Governatore Koca, Investigation of Railway Line Construction

Governatore marito ha trovato sulla linea di costruzione ferroviaria in Review: Karaman governatore Murat marito, la coppia anche la conversione della linea ferroviaria esistente tra Karaman-Konya visualizzata su lavoro iniziato nell'ambito del progetto.
Il governatore Koca, che ha esaminato i secondi lavori ferroviari partendo dalla stazione di Karaman in direzione Konya, ha ottenuto informazioni sui lavori dalle autorità. Sono state fornite le seguenti informazioni sui lavori: "Il 17 febbraio 2014, il sito è stato consegnato e i lavori sono iniziati sotto la joint venture di Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş e Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. Il costo è di 235 milioni 25 mila 754 TL e il periodo di completamento previsto è di 40 mesi. La sezione della linea su cui lavorare è tra le stazioni di Konya - Karaman e la lunghezza del progetto è di 102 chilometri. Quando il progetto sarà completato, la velocità dei treni che circolano tra Konya e Karaman sarà riorganizzata da 120 chilometri a 200 chilometri.
2 da costruire vicino alla linea esistente nell'ambito del progetto. L'infrastruttura e la sovrastruttura della linea esistente insieme alla linea devono essere modificate in base alle nuove velocità previste. I lavori del progetto sono stati avviati da Karaman Station e proseguono verso Konya. Nell'ambito del progetto, Karaman Gar e Çumra, 2 sono stati presi di mira per stabilire un cantiere in un luogo separato e in questo contesto sono in corso di completamento i lavori di installazione del sito. Finora, la sezione destra-chilometro di Karaman, lavori di scavo Konya 4 è completato e la fase di 4-chilometro nel completamento dei lavori di scavo continua. I lavori di riempimento del primo 4 km, che è stato scavato, continuano. Vecchio, cavalcavia studi riguardanti la Karaman su 2 chilometro negli studi cavalcavia dei passaggi a livello avviate nel lato Konya e ribalta metri è prodotto pezzi 30 7 terreno sul mucchio. D'altra parte, le necessarie approvazioni sono ottenute per attività di espropriazione e continuano rapidamente. Per il lavoro di espropriazione, fu istituita una commissione di riconciliazione nella stazione di Karaman e furono avviati i negoziati con i cittadini. Non ci sono ostacoli per lavorare entro i primi chilometri 36 da Karaman a Konya, e i lavori di esproprio della parte dopo il chilometro 36 continuano.