Progetto di tunnel che collegherà Gaziantep ai porti

Gaziantep, che collegherà il progetto del tunnel porto: Industria di Gaziantep sollevato dalla Camera e ha ricevuto i piani di investimento del governo, Gaziantep, il progetto del tunnel, che collegherà la strada più breve per il porto 1 miliardi di sterline di merci da specificare.
Gaziantep Camera dell'Industria alzato e ha ricevuto da piani di investimento del governo, Gaziantep, che collegherà il porto con il breve progetto di tunnel stradale costerebbe 1 miliardi di sterline che ha detto.
Il primo ministro Recep Tayyip Erdogan ha dichiarato che il tunnel Amanos collegherà il sud-est con il Mediterraneo e ha detto: “Stiamo costruendo 15 tunnel, 4 viadotti e 5 ponti con una lunghezza di 6 chilometri. "La distanza tra il tunnel Amanos e Gaziantep-Iskenderun scenderà a 85 chilometri", ha detto.
È stato premiato il progetto del progetto del tunnel che è stato portato avanti dalla Camera dell'industria di Gaziantep. Mentre il tunnel avrebbe dovuto costare 1 miliardi, molti industriali hanno descritto questo folle progetto come un sogno. Sebbene il costo del progetto sia molto ampio, si afferma che anche la diminuzione del carburante utilizzato nei trasporti verso i porti ripagherà il costo delle gallerie in un tempo molto breve.
La distanza tra Kahramanmaraş e İskenderun sarà di 35 chilometri e la distanza tra Kilis e İskenderun sarà ridotta di 40 chilometri. Quando il tunnel diventerà operativo nell'Amanoslar, gli industriali potranno investire nell'est e nel sud-est di Hatay, e questi luoghi saranno investiti. Una volta costruito il tunnel, le merci commerciali provenienti da sud-est raggiungeranno facilmente il porto attraverso i tunnel. Gli investitori porteranno le loro materie prime dal porto alla regione in 20 minuti ”, ha detto.
INVESTIMENTI STIMATI 1 MILIARDI TL
È stato premiato il progetto del progetto del tunnel che è stato portato avanti dalla Camera dell'industria di Gaziantep. Mentre il tunnel avrebbe dovuto costare 1 miliardi, molti industriali hanno descritto questo folle progetto come un sogno. Sebbene il costo del progetto sia molto ampio, si afferma che anche la diminuzione del carburante utilizzato nei trasporti verso i porti ripagherà il costo delle gallerie in un tempo molto breve.