Da Eurostar, il treno più veloce d'Europa: Eurostar, che gestisce treni ad alta velocità in tutta Europa, sta valutando la possibilità di celebrare il suo 20 ° anniversario commissionando il treno ad alta velocità e320 appositamente progettato.
Eurostar, che gestisce treni ad alta velocità in tutta Europa, 20. sta prendendo in considerazione di celebrare l'anniversario prendendo il treno ad alta velocità modello e320.
Come tutti i sistemi di trasporto, anche i treni beneficiano delle innovazioni portate dalla tecnologia. Mentre i giapponesi stanno provando i loro treni superveloci in stile maglev che possono raggiungere velocità di 500 chilometri, gli inglesi si stanno preparando a sostituire tutti i treni della metropolitana con nuove e moderne versioni di robot. In Europa, Eurostar, l'operatore delle linee ferroviarie, festeggia il suo 20 ° anniversario con un nuovissimo treno ad alta velocità.
In qualità di operatore ferroviario internazionale in Europa, la società Eurostar si sente obbligata a offrire ai passeggeri le ultime tecnologie nel modo più veloce possibile. Celebrando il suo 20 ° anniversario nel settore la scorsa settimana, Eurostar ha parlato del progetto del treno ad alta velocità che sarà commissionato nel 2015 in una conferenza stampa tenutasi durante la celebrazione.
Il nuovo treno ad alta velocità di Eurostar è stato progettato dal rinomato studio di design italiano Pininfarina. Pininfarina, lavorando a stretto contatto con le principali case automobilistiche come Ferrari e Maserati, ha fatto sembrare questo proiettile questo treno, e320. Il treno all'avanguardia accelera a chilometri 320 all'ora e la cabina pilota si sente come una cabina di pilotaggio di una nave spaziale. L'intera nuova flotta di treni 17 è prodotta da Siemens.
Il nuovo treno di Eurostar e320 ha preso il 20% in più di passeggeri rispetto ai suoi predecessori, aumentando la sua capacità a 900 persone. Il treno include il servizio Wi-Fi gratuito, aree passeggeri speciali per sedie a rotelle, più spazio per il deposito bagagli e sedili reclinabili con prese USB. I nuovi treni dovrebbero entrare in servizio alla fine del 2015.
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