Perché la metropolitana è sempre in ritardo a New York: Il fatto che il sistema di controllo di 100 anni fa sia ancora in uso a New York, che ospita la più grande rete di sistemi metropolitani del mondo, è stato nuovamente inserito nell'agenda della stampa americana negli ultimi giorni.
Durante le giornate più calde dell'anno, le lamentele per l'innalzamento della temperatura fino a 40 gradi Celsius a causa di malfunzionamenti in alcune stazioni della metropolitana, nonché il costante ritardo della metropolitana, hanno nuovamente rivolto lo sguardo allo storico sistema metropolitano, che non poteva essere rinnovato a causa della carenza di budget della città.
A New York il sistema metropolitano, che la Metropolitan Transportation Administration MTA non è riuscita a rinnovare per vincoli di budget, è ora gestito con sistemi di segnalamento considerati "antichi".
Attualmente, MTA sta lavorando per aggiornare il suo sistema di controllo obsoleto con il sistema CBTC noto come Communication Based Train Control. In questo contesto, i sistemi di controllo sul treno L sono stati modernizzati, ma è stato riferito che ci sono voluti 6 anni per aggiornare solo questo segmento e sono costati 288 milioni di dollari.
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