La linea ferroviaria suburbana di Adapazarı-Istanbul si ferma pochissimo

Poche fermate sulla linea suburbana di Adapazari-Istanbul: 1 February 2012 I treni suburbani Haydarpasa-Arifiye, che sono stati rimossi a causa della costruzione di strade ad alta velocità (YHT), sono tornati. Il treno non va più a Haydarpaşa ma va a Pendik.
1 Febbraio I servizi ferroviari suburbani tra Istanbul e Adapazari, sospeso a febbraio 2012, sono ripartiti. Stazione ferroviaria di Izmit, i primi passeggeri salirono sul treno.
20 PERSON GONE, 5 PERSON Came
20 era un gruppo di studenti e impiegati che prendevano il treno da Izmit a Pendik. Il primo treno dalla direzione del passeggero Pendik 5 è atterrato. Il primo giorno non c'era alcun interesse previsto per i servizi ferroviari. Tuttavia, questo numero aumenterà indubbiamente nelle mandrie successive. Il reclamo più importante dei cittadini che hanno iniziato a utilizzare il treno di nuovo dopo 3 anni; C'era una carenza di fermate. Per ora, il treno suburbano, che si trova solo alla stazione 5, non è attraente per il cittadino. Questo treno sarà utilizzato principalmente da persone che andranno direttamente da Izmit a Pendik e Istanbul. Oltre ai prezzi elevati dei biglietti, l'abolizione del sistema di abbonamento mensile ha contribuito a ridurre l'attrattiva del business. Il biglietto intero per il treno suburbano è Izmit-Arifiye 7.5 TL, Izmit-Sapanca 5 TL, Izmit-Gebze 7.5 TL, Izmit-Pendik 10 TLL.
L'OPERATORE NON È PROIBITO
La nostalgia dei treni non prenderà il treno nel nuovo periodo. Aumentando le misure di sicurezza delle Ferrovie dello Stato, la piattaforma ha vietato l'ingresso di venditori ambulanti. Anche i venditori ambulanti, che hanno aspettato il servizio ferroviario come porta del pane per due anni, hanno perso le loro speranze. Passeggeri all'ingresso del treno alla stazione; ha usato il dispositivo a raggi X utilizzato in tutti gli imbarchi e si è imbarcato sul treno.
HO GUIDATO PER IL CONTROLLO
İsmail Özdemir (27), uno dei primi passeggeri del treno, che ha lavorato come fornaio, ha espresso le sue impressioni come segue: lego sono sceso da Gebze e sono sceso a İzmit. Ho preso il treno per vedere se c'erano dei vecchi modi sul treno. Peccato che il treno non si fermi ad ogni fermata "Özdemir ha anche mostrato che l'acqua che passa sotto il sottopassaggio andava alle piattaforme e diceva:" Il governo dell'AKP ha investito così tanto sul treno. È per noi vederli ".
I BIGLIETTI SONO MOLTO COSTOSI
Nevzat Önür, che stava viaggiando in treno suburbano, disse: bin, scesi da Gebze e scesi a Izmit. Ho trovato i biglietti molto costosi. Pendik-Arifiye 16 TL è troppo. Il treno non si ferma da nessuna parte. Quindi non ha battute. È più vantaggioso viaggiare in macchina. Il treno che stavamo aspettando da due anni è stato deludente. Nessun conforto, nessun cambiamento, nessuna innovazione. Il treno è lo stesso treno. 2 potrebbe apportare modifiche e innovazioni sul treno che stavamo aspettando da anni. Penso che tu possa solo prendere il treno per la nostalgia
TEMPO DI NAVIGAZIONE MINUTI 76
Il tempo di percorrenza tra Arifiye-Pendik, che è 100 minuti prima della costruzione della linea, diminuirà fino a 76 minuti