanno paura di essere processati dalla legge costiera. C'è un sito per i rivenditori. Abbiamo strutture per gli pneumatici e Interteks. Quando abbiamo visto uno spazio in questo campo, abbiamo creato un progetto. Tuttavia, insistono nel non accettarlo. "

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