nuove opportunità nelle mani di linea ferroviaria Turkey Turchia-Iran

Mano della Turchia in nuove opportunità Linea ferroviaria Turchia-Iran: è stato realizzato un progetto di estrema importanza per l'Eurasia all'inizio della scorsa settimana. A seguito della parte Kazakistan-Turkmenistan della linea ferroviaria, realizzata in accordo con l'accordo siglato tra Kazakistan, Turkmenistan e Iran nel 2007, la parte Turkmenistan-Iran è stata aperta con una cerimonia alla presenza dei Capi di Stato competenti. 2013 chilometri della linea ferroviaria sono stati costruiti dall'Iran, 82 chilometri dal Turkmenistan e 700 chilometri dal Kazakistan. Oltre al trasporto passeggeri lungo questa linea strategica, che consente ai paesi dell'Asia centrale di aprirsi al Golfo Persico, si prevede di trasportare carichi di 120-3 milioni di tonnellate nel periodo successivo, 5-10 milioni di tonnellate nella prima fase. Gli esperti affermano che la nuova linea ferroviaria, che accorcerà di 12 km la distanza dei paesi che effettuano il trasporto verso la baia, subirà diminuzioni parziali dei prezzi di molte merci, in particolare delle risorse sotterranee, e una diminuzione dei costi.
D'altra parte anche vincolante per propria linea nazionale di ciascun paese costruito dal progetto alle iniziative della Turchia in Kazakistan. Nel trasporto ferroviario tra la Turchia e l'Iran Van Kapıköy valico di confine ferroviario si distingue. Ma le linee attuali sono molto vecchie e devono essere rinnovate. Il trasporto passeggeri viene effettuato tra Ankara-Teheran e Van-Tebriz in 1 giorni alla settimana.
Esca di grano cosacco
Se la linea funziona a pieno regime, è possibile affermare che vi saranno aumenti significativi nel numero di figure del commercio estero tra i paesi interessati. Dopo l'apertura della sezione Kazakistan-Turkmenistan, il volume degli scambi tra i due paesi è espresso come un aumento di% 38. Esiste un volume di scambi di 4 miliardi di dollari tra il Turkmenistan e l'Iran, compreso il gas. Considerando i dettagli di importazione ed esportazione tra i tre paesi, ci sono titoli importanti al di fuori dell'energia. Uno di questi è il fatto che il grano iraniano, che è accettato come il grano più di alta qualità del mondo, viene pesantemente importato dall'Iran. La domanda di cereali dell'Iran corrisponde al 14 delle esportazioni del Kazakistan. Pertanto, la gestione economica del Kazakistan si sta preparando a costruire magazzini di grano nella sezione 3 della linea ferroviaria.
Nuovo mercato per la Cina
Questa nuova linea ferroviaria, che è stata aperta in un momento in cui il gas turkmeno e il petrolio kazako sono stati rimossi dal monopolio russo del monopolio, ha significato un certo livello di diversità per tutti e tre i paesi in termini di aumento delle esportazioni e sicurezza dell'approvvigionamento energetico. Un'altra importanza di questa linea è la dogana eurasiatica attraverso il Kazakistan. I paesi membri dell'Unione stanno prendendo una posizione più forte nel settore dei trasporti. Allo stesso modo, la Cina, un altro importante paese della regione, sarà in grado di ottenere un nuovo canale di trasporto verso l'Europa attraverso l'unico processo di sdoganamento sul lato del Kazakistan. Il Kazakistan prevede di aumentare la capacità di 23 milioni di tonnellate sulla linea ferroviaria Dostyk-Alashankou a 50 milioni di tonnellate al fine di rendere funzionale il trasporto merci in Cina.
Il Turkmenistan si apre
stato "neutralità" a causa di organizzazioni internazionali del Turkmenistan è contrario a prendere parte a questo progetto in collaborazione con le conseguenze economiche raggiungerà realizzazione e possono adottare misure più coraggiose da prendere in avanti. Inoltre, il progetto in questione prima e il Turkmenistan siglato tra il Tagikistan e 400-km in linea del Tagikistan al Turkmenistan occhio ferroviario Data di estendere geliyor.sonuç significare l'Europa per trasferirsi in nuovi mercati che contribuiranno a relazioni economiche e politiche dei tre paesi con questi e altri i progetti creeranno un nuovo processo negoziale per la risoluzione delle controversie sullo stato caspico, in particolare per la stabilità regionale.