La Bosnia ad alta velocità nella locomotiva non può andare in Turchia all'ordine del giorno del noleggio

La Bosnia non può andare su rotaie all'ordine del giorno noleggio locomotiva veloce della Turchia: le Ferrovie Bosnia-Erzegovina hanno ricevuto dalla Spagna 9 locomotive, rotaie indisponibili per cattive condizioni. Le locomotive ordinate alla società Talgo nel 2005 possono raggiungere una velocità di 240 chilometri orari. Tuttavia, l'attuale linea ferroviaria in Bosnia consente una velocità massima di 70 km / h. Le locomotive sono state consegnate in Bosnia nel 2010. Tuttavia, durante questo periodo non è stato possibile effettuare l'investimento necessario per il miglioramento dei binari. Per le locomotive conservate in magazzino, i prodotti sono rimasti al termine del periodo di rientro. Ora, il leasing di locomotive a TCDD è all'ordine del giorno.
Il ministro dei Trasporti e delle comunicazioni della Federazione di Bosnia ed Erzegovina, Enver Biyediç, ha dichiarato che la manutenzione necessaria alle rotaie per la messa in servizio dei treni costerà 5 milioni di euro. Ma non c'era alcuna indennità dal bilancio per questo. Anche la Bosnia-Erzegovina ha acquistato una locomotiva dalla compagnia Konçar per 5.3 milioni di euro. Questa locomotiva si è rotta nella capitale Saraybonsa. I prezzi delle locomotive acquistate non sono ancora stati pagati. Il ministro Biyediic ha detto che restituirà il treno acquistato dalla Croazia.
I bosniaci, invece, devono viaggiare su treni di 40 anni. Il danno di acquisti non andati a buon fine si riflette anche sulle tariffe dei biglietti e si cerca di coprire dalle tasche dei cittadini. Sono in corso trattative per l'affitto di locomotive del marchio Talgo a TCDD. La Bosnia-Erzegovina nelle mani della locomotiva merci croata noleggiava in Turchia dal 1997.