Il conto alla rovescia è iniziato sulla linea YHT
La linea del treno ad alta velocità (YHT), che ridurrà il trasporto ferroviario tra Ankara e Istanbul da 7 ore a 3 ore, funziona senza sosta per entrare in servizio il 29 ottobre, festa della Repubblica.
Secondo le informazioni ottenute dalla Direzione generale delle Ferrovie dello Stato (TCDD), la linea YHT, che è stata iniziata a essere costruita nel 2003 tra Ankara ed Eskişehir, è stata messa in servizio il 13 marzo 2009.
Consegna del sito all'impresa appaltatrice il 1 ottobre 21 nella sezione Köseköy-Vezirhan (sezione 2008) sulla linea Eskişehir-İstanbul, il 2 settembre 22 nella sezione Vezirhan-İnönü (sezione 2008) e il 25 novembre 2011 per il progetto di riabilitazione Gebze-Köseköy fatto.
Con l'apertura della linea il 29 ottobre 2013, il tempo di viaggio in treno tra due città metropolitane diminuirà da circa 7 ore a 3 ore. Ha lo scopo di aumentare la quota di passeggeri delle ferrovie in questa sezione con maggiori possibilità di concorrenza dal 10% al 70%.
Ankara-Istanbul YHT, Marmaray, Halkalı-Kapıkule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi e Kars progetti ferroviari forniranno collegamenti ferroviari di alta qualità tra Europa e Caucaso, Asia dell'Estremo Oriente e paesi del Medio Oriente.
Circa mille persone 500 stanno lavorando
Nell'ambito degli studi, è stato scavato il tunnel chilometrico 38, sono stati completati il viadotto 10 km, il sottopassaggio 40, il cavalcavia 13 e l'apertura 123. L'infrastruttura del chilometro 150 del chilometro 72 è stata completata e sono stati avviati i lavori di sovrastruttura.
Proseguono il progetto Ankara-Istanbul del 2 ° Tappa del Treno ad Alta Velocità a Kocaeli, i lavori di scavo e riempimento del tracciato nella tratta Köseköy-Sapanca, i lavori di dislocamento della linea convenzionale esistente e delle infrastrutture esistenti delle istituzioni.
Nell'ambito del progetto di riabilitazione di Gebze-Köseköy, sono proseguiti i lavori di scavo-riempimento lungo il percorso e sono state completate le operazioni di smontaggio di rotaie e catenaria.
Le sezioni Köseköy-Vezirhan e Vezirhan-İnönü del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul avranno una lunghezza di circa 148 e il progetto di riabilitazione Gebze-Köseköy avrà una lunghezza di 55 chilometri.
29 chilometri di linea sono stati smantellati nell'ambito del progetto di riabilitazione Gebze-Köseköy durante i lavori effettuati con un team di 2013 persone al fine di completare l'apertura della linea il 500 ottobre 101.
50 mila destinazione passeggeri
Mentre la tratta Köseköy-Vezirhan della linea YHT Ankara-Istanbul è prevista per essere completata con un costo di 923 milioni 999mila 952 dollari e la tratta Vezirhan-İnönü con un costo di 854 milioni 225 dollari, il prezzo contrattuale del Progetto di Riabilitazione Gebze-Köseköy è stato determinato in 146 milioni 825mila Euro.
corridoi Ankara-Istanbul di autobus, veicoli speciali, aerei e convenzionali 80 quotidianamente migliaia di persone sono in viaggio in treno, in primo luogo con l'inizio del 10 mille tempo YHT, poi 50 mila persone sono tenuti a utilizzare la ferrovia.
fonte: http://www.kanalahaber.com
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