Mentre è in corso la costruzione della funivia più lunga del mondo, che sarà portata dalla Municipalità metropolitana di Bursa all'area degli hotel di Uludağ, mentre i pali nella foresta sono posizionati in elicottero. L'elicottero proveniente dall'estero installerà i 18 pali nella foresta per 3 giorni senza danneggiare l'ambiente.
1963, che è stato aperto e gestito in 50 a Bursa, lascia il posto della vecchia funivia alla più moderna rete di funivie. Trasporto Bursa e Uludag tra la prima scelta di turisti nazionali e stranieri, la prima metà della linea funiviata da secoli per rendere il lavoro più moderno e confortevole continua a essere fatto. Con la funivia, la linea a Bursa sarà la funivia più lunga del mondo.
La linea di misuratori 4 bin 500 verrà estesa al contatore 8 bin 500, che si estende fino alla zona degli hotel. Nell'ambito della nuova linea, che è un passo importante per la valutazione di Uludağ durante il mese di 12, le stazioni sono state costruite una per una ei pali hanno iniziato a essere piantati. Gli elicotteri vengono noleggiati dall'estero per l'erezione dei pali e le operazioni proseguono senza danneggiare la natura. Nei lavori a cui ha partecipato il team di circa 35, al mattino, sono iniziati i lavori di cucito diretto con l'elicottero. Le parti della funivia, che sono portate a lato della stazione di Teferrüç, sono trasportate per mezzo di un elicottero uno a uno e montati sui restanti posti nell'area della foresta.
ELICOTTERO SUPPORTATO LAVORO
Il lavoro dell'elicottero è stato seguito con interesse dai cittadini, ponendo il pezzo in pochi minuti con la linea forestale. Alcuni dei cittadini dell'elicottero con i telefoni cellulari hanno attratto l'elicottero mentre altri sono stati costretti a stare in piedi a causa del vento. Ispezionando il lavoro dell'elicottero sul posto, il sindaco Recep Altepe disse che la vecchia teleferica aveva servito 50 tutto l'anno e che ora aveva riempito la sua milizia. Altepe ha osservato che la teleferica, che ha funzionato per mezzo secolo, è stata rinnovata in condizioni moderne. Poi la stagione invernale e il nuovo anno fino a quando l'hotel sarà attratto dall'altra linea. 29 A ottobre ci sono circa i poli 24 e le stazioni 3. Attualmente, il lavoro è in corso in tutte le nostre stazioni. Le vecchie stazioni furono distrutte. Sono sostituiti da nuovi
LA CAPACITÀ DELLA TELEVISIONE
Altepe ha dichiarato che il lavoro di assemblaggio continua a pieno regime e ha continuato come segue:
Zor Questi pali saranno eretti in elicottero poiché è difficile da raggiungere all'interno della foresta. Usiamo questa tecnica nel miglior modo possibile. Leitner realizzerà questo lavoro a Bursa. Grazie a questi elicotteri, anche il tempo è risparmiato. Il nostro obiettivo, insieme a tutte queste opere e opportunità tecnologiche, è di aprire il palcoscenico Sarıalan in questo giorno. Con questo rinnovato sistema, la nostra capacità di carico aumenterà di 12. Ora Bursa non sarà il problema del trasporto a Uludag. Prima, le persone stavano aspettando qui per ore. Ora, ogni volta che vai alla stazione della funivia, andrai direttamente a Uludağ. I cittadini raggiungeranno gli hotel per un viaggio di 22 minuti
NUOVO CAPPELLO CREERÀ AGLI ALBERGHI
Grazie alla nuova linea, Altepe ha detto che i turisti nazionali e stranieri preferirebbero gli hotel di Uludag. I turisti di Tercih che visitano Bursa potranno scegliere gli hotel a Uludağ per il loro soggiorno. Raggiungeranno gli hotel in breve tempo. Diventerà una regione più attiva. Lo completeremo il prima possibile, ha detto.
L'ASSEMBLEA SPECIALE RICHIEDE 3 GIORNI
Cable Car Inc. Il signor İlker Cumbul, Presidente del Consiglio di amministrazione, ha dichiarato che i lavori richiederanno giorni 3. Quindi non abbiamo dovuto lasciare il posto ai pali. Abbiamo usato le vecchie teleferiche per le opere in cemento armato. Quindi, continuiamo i nostri lavori in un modo che causerà il minimo danno alla natura. L'elicottero trasporta un carico massimo di tonnellate 24. Installazione difficile e pericolosa. Disse: "Che Allah ti conceda senza premio".
İlker Cumbul ha affermato che una società svizzera ha guidato la squadra per l'assemblaggio dell'elicottero e ha aggiunto che 35 persone, tra tecnici austriaci e italiani, hanno preso parte ai lavori.
