Istanbul-Ankara Treno ad alta velocità Linea maggio finale apre: Nonostante l'aspettativa che l'apertura sarà fatto prima delle elezioni, la settimana scorsa, ha annunciato la linea ferroviaria ad alta velocità Istanbul-Ankara di aprire alla fine di maggio.
Il ministro dei Trasporti, ha dichiarato in una nota, ha completato la linea tra Eskisehir-Pendik e sta ancora continuando i test. Il treno di prova ad alta velocità "Piri Reis" aveva iniziato a testare la linea all'inizio di marzo. I ministri ancora linea 180 velocità km / h per la certificazione, ma la linea Istanbul-Ankara sarà il tasso commerciale di 250 km / h per il viaggio inizierà dal ricevimento della certificazione, ha detto.
Il lavoro tra Eskişehir e Istanbul è ancora in corso 266 km. Al completamento di questa sezione, il km 542 tra Ankara e Istanbul verrà guidato all'ora 3. Il treno 10 prenderà i passeggeri alla fermata: Ankara, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze e Pendik. Il numero di passeggeri al giorno è previsto per 50 milioni, mentre 17 è l'annuale 78 milioni. Ciò significa che il treno ad alta velocità proveniente dal traffico passeggeri riceverà una quota di% XNUMX.
Il primo appuntamento per l'apertura della linea è stato 29 October 2013. Successivamente, sono state spiegate date diverse a causa dei ritardi nella costruzione.
Il ministro ha persino annunciato che è previsto un viaggio orario, ma può essere aumentato a tre ore se la domanda è insufficiente. Tuttavia, anche con uno scalo di un treno sarà possibile completare l'ora 8. In questo caso, almeno i set 8 devono essere separati per questo volo orario. Il TCDD ha ancora un set 11 funzionante e sembra difficile catturare tutti i voli, compresi i voli per Konya. TCDD ha anche un ordine 2017 impostato per essere completato da Siemens dalla fine di 7.
Il bilancio della linea ferroviaria ad alta velocità Istanbul-Ankara è di 8,8 miliardi. Fino alla fine di 2013 6,28 miliardi TL è stato realizzato. Quest'anno verranno spesi 640 milioni TL. Il progetto è pianificato per essere completato in 940 spendendo 2016 milioni di TL per i prossimi due anni.
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