Porto di profondo shock per la gara: Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) di Kocaeli Derince Port 36 anni per 'la concessione di attività diritti' del processo di gara di privatizzazione è stato fatto con i negoziati di contrattazione finali.
Sei società hanno partecipato alla gara indetta sotto la presidenza della commissione di Ahmet Aksu nell'Amministrazione delle privatizzazioni. Dopo 6 round, l'asta è iniziata. La Commissione d'appalto ha determinato il prezzo di partenza dell'asta in $ 3 milioni. Dopo questa fase, tutte le aziende partecipanti si sono ritirate dalla gara. Il presidente della commissione di gara Ahmet Aksu ha detto che la gara è stata annullata.
Ecco tutti gli sviluppi del bando ...
Tutti i partecipanti si sono ritirati dalla gara d'asta. Il presidente della commissione di gara Ahmet Aksu ha dichiarato che la gara è stata annullata.
Il prezzo d'asta era $ 516 milioni di dollari. La Commissione di gara stabilisce questo prezzo.
L'asta è stata approvata. Nell'asta, Safi Solid Fuel Industry and Trade Co., Kumport Port Services e Logistics Industry and Trade Inc. parteciperanno a Cengiz Construction Industry.
Il terzo turno è stato eliminato da Yılport Holding.
Nel secondo turno, l'offerta più alta è stata 302 milioni di dollari. Ceynak Logistics and Trade Inc. è stata eliminata.
L'offerta più alta nel primo turno è stata 252 milioni di dollari. Eliminato dalla Compagnia di navigazione a vapore peninsulare e orientale.
L'offerta più alta nel round non round era di 180 milioni di dollari.
AZIENDE PARTECIPANTI
Tender, Yılport Tenere, Inc., The Peninsular e Oriental Steam Navigation Company, Safin combustibili solidi dell'industria e del commercio Inc., Kumport servizi portuali e della logistica e del commercio Inc., Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret AS con Ceynak Logistica e Trading Inc. ha corso.
2007 TENDER ANNULLATO
Nel 2007 è stata indetta per la prima volta una gara per il porto, che è stato inserito nel perimetro di privatizzazione dall'Amministrazione della Privatizzazione con la modalità della "concessione dei diritti di esercizio". Come risultato dell'asta, l'offerta più alta è arrivata dal Türkerler Joint Venture Group con 195 milioni 250 mila dollari. Tuttavia, il Consiglio di Stato ha annullato questa privatizzazione, tenendo conto delle contraddizioni del piano di zonizzazione per quanto riguarda il porto di Derince.
114 PORTA STRATEGICA ANNUALE DERENNA
La storia di Derince Port risale a 1900. Il porto, che ha iniziato la costruzione con una concessione concessa alla Anatolian Baghdad Railroad Company, è ora operativo presso 1904. Il porto danneggiato di 1999 422 ha una superficie di mille metri quadrati.
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