L'importanza dei sistemi ferroviari nei trasporti è un fatto indiscutibile. Tuttavia, si deve ammettere che le domande di sistema ferroviario sono in ritardo. A questo proposito, non poteva stare al passo con il mondo; Mentre la spina dorsale del trasporto urbano nel mondo si basa sui sistemi ferroviari, il trasporto su gomma e su gomma è stato incoraggiato da anni nel nostro Paese e gli investimenti effettuati sono principalmente per il trasporto terrestre.
È chiaro che un modello di trasporto basato su strade e veicoli a ruote gommate non è adatto agli interessi sia del nostro Paese che della nostra città. Per questo motivo, dovrebbe essere data priorità al Sistema Ferroviario Leggero in termini di pianificazione generale dei trasporti al fine di risolvere il problema dei trasporti in modo radicale ea lungo termine.
La vita cittadina moderna del nostro secolo obbliga i cittadini a utilizzare i mezzi pubblici. Tuttavia, con l'aumento del livello di reddito, i passeggeri del trasporto pubblico che possiedono auto sono più selettivi nell'utilizzo di questo sistema. È possibile attrarre questa selettività solo dal lato del trasporto pubblico con il Light Rail System, che è un sistema di trasporto veloce, confortevole, di alta qualità e sicuro.
"Gestione dei bus" è il tipo di trasporto pubblico più semplice nelle piccole città. Questo tipo può essere adattato alle esigenze di ogni città. Tuttavia, è lungi dal rispondere alle esigenze di una metropoli come Erzurum. La gestione dei bus è un modello di trasporto che inquina l'ambiente e dipende dal consumo di energia estera.
Il modello di trasporto pubblico più adatto alle esigenze di trasporto urbano è il modello Light Rail System, che è un modello di trasporto coordinato e integrato (interconnesso e complementare). È noto che la pianificazione dei sistemi di trasporto separatamente non è efficiente e, quando sono pianificati insieme, si può realizzare un trasporto economico con il trasporto integrato, che viene descritto come "circolazione sanguigna ininterrotta".
Nel nostro Paese, il 95% del trasporto urbano di merci e passeggeri viene effettuato su strada e quindi da veicoli gommati. Il pesante costo socioeconomico di questa distorsione è stato pagato in passato e continua a essere pagato oggi. Quando guardiamo ai paesi sviluppati, si vede che i sistemi di trasporto ferroviario sono il fattore principale nel trasporto pubblico; Si è visto che i sistemi di trasporto elettrico sono diventati la parte più importante dei sistemi di trasporto urbano nelle grandi città, mentre altri sistemi di trasporto sono elementi complementari e ausiliari del servizio.
Al fine di soddisfare la crescente domanda di trasporto urbano nel mondo e soprattutto nei paesi sviluppati, è emerso un nuovo concetto chiamato "gestione della domanda di viaggio". L'utilizzo dell'infrastruttura esistente al livello più alto e lo spostamento della domanda di trasporto verso altre forme alternative con tecnologie di comunicazione e computer in rapido sviluppo sono tra le principali strategie utilizzate per questo concetto.
Insieme alla gestione della domanda di viaggio, il Light Rail System è il sistema più adatto e aperto per un modello di trasporto integrato in termini di rete di trasporto urbano.
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