Pannello sui passaggi a livello a Izmir

Pannello sui passaggi a livello a Izmir: TCDD 3. Direzione Regionale, Dokuz Eylül University e sicurezza dei trasporti e infortuni, Analisi e Centro di Ricerca (ULEKA I) dal pannello "di Passaggio a livello" si è tenuta a Izmir gennaio 22 2015.

TCDD 3. Direttore generale vicario di TCDD e membro del Consiglio di amministrazione İsa ApaydınDokuz Eylül Università Vice-Cancelliere Prof. Dr. Halil Kose, İZBAN Direttore Generale Sebahattin ACCESS, Vice Direttore della Polizia Provinciale Solomon Kutay, Università di Istanbul, Ingegneria Elettrica ed Elettronica e il Dipartimento Accident Investigation Board Member Prof. Dr. Ilhan Kocaarslan Autostrade 2. Direttore Regionale Abdulkadir Uraloğl, TCDD Road Flat presidente Selahattin Sivrikaya e TCDD Dipartimento Servizi Presidente Muzaffer Ergis, TCDD Dipartimento del Traffico Direttore Mehmet Uras con le università, dipartimento di polizia, i funzionari uniti dalle autostrade e Costruzione Camera ingegneri.

Assistente direttore generale di TCDD İsa Apaydın, discorso di apertura del pannello, dopo essere stato utilizzato come officina stradale nel complesso della stazione di Alsancak per molti anni, restaurato e aperto come Centro per l'educazione e l'arte nella sede storica del pannello, la felicità di ospitare gli ospiti, ha detto.

Affermando che questo pannello, organizzato dalla Prima Direzione Regionale e dall'Università Dokuz Eylül ULEKAM, fornirà messaggi al pubblico sugli incidenti ai passaggi a livello, Apaydın ha anche affermato che sarà una piattaforma molto importante per discutere la questione con tutte le parti.

dovere TCDD allo stato 2003 anni dal dal passaggi a livello dei continui intensificazione degli sforzi per fornire più sicuro notato che Apaydin, ultimi anni 12, il rischio di incidenti a seguito di miglioramenti apportati nell'ambito di questo studio sono stati indicò superiore 1.602 gate totale Total chiuso.

Il restante 4.810 totale gateway e il numero che 3.208 ridotto e ulteriori passaggio 603 totale mentre sottolineatura che lo rendono più protetto Apaydin, "Protected numero di livello passaggio anche aumentato a xnumx'y e resi passaggio più sicuro e confortevole per gomma e rivestimenti compositiva. Fortunatamente, vorrei esprimere il miglioramento dei risultati nel corso dell'anno 1.050 2000 in incidenti passaggi a livello si verificano Per inciso, questo numero è stato xnumx'luk cento consueto a partire da settembre 361 2014 in declino ", ha detto.

11 milioni di sterline spese nel periodo annuale 78

Apaydın ha osservato che non vi sono passaggi a livello nei progetti ferroviari veloci e ad alta velocità, ma ha anche sottolineato che i passaggi a livello sono stati sollevati e gli attraversamenti inferiori / superiori sono stati effettuati in linee convenzionali che sono state realizzate in doppia linea.

Nel livello di TQM-2003-2014 11-78 2918-6461 anni trascorsi in collaborazione con il Ministero degli affari marittimi e delle comunicazioni. Il lavoro congiunto è stato svolto con la Direzione generale della sicurezza e la Direzione generale delle autostrade. I risultati di gestione del traffico stradale Legge n XNUMX e XNUMX n liberalizzazione della Turchia in conformità con le disposizioni della legge per i trasporti ferroviaria "misure da adottare in attraversamento e Application Guidelines grado ferroviario

Il regolamento su Hakk è stato preparato e pubblicato su 03.07.2013 X.
I nuovi standard sono stati portati ai passaggi a livello con il record che il record Apaydın, ha continuato il suo discorso come segue:

"Trasporti, gli affari e le comunicazioni marittime Ministero, Ministero degli Interni, turchi Ferrovie dello Stato, Autostrade Direzione Generale, Direzione Generale della Sicurezza, autorità locali, organizzazioni della società civile, le università che riunisce tutte le parti interessate nella questione mira principalmente per lavoro comune. molto buoni progetti in corso di attuazione nell'ambito del presente regolamento. Questo pannello è il prodotto di questa collaborazione pure. Desidero essere vantaggioso per il nostro pannello, vi ringrazio ancora per il vostro contributo "

TCDD 3. Regional Manager Murat Safety Management System di rame (IMS) è stata fondata nell'anno 2012 l'unità e poi da personale di servizio e hanno notato che IMS hanno iniziato la loro formazione all'estero. Rame indicando che ha fatto la valutazione di incidenti e inconvenienti nel corso degli ultimi anni 10 parte di questi sforzi, "Questa valutazione dei risultati è stato stabilito che i tassi di mortalità più elevati che si sono verificati in un incidente che ha avuto luogo presso un passaggio a livello nella nostra regione con decisioni prese sono fatti miglioramenti e correzioni del passaggio a livello", ha detto.
Come risultato di questi incidenti e incidenti che si verificano nella tendenza di grave declino nell'espressione del rame, ha detto:

"Misure da adottare in livello ferroviario regolamento Crossing sui principi e la pratica è entrata in vigore nel luglio 03 2013 questi regolamenti e le nostre istituzioni, comuni, autostrade, ha una serie di responsabilità al governatore. Pertanto le parti interessate, provenienti regolamentazione insieme università, gli incidenti, la progettazione e la necessità di un'organizzazione di parlare una combinazione di soluzioni si sente, Dokuz settembre Università Transportation Safety e Accident Investigation e Research Centre (ULEKA) e la Direzione regionale ha predisposto un tale pannello "

Il vicedirettore della polizia provinciale Süleyman Kutay ha fornito informazioni sulle misure e misure da adottare ai passaggi a livello. Al termine del panel, che si è svolto in tre sessioni dopo i discorsi di apertura, ai partecipanti è stata consegnata una targa e un attestato di partecipazione.