Fattura di sciopero delle ferrovie tedesche 500 Milioni di Euro: lo sciopero dello sciopero da mesi è stato pesante a causa delle dispute sugli aumenti salariali tra le ferrovie tedesche e i sindacati meccanici.
La Camera dell'Industria e del Commercio tedesca ha annunciato il pesante conto degli scioperi prima degli ultimi colloqui tra Ferrovie tedesche (Die Bahn, DB) e sindacati, in particolare GDL. Ha notato che gli scioperi hanno danneggiato finora il paese per 500 milioni di euro. Sebbene mesi intermittenti di scioperi nella WB per lo più stufassero coloro che andavano a lavorare in treno, il vero conto arrivò con danni economici. La Camera dell'Industria e del Commercio tedesca (DIHK) ha annunciato che il conto di scioperi che è durato per settimane a seguito di controversie salariali tra la WB ei sindacati era di 500 milioni di euro. Per molto tempo, la disputa tra le Ferrovie tedesche e i meccanici sull'aumento dei salari è stata limitata al sindacato dei macchinisti GDL e ai macchinisti associati. Tuttavia, tempo fa è sorta una disputa con l'altro sindacato EVG.
DIHK ha rilasciato la sua dichiarazione di avvertimento appena prima dell'inizio di un nuovo processo nelle trattative salariali. I dati DIHK pubblicati dal quotidiano Bild hanno mostrato il pesante costo degli scioperi per il pubblico. L'amministratore delegato di DIHK Martin Wansleben ha dichiarato al quotidiano Bild che gli scioperi che sono ripresi e sono continuati più e più volte hanno danneggiato l'economia tedesca con una perdita di 500 milioni di euro, secondo i dati in loro possesso. Con le sue dichiarazioni, il direttore generale di DIHK Wansleben ha preso posizione contro l'arrivo di un'ondata di scioperi da nuovi negoziati. Wansleben ha anche sottolineato che ciò stava accadendo soprattutto nel periodo prenatalizio e ha sottolineato che un nuovo conflitto, una nuova ondata di scioperi sarebbe stato molto doloroso, il conto sarebbe stato pesante durante questo periodo. Wansleben ha dichiarato: "Nel periodo dei mercatini di Natale e del turismo dello shopping, il risultato dello sciopero sarà molto più doloroso, il turismo dello shopping sarà frenato". disse. Gli scioperi intermittenti della GDL sono avvenuti sei volte dall'inizio di settembre.
GDL vuole spargere la sua parola con gli scioperi, per negoziare non solo per i propri membri ma per tutto il personale delle ferrovie. Tra questi gruppi, vuole includere i diritti delle ferrovie e formare i dipendenti che sono membri del sindacato EVG. Gli accordi coprono il salario e le condizioni di lavoro di 160 persone che lavorano sulle ferrovie. La WB ora vuole passare alle nuove trattative, che inizieranno venerdì alle 11:00 a Francoforte, con nuove offerte, per presentare nuove offerte ai sindacati. Desiderando affrontare i sindacati in modo più deciso con nuove offerte, DB sta negoziando separatamente con i sindacati GDL ed EVG dopo che i precedenti negoziati congiunti sono falliti.
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