I progetti giganti di Istanbul si sono fermati

I progetti giganti di Istanbul si sono fermati: il rallentamento nei progetti dichiarati come la promessa di elezioni è notevole.

Le cose sono state confuse in mega progetti che hanno portato a speculazioni massicce nel mercato immobiliare. Sözcü Secondo le notizie di İsmail Şahin dal quotidiano, mentre alcuni dei progetti annunciati come promesse elettorali negli ultimi anni non sono nemmeno stati inchiodati, il destino di alcuni progetti rimane incerto.

Canale Istanbul

Il primo ministro Recep Tayyip Erdoğan, il primo ministro del periodo, ha annunciato il pazzo progetto merak, che tutti aspettano con impazienza in una conferenza stampa ad aprile 2011. Da allora, ci sono state dozzine di rapporti sui media che il percorso del progetto di Kanal Istanbul è stato finalizzato. Numerosi disegni e video sono stati mostrati al pubblico, ma nulla è stato fatto per il progetto di Kanal Istanbul nell'intervento dell'anno 4. Nel frattempo, alcune società hanno iniziato a vendere con lo slogan "Canal Istanbul view".

Terzo aeroporto

Erdogan ha annunciato nel suo manifesto elettorale nel maggio 2012 che un terzo aeroporto sarebbe stato costruito a Istanbul. Nell'agosto 3, con decisione del Consiglio dei ministri, è stata annunciata l'ubicazione del progetto. La gara si è tenuta a maggio 2012 e il 2013 consorzio comprendente Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon si è aggiudicata la gara con 22 miliardi e 152 milioni di euro. Nonostante siano trascorsi 5 anni dalla gara, la costruzione del 3° aeroporto non ha ancora potuto essere avviata a causa di problemi al suolo. È difficile entrare in servizio nel 2 al ritmo attuale.

Progetto Ropeway

Possa 2012'de IMM il presidente Kadir Topbas, il lato europeo della parte anatolica della funivia sarà annunciato. In agosto 2013, Topbaş ha annunciato che il punto di partenza del progetto della funivia sarebbe stato Ali Sami Yen a Mecidiyeköy, poi sarebbe arrivato ad Altunizade, e quindi la linea continuerebbe includendo Küçük e Büyük Çamlıca. Prima delle elezioni locali, Topbaş ha condiviso visioni sul progetto da Twitter. Nell'intervento dell'anno 3, non sono state prese misure concrete per quanto riguarda il progetto.

Terzo ponte

April 2010'da quindi il ministro dei trasporti Binali Yildirim e il sindaco di Istanbul Kadir Topbas 3. Ha spiegato il percorso del ponte. 3, dove sono stati tagliati milioni di alberi. Il primo calcestruzzo nel ponte e il progetto Northern Marmara Motorway è stato posato a maggio 2013. Il ministero 2014 a novembre 3. 29 October 2015'te ha detto che il ponte si aprirà, ma sembra impossibile raggiungere questa data. Considerando che le strade di collegamento saranno completate alla fine di 2018, il progetto sarà terminato dopo l'anno 8 successivo alla data dell'annuncio.

Bio Istanbul

2 è stato presentato a maggio 2013 con una cerimonia alla presenza di Erdogan Bayraktar, ministro dell'ambiente e urbanizzazione e di Mehmet Müezzinoğlu, ministro della Sanità, del periodo in cui il complesso sanitario miliardario sarà stabilito a Basaksehir. Il progetto, comprese le aree commerciali e le residenze, rimane poco chiaro.

Canale Riva

Il comune di Beykoz dell'AKP ha annunciato il progetto a 2012 in agosto. Da allora, non sono stati adottati provvedimenti concreti ad eccezione dei lavori del team di architetti olandesi. Kanal Riva, che dovrebbe essere realizzato con investimenti 2 miliardi, sarà lungo 15 chilometri.

Il più grande ospedale

Turchia ed è stato dichiarato di essere più grande d'Europa ha annunciato pubblicamente maggio 2012. 4 mille ospedali ospedalieri 100 saliranno su 3 mille ettari 150 di terra militare. A giugno 2014 lo stato maggiore ha consegnato il terreno. Nessuna offerta è stata fatta per il progetto nel passato, non è noto quando inizierà la costruzione.

Akdeniz

Può 2011'de primo ministro del periodo, Istanbul, l'Europa e la parte asiatica dei due nuovi progetti di città annunciati. In 2013, la gara per la nuova città da stabilire sul lato anatolico non è arrivata. A febbraio 2015 è stato annunciato che la nuova città si troverà attorno al progetto di Kanal Istanbul. Affinché il nuovo progetto di città venga stabilito sul versante europeo, non sono stati adottati provvedimenti concreti se non per l'annuncio dell'area di riserva.

Progetto Haydarpaşa

"Il piano di sviluppo della fornitura per proteggere la stazione, il porto e il cortile di Haydarpaşa" è stato approvato nel Consiglio municipale metropolitano di Istanbul nel febbraio 2012. Il sindaco di Istanbul Kadir Topbaş ha dichiarato: “La stazione perderà la sua funzione. Valuteremo la stazione in modo da offrire opportunità di alloggio. " Nel settembre 2014 Kadıköy Il comune ha respinto il progetto di restauro di Haydarpaşa e non lo ha autorizzato. L'incertezza sul progetto continua, dove vengono aggiunte nuove sezioni come il parcheggio sotterraneo e il bazar di 100 mila metri quadrati.

Centro finanziario di Istanbul

Il governo ha annunciato che in 2007, le banche pubbliche e le istituzioni finanziarie con sede ad Ankara saranno trasferite a Istanbul. Come l'indirizzo, 300 in Ataşehir, che sarà collegato a Ümraniye più tardi, ha mostrato la terra gigante di mille metri quadrati. Il primo passo è stato fatto con i piani di sviluppo preparati in 2008. La Banca Centrale, la BRSA, la CMB e le banche pubbliche, che prenderanno parte al progetto iniziato in 2012, non sono ancora state identificate. La data di apertura del progetto è stata prima rinviata a 2016 e poi a 2018.

Marmaray

Il progetto chilometrico 76 è iniziato in 2004 e finora è stato completato solo il chilometraggio 5 con le stazioni 13. Le linee suburbane 150 e 2012, che trasportavano 2013 mille passeggeri al giorno, sono state chiuse ad aprile, e i lavori hanno iniziato a collegarli a Marmaray. Kazlicesme - Halkalı Esiste una linea chilometrica 2014 tra XIIUMX e Ayrılık Cesme - Gebze che deve essere completata. Tuttavia, non è noto quando il contraente finirà a causa della società che lascia il lavoro a metà.