- La strada del ponte si allungherà ogni settimana: il secondo ponte del ponte Yavuz Sultan Selim inizierà oggi ad essere assemblato ai piedi del lato anatolico. Ogni settimana verrà aggiunto un nuovo mazzo al ponte, che dovrebbe aprire il 29 ottobre.
Sono state completate le gambe sui lati asiatico ed europeo del ponte Yavuz Sultan Selim, il cui processo di cemento armato è stato completato in gran parte. Il secondo impalcato del ponte, il cui primo è stato posato con la cerimonia cui ha partecipato Lütfi Elvan, Ministro dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni la scorsa settimana, inizierà oggi ad essere installato sulla gamba laterale anatolica. Il primo impalcato del ponte, che dovrebbe aprire il 29 ottobre 2015, era di 400 tonnellate, largo 59 metri e lungo 4.5 metri. Il secondo dei ponti prodotti in un cantiere navale nel distretto Altınova di Yalova su base 24 ore sarà largo 59 metri, lungo 24 metri, alto 5.5 metri e pesa 980 tonnellate. Il peso totale dei ponti portati da Yalova con navi galleggianti che trasportano 500 tonnellate sarà di 55 tonnellate. Si prevede di lanciare un mazzo una volta alla settimana sul ponte, che sarà completato collegando 59 ponti. I ponti saranno montati di fronte a entrambi i lati.
TOTALE 10 SARÀ LA STRISCIA
Secondo le informazioni ricevute dalla Direzione generale delle autostrade, il concept design del ponte, che è stato realizzato dall'ingegnere edile Michel Virlogeux, noto come il "maestro francese del ponte", e la società svizzera Ti Engineering, dove la costruzione è completata, passeranno allo stesso livello la strada a 8 corsie e la ferrovia a 2 corsie. I ponti da portare da Yalova al porto di Haydarpaşa vengono portati nell'area di installazione attraversando il Bosforo con grande cura. I lavori di montaggio del ponte, a cui verrà collegato un impalcato una volta alla settimana, dovrebbero essere completati a luglio. Nel 3 ° Progetto Ponte sul Bosforo e Autostrada di Marmara Settentrionale realizzato da ICA, sono in corso rapidi lavori sulle strade di collegamento. È stata completata la costruzione di 102 canali sotterranei, 6 sottopassi e 1 cavalcavia sull'autostrada. 250 macchine e varie attrezzature sono utilizzate nell'intero progetto. 6mila 107 persone lavorano al progetto.
47 MILLION METREKÜP EXCAVATION - Lavori di apertura e mappatura del percorso sono stati eseguiti per il progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale, dove si trova il ponte. Il 75 percento del lavoro di scavo del progetto e il 60 percento del riempimento sono stati completati. Ad oggi sono stati effettuati 47.6 milioni di metri cubi di scavo e 21.2 milioni di metri cubi di riempimento. Inoltre, proseguono i lavori nei tunnel di Riva e Çamlık con 27 canali di scolo.
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