La funivia di Balçova era attaccata all'albero maestro: è stato annunciato che la costruzione delle strutture della funivia, uno dei progetti della municipalità metropolitana di Izmir trasformatasi in una storia di serpenti, sarà completata il 30 aprile.
Tuttavia, è emerso che solo 7 degli 8 pali che costituivano la spina dorsale della costruzione sono stati eretti, non le strutture chiuse 6 anni fa, ma il palco da mettere in servizio.
La costruzione della funivia di Balçova, chiusa 9 anni fa, si è trasformata in una storia di serpenti, proprio come i lavori della linea metropolitana Üçyol-Üçkuyular a Izmir, che potrebbero essere completati solo in 7 anni. Si è scoperto che anche tutti i pali non potevano essere eretti negli impianti della funivia, che non è stato possibile completare il 30 aprile, come annunciato l'ultima volta dal Comune metropolitano. Nel comunicato del Comune metropolitano è stato annunciato che sono stati eretti solo 8 degli 6 pali che costituiscono la spina dorsale del sistema.
40 è stato fondato anni fa
Istituiti circa 40 anni fa, gli impianti a fune di Balçova sono stati chiusi il 29 novembre 26, poiché le funi d'acciaio sono state assottigliate da 5 millimetri a 2007 millimetri, poiché erano usurate per mettere in pericolo la sicurezza della vita dopo l'esame della sezione di Izmir della Camera degli ingegneri meccanici. Il 7 gennaio 2010 è stata indetta una gara dal Comune metropolitano ed è stato concesso un periodo di 460 giorni per i lavori di ristrutturazione. Nell'aprile 2013 è stato annunciato che l'impianto, le cui fondamenta sono state gettate con la partecipazione di molti politici, in particolare il presidente Aziz Kocaoğlu, sarà completato e messo in servizio il 31 dicembre 2013.
Costantemente rinviato
Il sindaco Aziz Kocaoğlu ha dichiarato che i lavori presso gli impianti di funivia di Balçova saranno eseguiti nell'area boschiva in questo processo, citando che le autorizzazioni necessarie dalla Direzione regionale delle foreste sono in ritardo e che i lavori saranno completati con un ritardo di circa 120 giorni. Rispondendo alla domanda presentata da un cittadino nel quadro della legge sull'accesso alle informazioni, il vice segretario generale Raif Canbek ha annunciato che il lavoro di "Rinnovamento degli impianti della funivia di Balçova" sarà completato il 30 aprile. Tuttavia, si è scoperto che non tutti gli 8 pali, che costituiranno la spina dorsale della struttura, non potevano essere eretti.
Il comune metropolitano di İzmir ha rilasciato una dichiarazione sull'indagine condotta dal sindaco Aziz Kocaoğlu sulla costruzione della struttura. Nel verbale si afferma che la messa a dimora di 8 degli 6 pali da inserire nella struttura è stata completata, ed è stato informato che anche la costruzione grezza della stazione superiore sta proseguendo e le funi saranno tese dopo l'assemblaggio dei restanti due alberi. La funivia, progettata secondo gli standard dell'Unione Europea e trasporterà 200 passeggeri l'ora, avrà una lunghezza della linea di 810 metri e un'altezza di 316 metri. Sulla linea saranno operative 8 gondole con una capacità di 20 persone e il tempo di percorrenza sarà di 2 minuti e 42 secondi. L'impianto costerà 12 milioni di lire.
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