Karaman ha detto: 'Stiamo progettando di collegare Ankara-Istanbul direttamente attraverso il 3 ° ponte. Quindi il viaggio è ridotto a 1.5 ore. Costa circa 10 miliardi di dollari.
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Il direttore generale del TCDD Süleyman Karaman, ha annunciato il folle progetto del governo. Karaman, Istanbul-Ankara effettuerà un collegamento ferroviario ad alta velocità tra le ore 3, ha affermato.
Süleyman Karaman, Direttore generale delle Ferrovie dello Stato (TCDD), ha raccontato al quotidiano Sabah dei tre "folli progetti" del governo sulla linea ferroviaria.
"Progetto pazzo"
Karaman ha detto: “Stiamo progettando di collegare Ankara-Istanbul direttamente attraverso il 3 ° ponte. Quindi il viaggio è ridotto a 1.5 ore. Il suo costo è di circa 10 miliardi di dollari. Così alto. Ecco perché abbiamo scelto di costruire una connessione Eskişehir per un valore di $ 4 miliardi in primo luogo. Ci collegheremo tra Istanbul e Ankara da Eskişehir. Tuttavia, vogliamo realizzare il progetto Ankara-Istanbul ", ha detto.
Affermando che la linea che collegherà Ankara-Istanbul a una velocità di 300 chilometri orari passa per Eskişehir, Karaman ha affermato che il progetto sarà completato alla fine del 2013 e il tempo di percorrenza tra le due province sarà ridotto a 2014 ore dal 3.
Corte 4 anno in ritardo
Rispondendo alle domande sul perché il treno ad alta velocità tra Ankara e Istanbul sia stato ritardato, Karaman ha affermato che il modello applicato dagli investitori stranieri per la richiesta di prestito nel 2003, in consultazione con la Banca Centrale, è stato approvato dal Consiglio di Stato dopo 4 anni di processo. “Tuttavia, abbiamo aspettato 4 anni. "Mentre dicevamo che avremmo dovuto guadagnare l'1 per cento per lo stato, abbiamo perso il 10 per cento".
Rilasciato dal modello della compagnia aerea
Affermando che liberalizzeranno le ferrovie con il modello delle "compagnie aeree", Karaman ha detto di aver presentato al Consiglio dei ministri il nuovo progetto di legge che hanno preparato. Per bozza, compresi i treni ad alta velocità, alle compagnie private dovrebbe essere detto: “L'acquirente dovrebbe venire. Trasportare merci o passeggeri. Affermando che diranno: "Se lo desidera, può costruire la linea da solo", ha detto Karaman, "Puntiamo ad avere 4-5 compagnie diverse su una linea come le compagnie di autobus. Ti offriremo la possibilità di scegliere una delle decine di aziende. "Abbiamo questo progetto nel nostro piano 2023".
Train Inc. Stabiliremo
Affermando che TCDD si trasformerà in una società di infrastrutture, Karaman ha detto che Türk Tren A.Ş. Ha spiegato che la seconda società verrà fondata per nome. Karaman ha detto: “Lasceremo la società responsabile delle infrastrutture per essere indipendenti. Le aziende che vorranno entrare nel settore riceveranno anche una licenza dalla Direzione Generale del Regolamento istituita presso il Ministero dei Trasporti.
fonte: txnumx.com.t è
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