Interviste BTS con General Manager di TCDD Apaydın

Il consiglio esecutivo centrale della United Transport Employees Union (BTS) è stato intervistato dal direttore generale del TCDD İsa APAYDIN.

Il presidente Hasan BEKTAŞ, i membri del comitato esecutivo centrale Rıza ERCİVAN, Ahmet EROĞLU e il presidente della filiale di Ankara İsmail ÖZDEMİR hanno incontrato Jesus APAYDIN ​​durante l'incontro e hanno presentato un rapporto sui problemi identificati nei nostri viaggi sul posto di lavoro e hanno chiesto di prendere le misure necessarie per risolvere questi problemi.

Durante l'incontro; I dipartimenti di strade e strutture sono stati chiusi e sostituiti “È stata condivisa la situazione negativa insorta con l'istituzione del Dipartimento per la manutenzione e l'ammodernamento delle ferrovie e sono state presentate separatamente le petizioni per la risoluzione dei problemi riscontrati dai nostri membri e dipendenti.

Il rapporto presentato al direttore generale del TCDD come APAYDIN ​​è il seguente.

1- Turchia, dopo l'entrata in vigore della legge sulla liberalizzazione del trasporto ferroviario, strade e attrezzature Servizi unificazione della nostra pratica istituzione ha causato un sacco di negatività. Il fatto che questi Dipartimenti, sebbene completamente separati l'uno dall'altro, abbiano molte aree di competenza al loro interno, ha ulteriormente aggravato questa negatività e sarebbe più vantaggioso continuare come Dipartimenti separati per raggiungere gli obiettivi dell'istituzione. Il nostro ampio rapporto su questo argomento è stato inviato alla vostra direzione a luglio.

2- trasporto ferroviario di dipendenti Turchia TCDD dopo il processo ha raggiunto la promulgazione della legge sulla liberalizzazione Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato turco e Transport Inc. a decomporsi irregolarità sostanziali nel compimento di dipendenti a seguito di numerosi servizi sta vivendo. Una parte significativa di questi problemi si verifica nei luoghi di lavoro in cui viene fornito il servizio ferroviario. Come risultato della decomposizione; Dal momento che altri servizi di manovra e di treno sono programmati per essere eseguiti da stabilimenti logistici, sorgono seri problemi a causa della mancanza di personale sufficiente in questi stabilimenti, della mancanza di una conoscenza sufficiente di questo personale e della mancanza di posizioni appropriate. La mancata risoluzione del problema metterà a rischio il traffico e comporterà sia la mancanza di un uso ottimale della forza lavoro che il deterioramento della pace degli affari.

Inoltre, sarà inevitabile che le negatività sperimentate nella formazione dei treni e nelle manovre aumenteranno a seguito delle società del settore privato che addestreranno i treni nei periodi seguenti.

La soluzione permanente e realistica a questo problema è che tutto il personale (TTM, TTİ e altri) che fornisce questo servizio si trova all'interno della direzione generale del TCDD. o altri operatori ferroviari a pagamento.

3- A seguito della ristrutturazione, anche le unità abitative che erano precedentemente nella struttura del TCDD sono all'interno della direzione generale del TCDD. Ha privato il proprio personale del diritto alla casa. Poiché questa situazione provocherà rimostranze permanenti assegnando gli alloggi vacanti solo al personale della direzione generale del TCDD, le disposizioni necessarie dovrebbero essere prese al più presto possibile e il reclamo del personale dovrebbe essere prevenuto. Le allocazioni devono essere interrotte fino alla conclusione dell'accordo.

Inoltre, tra i gruppi si registrano irregolarità nonostante la chiarezza dei criteri e il punteggio per l'assegnazione degli alloggi. Le pertinenti commissioni regionali di assegnazione degli alloggi dovrebbero essere avvertite.

4-kurum Il Consiglio di amministrazione è autorizzato ad apportare l'adeguamento prendendo in considerazione la struttura gerarchica e le opportunità finanziarie delle istituzioni e non superare l'5% del costo totale ”. I criteri da applicare nell'organizzazione del lavoro di raggruppamento sono importanti in termini di mantenimento dell'equilibrio gerarchico interno e di garantire la pace degli affari a causa delle aspettative dei dipendenti.

Ha collaborato con i sindacati per quanto riguarda gli studi precedenti su questo argomento.

In questo contesto; È molto più efficiente per le istituzioni e i dipendenti creare un gruppo di lavoro che includerà i sindacati per lo studio di come la decisione 30130 / T-2017, entrata in vigore con la pubblicazione nella Gazzetta ufficiale n. 8 e gli articoli che inviamo alle istituzioni che sono organizzati dal nostro sindacato. e formare gruppi di lavoro. Questa richiesta deve essere soddisfatta.

5- In alcuni servizi, in assenza dei Responsabili del servizio, i membri che ricoprono la carica di Assistant Manager permanente e qualificato non hanno una procura. es 6. Questa pratica dovrebbe essere interrotta dalla direzione del supporto e dalla direzione delle costruzioni immobiliari nella regione e questo incarico dovrebbe essere affidato ai vicedirettori qualificati e qualificati.

6 - L'esame per la promozione e il cambio di titolo è un'esigenza urgente e dovrebbe essere aperto il prima possibile. Per il personale che ha completato i corsi richiesti (Controllore del traffico, Capo sezione, Capo ufficio, Capo del personale), in particolare il Capo sezione e il Controllore del traffico necessitano della fase in linea e il reclamo del personale deve essere eliminato aprendo questi esami il prima possibile.

7 - Gli ufficiali di movimento e il personale del traffico dovrebbero essere ridefiniti nell'ambito dei loro poteri e responsabilità modificando la legislazione attuale. Inoltre, le richieste di modifica del titolo dovrebbero essere fatte il più presto possibile per aumentare i salari.

8- I ritardi e le attese dovrebbero essere evitati dalle direzioni del traffico e della capacità prendendo in considerazione il traffico dei treni al fine di prevenire la vittimizzazione del personale sulla strada a causa di irregolarità del traffico.

9 - I titoli degli ufficiali di manutenzione e riparazione della linea (agenti della strada) e le descrizioni delle mansioni non sono inclusi nella legislazione. Al fine di eliminare le lamentele dei dipendenti in questo titolo, è necessario spianare la strada affinché diventino Road Surveyor senza alcuna condizione preliminare (una volta senza considerare lo stato educativo) dall'esame di promozione (come la nomina di dipendenti TTM come Ufficiali di movimento).

10- Alcuni appuntamenti all'interno dell'organizzazione vengono presi in violazione delle procedure e il merito in un modo che disturberà la pace del lavoro. Cioè; Sebbene il processo sia stato legalizzato fissando appuntamenti a breve termine presso lo stabilimento di Van Ferry, la direzione stradale di Karabük, la direzione di ritiro della trazione della fabbrica ferroviaria di Ankara, la direzione del centro di addestramento Sivas, questa situazione non è etica e interrompe la pace lavorativa.

11- La procedura relativa alla nomina del Supervisore dell'Organismo di Vigilanza su richiesta dei dipendenti con il titolo di Supervisore è stata temporaneamente interrotta dalla decisione dell'autorità. Non appena il processo è attivato, questo risolverà il problema.

12- Inoltre, il numero di avvocati all'interno dell'organizzazione è diminuito considerevolmente con la nomina di giudici e pubblici ministeri presso il Ministero della giustizia. Riteniamo che sia opportuno valutare i dipendenti qualificati a lavorare come avvocato al fine di eliminare il deficit in materia.

13- Il contributo dei dipendenti nelle mense delle regioni varia in ciascuna regione e se ciò viene fatto con le strutture dell'istituzione come prima, i costi saranno ridotti e verrà garantita l'uniformità.

14- Dal 2013, Gebze-Haydarpaşa e Sirkeci-Halkalı i treni pendolari non funzionano. I dipendenti che hanno precedentemente utilizzato queste linee sono molto vittime del traffico di Istanbul. Sarà opportuno stabilire un protocollo con IMM o emettere una carta di abbonamento mensile per l'eliminazione di questo reclamo e per i dipendenti di beneficiare gratuitamente della metropolitana di Istanbul fino all'apertura delle linee pendolari.

15- 1. Dalla direzione regionale, gli abiti ufficiali delle donne ufficiali al botteghino per gli anni 2016 / 2017 non sono stati forniti senza alcuna giustificazione.