L'avventura di Marmaray

L'avventura di Marmaray: il primo giorno di Marmaray, il gigantesco progetto di collegamento tra Europa e Asia e la ferrovia sotto il mare, ha iniziato la sua avventura.
L'elettricità era interrotta al mattino quando la CNN Turk era in diretta. A causa di una pausa di pochi minuti, i passeggeri scesero dal tram e scavalcarono i binari. Durante il giorno, c'era intensità a causa del fatto che le transizioni erano gratuite. Premuti pulsanti di emergenza, porte malfunzionanti, viaggi scivolati.
Il primo giorno di Marmaray, che è stato inaugurato con una grande cerimonia da parte del summit statale sulla 29 dell'OCTOBER Republic Day, l'intenso interesse degli abitanti di Istanbul è continuato. C'erano anche la squadra di CNN Turk tra i passeggeri della spedizione di 08.15. Durante la diretta, l'elettricità di Marmaray è stata interrotta e il treno si è fermato. Dopo l'interruzione, "Sono stati cancellati i voli per l'annuncio. Poi le porte del treno si aprirono. I passeggeri hanno raggiunto la stazione a piedi. Dopo una breve pausa la detrazione è stata corretta.
CIRCUITO DISATTIVATO
La stazione Sirkeci non poteva essere utilizzata il primo giorno di Marmaray che stava lavorando sulla rotta Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme. Quando i voli Marmaray attraversarono Sirkeci, molte persone dovettero scendere a Kazlıçeşme o Ayrılıkçeşme. Negli annunci fatti, è stato affermato che i treni non si fermavano a Sirkeci per un servizio di qualità.
'ACCESSO BAMBINI'
Durante le ore del pranzo, i voli furono nuovamente fermati a Marmaray. Le autorità hanno spiegato che ciò era dovuto all'eccessiva intensità e alcuni bambini che spingevano il pulsante di emergenza per curiosità. Il problema è stato risolto a breve.
PORTA NON RIUSCITA
Il tempo si è fermato a 14.10 3 per la terza volta. A causa della mancanza della porta sul tram, i viaggi non sono stati effettuati per circa mezz'ora. C'è stata una discussione tra i passeggeri e i passeggeri che hanno reagito all'annuncio dell'ingegnere sull'annuncio di Diğer Unload the Train Mak. Le guardie di sicurezza sono intervenute.
TIRO BAN
Stazione di Marmaray Üsküdar dopo l'incidente, le guardie di sicurezza hanno impedito l'ingresso della stazione. Rivolgendosi alle squadre di giornalisti che hanno continuato a sparare, è venuto Emer. Niente più riprese alle stazioni İstasyon
Non andare, se possibile
La dichiarazione fatta da TCDD, l'operatore di MARMARAY, includeva le seguenti informazioni sui fallimenti del primo giorno:
L'interesse eccezionale e la densità dei passeggeri sono vissute a Marmaray. Il treno si ferma per la prima volta sul treno spingendo i pulsanti di emergenza arı. Questa situazione causa interruzioni nella partenza tempestiva dei treni.
Al mattino c'è stata un'interruzione di corrente a breve termine, che non ha ostacolato i viaggi.
Dato che la densità dei passeggeri è più alta del previsto, non vi è alcuna postura nella stazione di Sirkeci per non aumentare la densità.
Nelle stazioni di Kazlıçeşme e Haydarpaşa ci sono due locomotive e due veicoli di risposta alle emergenze di 9500.
Tenendo conto dell'intensità dei nostri passeggeri, stiamo aspettando che i passeggeri usino Marmaray nella misura in cui non vanno e vengono, se possibile, per fare spazio agli altri passeggeri.
Interruzione di corrente nell'agenda del Parlamento
Vice presidente del CHP Umut Oran, ieri, alcuni insuccessi in connessione con il primo ministro di Marmaray, Recep Tayyip Erdogan, hanno fatto una mozione per porre domande.
Riferendosi al tornello in corso, alla scala mobile e alle opere esterne alla stazione di Sirkeci, Marmaray ha ricordato che Marmaray non si è fermato a questa stazione. ANKARA
Interruzione "Catenaria"
A Marmaray, chiamato progetto ASRIN, si è verificata un'interruzione di corrente ieri. I passeggeri hanno attraversato il cancello del tubo scendendo dal tram. Anel Group, la società di elettrificazione del progetto prima dell'apertura della dichiarazione rilasciata a Hurriyet Marmaray, nonostante l'interruzione di corrente non sarà sperimentata nei capi dell'interruzione, ha posto una domanda. Società Anel ha detto in una dichiarazione, la detrazione non è dovuta a loro ha detto:
ILLUMINAZIONE NON È TAGLIO
"Abbiamo intrapreso tutti i lavori di illuminazione del progetto Marmaray. L'area in cui si è verificato il problema consentiva persino il movimento del treno. Questa è chiamata la linea di catenaria. Questa linea è la linea in cui il treno prende la corrente elettrica. Questo non abbiamo fatto un'altra società. Se avessimo interruzioni nelle aree in cui fornivamo elettricità, si sarebbe oscurato e nessuno avrebbe potuto camminare nel tunnel
AZIENDA SPAGNOLA DI OHL
La società Anel ha citato la società che fa della linea Katener la compagnia OHL in Spagna. Gli spagnoli OHL società di costruzioni di fama mondiale è di oltre 10 anni che fanno affari in Turchia.
Metro ha anche interrotto le ore 1
La mattina di KADIKÖY-Kartal Metro a causa dell'errore di segnalazione nell'ora più intensa si è interrotta di circa 1 ore. Quando non è stato possibile effettuare la spedizione, sono stati attivati ​​ulteriori voli IET sulla linea. Il guasto al lavoro, che era al più alto livello di intensità, ha influito negativamente sul traffico. A circa 1 ore la segnalazione è stata riavviata e le spedizioni sono iniziate.