Reazione alla metropolitana da parte dei cittadini ipovedenti: un gruppo di persone ipovedenti che hanno avuto difficoltà a salire sui treni nella metropolitana di İZMİR hanno protestato di fronte alla municipalità metropolitana di İzmir. Lamentandosi che la guida fornita loro dalle guardie di sicurezza non fosse più stata eseguita quando sono scesi alla piattaforma e sono saliti sul treno, quindi uno dei loro amici ha detto che sono caduti nella fessura del carro. I non vedenti hanno chiesto alle autorità della municipalità metropolitana di Izmir e della metropolitana di Izmir di adottare misure architettoniche e tecniche e fornire indicazioni per trarre vantaggio dalla metropolitana.
Le 30 stazioni della metropolitana non vedenti, che si sono radunate davanti alla municipalità metropolitana di Izmir e portavano striscioni che dicevano "Il trasporto sicuro non può impedire il nostro diritto", "Non vogliamo la linea gialla per lo spettacolo", "Non è abbastanza, cadiamo nei binari, quante volte", si sono lamentati delle pratiche nelle stazioni della metropolitana. Parlando a nome del gruppo che li ha definiti "un gruppo di abitanti delle città ipovedenti di Izmir", Mehmet Ortakaya ha detto che le persone ipovedenti che erano andate alle stazioni della metropolitana prima sono state portate sul binario dalle guardie di sicurezza e caricate sul treno, ma questa pratica è stata rimossa di recente. Affermando che un passeggero ipovedente deve scendere ai binari da solo e trovare la porta del treno da solo se non può ottenere aiuto da altri passeggeri, Ortakaya ha detto: "Considerando il trambusto dell'atterraggio e dell'imbarco, il non vedente che cerca di trovare la porta del treno da solo cade accidentalmente sui binari. . Un nostro amico è caduto nella gamma dei vagoni mentre cercava di salire sul treno alla stazione di Basmane il 4 febbraio ", ha detto.
Affermando di aver presentato una petizione con 20 firme al Comune metropolitano il 400 marzo, volevano prendere accordi architettonici e tecnici per i non vedenti e fornire servizi di guida regolari ed efficaci da parte del personale fino a quando ciò non fosse stato fatto, Ortakaya ha affermato che le misure richieste dal comune esistono già nelle stazioni. Ha detto che è stato riferito che i non vedenti che hanno avuto un incidente non hanno chiesto aiuto e che non aveva difetti nell'incidente. Affermando che questa risposta non è corretta, Ortakaya ha detto: “Solo chi la vede può navigare guardando le mappe dei soccorsi nelle stazioni. I nastri di avvertimento in rilievo posti sulle rive della banchina non mostrano le porte dei treni. "I passeggeri ipovedenti si trovano in una situazione difficile tra la folla e il caos nelle stazioni".
İzmir Metro A.Ş. Affermando di aver incontrato anche il direttore generale, Ortakaya ha dichiarato che gli accordi presi per i non vedenti erano sufficienti e che il personale li avrebbe aiutati quando avrebbero finito il loro altro lavoro, se richiesto. Affermando che hanno protestato contro questo atteggiamento, Ortakaya ha detto: “La nostra richiesta è che stabiliscano un sistema di barriere nelle stazioni della metropolitana, le cui porte vengono aperte quando i treni entrano nel binario. Viene applicato in alcune stazioni di Istanbul e si ottengono buoni risultati. Fino a quando questo sistema non sarà istituito, i passeggeri con problemi di vista dovrebbero ricevere un'efficace guida del personale. La responsabilità in caso di avversità spetta ai gestori della metropolitana di Izmir e della municipalità metropolitana di Izmir ”.
Un tipico ACI, unico nel nostro paese, ma la situazione reale non ha altra interpretazione! di nuovo RAYHABERrecentemente tratto dalla metropolitana di PECHINO; La piattaforma aveva un sistema di sicurezza completamente automatico per porte di ingresso / uscita passeggeri con investimenti dai tre ai cinque centesimi, sono disponibili sistemi moderni e affidabili! Ma per questo, la MENTE, la conoscenza, le maniere, le usanze necessarie devono essere. Sembra che lo scopo non sia quello di rendere il più moderno, il più bello, ma di replicare solo il comune.
SOMMARIO: Considerando che i servizi igienici sono scavalcati nelle stazioni, o meglio l'intero sistema di trasporto ferroviario di Smirne (nessun WC ovunque!), Il denaro depositato è nostro, anche se, il resto è elaborato, non ci si può aspettare più!