2 bin 150 ha ricevuto incentivi per i carri, migliaia di regolamenti sono in attesa

2 bin 150 ha ricevuto incentivi per il carro, migliaia di regolamenti sono in attesa: secondo i dati del Ministero dell'Economia nel periodo recente, la società 17 ha ricevuto certificati di incentivazione per un investimento di carri superiore a 2 mille. Secondo i funzionari del settore, se uscirà il regolamento previsto, il numero troverà presto 10 mila.

Sulla liberalizzazione ferroviaria è emersa la legge, ma il regolamento non esiste ancora. Ciononostante, le aziende competono per un investimento nel carro. Negli ultimi due anni la società 17 ha ricevuto incentivi per investire in vagoni 2.151. Il numero di società che hanno investito in carri con quelli che hanno iniziato a investire in precedenza supera 20. Arkas ha investito in vagoni su 700 e ha firmato un accordo di prestito per il nuovo investimento. KLN Logistics riceverà 600, Medlog Logistics 235, Rayser Logistics 227, Transwaggon 150 wagon. I giganti come Ekol, Barsan e Omsan non hanno ancora annunciato i loro piani di acquisto. Secondo l'analisi del settore, la cifra totale andrà a 10 per mille. Özcan Salkaya, presidente dell'Associazione dei trasporti ferroviari, ha dichiarato: Öz Molte aziende sono in attesa di regolamenti. Gli acquisti aumenteranno di 4-5 Erk UTIKAD Presidente Turgut Erkeskin: l'interesse e la domanda sono molto alti. Posso dire che un gran numero di aziende ha iniziato a investire in grandi quantità Oldukça.

Gli investimenti sui vagoni stanno accelerando. Negli ultimi due anni la società 17 ha ricevuto incentivi per investire in vagoni 2.151. Il numero di società che hanno investito in carri con quelli che hanno iniziato a investire in precedenza supera 20. Il numero di carri che alcune compagnie, come Arkas, intendono acquistare, ne ha migliaia. Arkas, che ha investito in vagoni su 700, ha stipulato un accordo di prestito per il nuovo investimento. KLN Logistics riceverà 600, Medlog Logistics 235, Rayser Logistics 227, Transwaggon 150 wagon. Decine di regolamenti aziendali attendono. Secondo l'analisi del settore, questa cifra bin 2 effettivamente subirà 4 a 5 e 10 andrà a mille. Giganti come Ekol, Barsan e Omsan non hanno annunciato i loro piani di acquisto. Stanno aspettando il regolamento.

Özcan Salkaya, presidente dell'Associazione dei trasporti ferroviari, ha dichiarato: Öz Molte aziende sono in attesa di regolamenti. Gli acquisti 4-5 aumenteranno la soglia, ha detto Alım. Anche il presidente dell'Utikad Turgut Erkeskin ha detto che gli interessi sono interessanti e la domanda è molto alta. Posso dire che un numero molto elevato di imprese ha iniziato a investire in grandi quantità

L'occhio del settore nel regolamento. C'era una legge sulla liberalizzazione nella ferrovia. Il regolamento ha funzionato per un anno. Sarebbe come Natale ma c'è stato un ritardo. Attualmente, le organizzazioni settoriali seguono la questione ad Ankara prima delle elezioni. Tuttavia, le aziende stanno aspettando che il regolamento investa in successione. Secondo i dati relativi agli incentivi, TUPRAS acquisterà anche i carri 445. Questo investimento, che prevede l'acquisto di 75 milioni di sterline, è anche il più grande investimento di vagoni. Un'altra azienda che investe molto nel settore è Medlog. L'investimento di questa società prevede l'acquisto di carri 235. Le unità 150 del Transwaggon saranno l'investimento del carro 80 della US Logistics. Onder Customs Clearance ha anche ricevuto un certificato di incentivo agli investimenti per il trasporto merci con 125 migliaia di tonnellate di capacità negli anni.

La data del regolamento sarà chiarita per la settimana

Il presidente del DTD Özcan Salkaya ha dichiarato: “C'è una preparazione normativa per più di 1 anno. Aspettiamo da novembre. Abbiamo un incontro con il ministero la prossima settimana. Si parlerà di regolamenti e tariffe. Ci sono state richieste molto elevate per gli investimenti sui carri e noi abbiamo presentato domanda come KLN. L'incertezza deve essere rimossa per la piena realizzazione. Pensa che dovremmo prendere le nostre precauzioni ora, poiché c'è un importante incentivo per gli investimenti nella ferrovia. A causa dell'incertezza, non investiamo quanto dovrebbero. Le aziende stanno agendo in modo da aver realizzato l'8-10 per cento del piano di investimenti dell'incentivo che ricevono ", ha detto.

In Turchia, sarà riferito investire grandi aziende vicine alla 10 ferroviario. Kolin, Limak, gruppi come Lightning sono tra questi.

I cinesi stanno pianificando di entrare in produzione

Lo stato ha un piano di investimenti da 100 miliardi nella ferrovia. La quantità di merci sulla ferrovia deve essere aumentata a 2023 milioni di tonnellate nel 50 e 10mila vagoni devono essere investiti in 50 anni. La produzione attuale è insufficiente per questo. Gli stranieri cercano investimenti. Gli europei si stanno preparando a entrare nel settore. Si afferma che le aziende cinesi siano molto entusiaste. Oltre a The Greenbrier, Rail Cargo, c'è interesse da Bulgaria, Polonia, Italia e Spagna. Oltre alla tedesca Deutsche Bahn, altre 4 aziende stanno pianificando di investire qui. Uno dei colloqui della scorsa settimana in Turchia.

"Il regolamento dovrebbe uscire prima delle elezioni"

Il presidente di UTIKAD Turgut Erkeskin ha dichiarato: “Se il regolamento uscirà prima delle elezioni, sarà molto importante per il settore. Dovrebbero essere presi accordi per garantire che gli investitori locali siano in prima linea. L'interesse e la domanda di investimenti sono molto alti. Un gran numero di aziende è pronto a investire ingenti somme e persino avviato. C'è anche una domanda dall'estero, ci sono richieste sia per gli investimenti che per il funzionamento. Ma il modo in cui tutto prenderà forma dipenderà dalle normative, dalle tariffe e da come sarà garantita la conformità del settore pubblico e privato ”, ha affermato.