Prenderà un cellulare nelle Marmaras? Cosa succede se si verifica un terremoto?

Ci saranno telefoni cellulari a Marmaray? Cosa succede se si verifica un terremoto? La Turchia ha un grande sogno che si avvera domani. Le due parti dell'Asia e dell'Europa si uniscono. La distanza tra Marmaray ed entrambe le parti sarà ridotta a soli 4 minuti.
Marmaray è resistente a un terremoto?
Come è stata presa la misura contro la linea di faglia vicina?
Cosa proverebbero le persone se Marmaray restasse in mezzo al mare?
Prende un cellulare? Perché non c'è composizione esterna?
L'editorialista di Hurriyet Ertugrul Ozkok ieri ha girato il sogno della Turchia. Citiamo i curiosi dall'articolo di Özkök;
IL TELEFONO MOBILE PRENDERÀ?
- BUONE NOTIZIE: mentre passi il Bosforo sotto il mare, sarai in grado di chiamare i tuoi parenti fuori sul tuo cellulare e parlare dei tuoi sentimenti.
- CATTIVE NOTIZIE: Ma l'esterno non sarà in grado di chiamarti dentro.
Probabilmente hai capito perché.
Prevenzione contro il terrorismo. Per evitare che la bomba venga fatta esplodere dal segnale telefonico dall'esterno.
COSA SENTI QUANDO MARMARAY È SOTTO IL MARE?
Come ci si sente se il treno si ferma proprio nel mezzo?
Ha paura o claustrofobia? Hanno panico?
La luce blu sopra indicava che eravamo nel mezzo del passaggio del tubo di 1300.
Eravamo alla profondità del metro 60 del Bosforo.
Il tubo è stato posizionato sotto il misuratore 8-10.
Avevamo un enorme specchio d'acqua su di noi.
Le porte sono aperte Siamo andati giù. Non ho mai avuto un tale sentimento di paura e claustrofobia.
Il tunnel era molto spazioso. Le misure di sicurezza erano così ben spiegate che mi sentivo a mio agio.
La luce era molto, molto buona.
Ho aperto una delle porte scorrevoli tra i due tunnel e ho attraversato l'altra linea.
Certo, era più spazioso del tunnel sotto la Manica.
UOMO MORTO SUL TRENO
Il tirocinante ha avuto 15 anni di esperienza.
6 mesi per questo treno hanno ricevuto una formazione speciale.
Cosa chiede a un giornalista dispettoso che ha infilato la sua anima nello scarabeo delle meraviglie?
“Dio ti proibisca di avere un attacco di cuore mentre lo usi
Che succede?
Il funzionario accanto a lui dà una risposta molto interessante:
Ey Non preoccuparti, abbiamo un sistema 'Dead man' ”.
Dissi: "Non lo so, sta guidando un morto?"
No, se il conducente vivente muore improvvisamente, sta parlando di un sistema che lo avvisa.
Un sistema sotto i suoi piedi controlla se la persona che usa 30 ogni secondo è viva.
Il treno è già in controllo automatico. Ma quando succede qualcosa all'utente, entra in gioco il secondo sistema.
CHE COSA SUCCEDE NEL TERREMOTO?
Lascia che ti dia una terribile notizia: 29 La linea di faglia anatolica passa vicino al chilometro 20 del passaggio della metropolitana di Marmaray che userai da ottobre.
Vivrai a Istanbul. Sali a bordo di un treno che passa sotto i metri 60 del mare.
Non pensi "E se ci fosse un terremoto"?
Poiché il Ministro e coloro che hanno preparato il progetto ci sono venuti in mente,
È stato creato un sistema graduale 7 chiamato Safe Fail Safe Protocol muş.
MISURE CONTRO IL TERREMOTO
-A: Un'unità investigativa per i terremoti è stata istituita sotto la direzione dell'Osservatorio di Kandilli. Questa squadra ha condotto indagini su un terremoto di magnitudo 7.5 ”.
- DUE: in una sezione della linea di transizione, durante il terremoto è stata trovata un'area inferiore con il rischio di "liquefazione". Il cemento è stato iniettato in questa sezione e trasformato in roccia.
TRE: Ci sono due punti di rischio sul tubo. Uno sono i giunti in cui il tunnel è collegato al terreno e l'altro sono i giunti tra le parti del tubo. Una sorta di sospensione, chiamata Kar grouting esneklik, viene utilizzata nelle aree di transizione terrestre, offrendo flessibilità in tutte le direzioni.
- TRIMESTRE: in caso di terremoti o commozioni cerebrali, sono state costruite camere intermedie per evitare perdite d'acqua nel tubo. Hanno anche pozzi della pompa.
- CINQUE: in ogni parte del tunnel sono installati sensori che rilevano anche i più piccoli terremoti.
- SIX: se la linea di faglia anatolica è attivata, il passaggio del tubo si sposta nella stessa direzione. Pertanto, con un po 'di esagerazione, possiamo anche dire che uno dei luoghi più sicuri durante il terremoto è il passaggio della metropolitana di Marmaray.

CHE COSA È UN CUBO COME KABE?
Tutti noi abbiamo attirato l'attenzione della struttura a forma di cubo posta vicino al centro della grande sala.
Mi fece immediatamente sentire l'imitazione della Kaaba.
Ma quando ho chiesto agli esperti, mi hanno dato una risposta molto soddisfacente.
Questa è la stazione dell'ascensore. Quindi è normale avere una massa a forma di cubo.
Se chiedi perché l'ascensore, il motivo è chiaro. Realizzato per disabili. Obbligatorio in tali strutture.
Cioè, un segno che mostra la civiltà che un paese guarda alla sua gente.
Prima l'hanno lasciato vuoto.
Sembravano brutti, questa volta applicando i motivi dominanti sulle pareti della sala.
SINGOLO BRUTTO
L'unica bruttezza che colpì l'occhio fu il meccanismo a scala usato per pulire le finestre sulla collina.
Anche i dirigenti hanno concesso i diritti ma non sono riusciti a trovare una soluzione.
Inoltre, quasi mille 70 all'ora. I sistemi di ventilazione sono fondamentali.
Questo è necessario per la loro cura.

COSA C'È NELLE MURA?
Mi è piaciuta molto la stazione YENİKAPI.
- L'ingresso era spazioso: un grande atrio realizzato nel mezzo del luogo.
La luce si riempie. Ma ci dà un senso di grandezza che possiamo vedere in America e in Russia.
-Fatih: c'è un ritratto di Fatih sul muro di fronte all'ingresso. Vari monogrammi compaiono sui muri che lo circondano.
Quindi l'ottomano è dominante ...
Ma bizantini e romani sono stati dimenticati:
Al contrario, quasi tutte le pareti del corridoio sono dedicate a repliche di manufatti bizantini e romani prodotti durante la costruzione.
In altre parole, la storia di Istanbul è rappresentata in ogni periodo.
La musica suonata era musica classica turca.

COSA È SUCCESSO AI LAVORI ARCHEOLOGICI DALLO SCAVO?
Dal momento in cui abbiamo varcato il cancello della stazione, il problema che i gestori ci hanno raccontato con maggiore entusiasmo è stato l'importanza data alla conservazione dei monumenti archeologici durante la costruzione del passaggio della metropolitana di Marmaray. Inoltre, l'abbiamo ascoltato personalmente da Zeynep Kızıltan, il direttore dei musei di Istanbul.
- Scavo continuo tra 2004 e 2011.
- Scavi, area della stazione, metri 4 dal suolo, metri 13 al di sotto.
-L'ottomano e la Repubblica in alto, i metri 5 della Roma orientale, sotto il Neolitico furono raggiunti.
-A oggi, la storia di Istanbul 6 mille anni fa è stata in grado di andare. Con questi scavi
insieme, 8 sono state raggiunte migliaia di opere di 500 di un anno.
La barca più piccola trovata è 8 e la più grande è il misuratore 45.
Replica di una delle barche trovate sul muro. Gli abbiamo chiesto cosa fosse portato nelle brocche.
Era olio d'oliva o vino… Ho pensato che se esce vino non verrà trasformato in olio d'oliva con interventi esterni.