Prezzi dei biglietti del treno ad alta velocità e orari dei treni ad alta velocità

biglietto gratuito per disabili
biglietto gratuito per disabili

Prezzi dei biglietti del treno ad alta velocità e orari dei treni ad alta velocità: una fermata di prova di 16.35 mese è stata collocata a Polatlı sul treno ad alta velocità che opera tra Eskişehir e Ankara e parte da Eskişehir alle 1. Se ci sono abbastanza passeggeri, verrà posizionata una fermata permanente.

I prezzi dei biglietti del treno ad alta velocità sono 25 TL 12 è inferiore a 12.5. I bambini di età inferiore a 7 possono entrare in famiglia senza un biglietto. I prezzi di Internet sono 35 e 17.5 TL. È possibile acquistare i biglietti su internet facendo clic sul pulsante e biglietto sopra.

Prenotazione del treno veloce: può essere effettuata telefonicamente. Ma se stai pensando di prenotare e, ti serve l'iscrizione. È necessario compilare il modulo di registrazione utente della scheda TCDD su Internet per l'iscrizione.

Treno veloce Abbonamento: scheda Carta YHT completa (Eskisehir e Konya) 385,00 TL giovane YHT carta 275,00 TL Ankara-Polatlı 155,00 TL Giovane YHT 130,00 TL Eskişehir Polatlı 180,00 TL Giovane YHT 150,00 TL

  • Con 444 82 33 XNUMX, è possibile ottenere un biglietto del treno ad alta velocità senza scrivere i codici di città di fronte a tutte le città.

    - Fare clic sul pulsante "Accesso membri" nella schermata visualizzata,
    - Immettere il nome utente e la password dalla "Schermata di accesso a Internet", fare clic sul pulsante "LOGIN".
    - Fare clic sul pulsante a discesa Effettua prenotazione.
    - Nel menu Operazioni di selezione del treno sullo schermo, seleziona la data, Treno, Stazione di imbarco, Stazione di arrivo, inserisci il numero di passeggeri e fai clic sul pulsante CONTINUA.

Repubblica di Turchia Ministero dei trasporti Trasporti Strategia principale Febbraio 2005 Rapporto finale: 400-600 è uno dei treni più veloci oggi disponibili per il trasporto di passeggeri su distanze. Non sarebbe sbagliato affermare che i treni ad alta velocità e i sistemi ferroviari urbani, che includeranno il principio di priorità nel trasporto pubblico nel trasporto passeggeri, saranno i principali tipi di trasporto del futuro.

La distanza autostradale di Ankara-Izmir è di circa 587 km e il trasporto passeggeri in autostrada richiede 8-9 ore. Il tempo di percorrenza totale tra Ankara e Izmir è di circa 3 ore.

Emerse la necessità di rimodellare il trasporto tra le città più importanti del nostro paese, come Ankara-Smirne. Sulla base di questo requisito, il progetto Ankara - Izmir YHT era all'ordine del giorno.

Questo progetto consiste in un percorso dal villaggio di Yenice sull'22 della linea ad alta velocità Ankara-Konya ad Afyon e un percorso per i menemen dal centro di Uşak e Manisa. .

In caso di realizzazione di questo progetto, è previsto di prendere l'ora 1 tra Ankara-Afyon e 20 ora tra Afyon e Ankara e 2 ore tra 30 e 3 ore.

È stata presentata una gara d'appalto per la sezione Polatlı-Afyon del progetto, che è stata inclusa nel programma di investimento 2011. Distanza e tempo di percorrenza in base ai progetti:

Ankara-Izmir (via Manisa): 663 Km
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (via Manisa): 3 ore 50 minuti
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 3 ore 20 minuti
Prezzi dei biglietti del treno ad alta velocità:

ESKİŞEHİR - COSTRUZIONE DI KONYA - ESKİŞEHİR
I TRENI E LE ORE AD ALTA VELOCITÀ FUNZIONANO OGNI GIORNO
ORE MOBILI DA ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 08.00 - Konya V: 10.00
Eskisehir K: 16.00 - Konya V: 18.00

ORE IN MOVIMENTO DA KONYA:
Konya K: 09.35 - Eskisehir V: 11.35
Konya K: 18.55 - Eskisehir V: 20.55

TRENI E ORE AD ALTA VELOCITÀ TRA ANKARA - KONYA - ANKARA
OGNI GIORNO FUNZIONA
ORE DI MOVIMENTO DA ANKARA:
Ankara K: 07.00-Konya V: 08.52 (Sincan K: 07.21 Nessuna postura)
Ankara K: 09.35-Konya V: 11.30 (Sincan K: 09.56 Polatli K: 10.17)
Ankara K: 11.20-Konya V: 13.10 (No postura Sincan-Polatlı)
Ankara K: 13.00-Konya V: 14.52 (Sincan K: 13.21 Nessuna posizione di polistirolo).
Ankara K: 15.30-Konya V: 17.22 (Xinjiang K: 15: 51 Nessuna posizione poled)
Ankara K: 17.00-Konya V: 18.50 (No postura Sincan-Polatlı)
Ankara K: 18.30-Konya V: 20.25 (Sincan K: 18.51 Polatli K: 19.12)
Ankara K: 20.45-Konya V: 22.40 (Sincan K: 21.06 Polatli K: 21.27)

ORE IN MOVIMENTO DA KONYA:
Konya K: 07.00-Ankara V: 08.50 (la posizione di Polatlı non ha Xinjiang V: 08.29)
Konya K: 08.30-Ankara V: 10.21 (Polatli V: 09.40 Sincan V: 10.00)
Konya K: 10.30-Ankara V: 12.15 (Nessuna postura Polatlı-Sincan)
Konya K: 12.15-Ankara V: 14.02 (la posizione di Polatlı non ha Xinjiang V: 13.41)
Konya K: 14.30-Ankara V: 16.21 (Polatli V: 15.40 Sincan V: 16.00)
Konya K: 16.00-Ankara V: 17.45 (Nessuna posizione Polatli-Sincan)
Konya K: 18.15-Ankara V: 20.06 (Polatli V: 19.25 Sincan V: 19.45)
Konya K: 20.30-Ankara V: 22.21 (Polatli V: 21.40 Sincan V: 22.00)

ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT + DMU SET ORE:
Collegamento a Yht da Ankara alle 07.00 = Konya K: 09.15 Karaman V: 10.23
Collegamento a Yht da Ankara alle 09.35 = Konya K: 12.05 Karaman V: 13.14
Collegamento a Yht da Ankara alle 15.30 = Konya K: 17.30 Karaman V: 18.37

KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT + DMU SET ORE:
Karaman K: 10.45 Konya V: 11.50 / Konya per connettersi allo scudo 12.15
Karaman K: 14.25 Konya V: 15.31 / Konya per connettersi allo scudo 16.00
Karaman K: 19.00 Konya V: 20.06 / Konya per connettersi allo scudo 20.30

TRENI AD ALTA VELOCITÀ LAVORANO DA ANKARA A ESKİŞEHİR - ANKARA
OGNI GIORNO FUNZIONA

ORE DI MOVIMENTO DA ANKARA:
Ankara K: 06.45-Eskişehir V: 08.15 (Sincan K: 07.06 Polatlı K: 07.24)
Ankara K: 08.10-Eskişehir V: 09.40 (Sincan K: 08.31 Polatlı K: 08.49)
Ankara K: 09.10-Eskisehir V: 10.40 (Nessuna posizione Sincan-Polatlı)
Ankara K: 11.00-Eskişehir V: 12.30 (Sincan K: 11.21 Polatlı K: 11.39)
Ankara K: 12.45-Eskişehir V: 14.15 (Sincan K: 13.06 Nessuna posizione poled)
Ankara K: 15.00-Eskişehir V: 16.30 (Sincan K: 15.21 Polatlı K: 15.39)
Ankara K: 16.30-Eskişehir V: 18.00 (Sincan K: 16.51 Nessuna posizione poled)
Ankara K: 18.00-Eskişehir V: 19.30 (Sincan K: 18.21 Nessuna posizione poled)
Ankara K: 19.00-Eskişehir V: 20.30 (Sincan K: 19.21 Polatlı K: 19.39)
Ankara K: 21.00-Eskişehir V: 22.30 (Sincan K: 21.21 Nessuna posizione poled)

ORE MOBILI DA ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 06.45-Ankara V: 08.15 (Polatli V: 07.34 Sincan V: 07.53)
Eskisehir K: 07.45-Ankara V: 09.15 (Polatli V: 08.34 Sincan V: 08.53)
Eskisehir K: 09.00-Ankara V: 10.30 (Polatli V: 09.49 Nessuna posizione Xinjiang)
Eskisehir K: 11.15-Ankara V: 12.45 (Polatli V: 12.05 Sincan V: 12.24)
Eskişehir K: 12.45-Ankara V: 14.15 (Polatlı no post Xinjiang V: 13.54)
Eskisehir K: 15.00-Ankara V: 16.30 (Polatli V: 15.50 Sincan V: 16.09)
Eskisehir K: 16.35-Ankara V: 18.05 (Polatli V: 17.24 Sincan V: 17.44)
Eskişehir K: 18.15-Ankara V: 19.45 (Polatlı no post Xinjiang V: 19.24)
Eskisehir K: 19.00-Ankara V: 20.30 (Polatli V: 19.50 Sincan V: 20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V: 22.30 (Polatlı no stance Sincan V: 22.09)
DISTANZA: 245 km
TIPI DI VAGONI IN QUESTO TRENO: Business Class, Economy Class, Caffetteria

NOTIZIE STORICHE:

Ankara-Afyonkarahisar, che è la prima tappa del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Izmir, è stata messa all'asta. 28 Dicembre 2011 TCDD Direzione generale delle società in gara ha mostrato grande interesse. 38 di 26, che acquista le specifiche, ha fatto un'offerta. Un miliardo di 660 milioni di 549 mille 243 di sterline al prezzo dell'offerta per l'offerta più bassa assegnata al progetto era il 714 milioni di 432 di sterline 200.

Il progetto High Speed ​​Train (YHT), che ridurrà la distanza tra Ankara e Izmir a 3,5 ore, dovrebbe servire nel 2015. Nell'ambito del progetto, dove la linea YHT Ankara-Izmir raggiungerà Izmir via Afyonkarahisar, saranno costruiti 13 tunnel, 13 viadotti e 189 ponti. Il progetto ridurrà la distanza autostradale di 824 chilometri tra Ankara e Izmir a 640 chilometri. La linea YHT Ankara-Izmir sarà realizzata con una doppia linea e ad una velocità di almeno 250 chilometri. Il progetto dovrebbe entrare in servizio nel 2015, ha una grande importanza per l'economia turca. Si prevede che circa 4mila persone saranno impiegate nel progetto. Il contributo della linea all'economia derivante dal funzionamento del veicolo, dal risparmio di tempo e di carburante raggiungerà i 700 milioni di lire all'anno. La tratta İzmir-Afyonkarahisar della linea dovrebbe essere messa in appalto il prossimo anno. Quando il progetto sarà completato, si prevede che ogni anno verranno trasportati 6 milioni di passeggeri.

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