İÇTAŞ Astaldi, vincendo la gara, completerà il terzo ponte in 3 anni

İÇTAŞ Astaldi OGG, di cui il famoso uomo d'affari İbrahim Çeçen è socio, ha vinto la gara. Binali Yıldırım, Ministro dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni, ha annunciato il vincitore della gara dell'Autostrada di Marmara settentrionale.
28 aziende su 11 hanno ricevuto file per partecipare al progetto. 4 società hanno presentato offerte per la gara. MAPA è stata esclusa dalla valutazione in quanto la costruzione non è stata considerata adeguata. L'offerta dell'azienda Salini – Gülermak non è stata ritenuta idonea. La gara è stata vinta dalla partnership İçtaş – Astaldi. Ci sarà anche un passaggio a livello sul ponte.

L'offerta dell'impresa vincitrice era di 10 anni, 2 mesi e 20 giorni.

Binali Yıldırım ha rilasciato le seguenti dichiarazioni in merito alla procedura di gara: La gara è iniziata. In questo periodo c'è stato un grande interesse. Abbiamo ricevuto la richiesta di partecipazione al progetto ottenendo un capitolato fino al 20 aprile 2012, alle ore 9.30. Convocata la commissione di gara.

La società 28 ha ricevuto un file di progetto da 11 per partecipare al progetto. La società 4 ha presentato la gara d'appalto. Mapa Construction era fuori processo perché non era considerato sufficiente. Le due proposte hanno raggiunto la fase finale.
Le gare del consorzio İçdaş-Astaldi, Cengiz Limak Kolin Kalyon sono state appena aperte dalla commissione gara. Ecco le offerte La base di questa gara è la seguente. Con il modello build-opera-transfer, l'appaltatore o l'offerente che offre il tempo più breve, compreso il periodo di costruzione, vincerà la gara. Le scadenze per le ultime 2 offerte sono le seguenti; İçtaş Astaldi partnership ha dato 10 anni 2 mesi 20 giorni, Cengiz Limak Kolin Kalyon 14 anni 2 mesi 19 giorni. Secondo questa situazione, İçtaş Astaldi è stata l'offerta che ha dato il minor tempo più appropriato.

SARÀ FINITO IN 3 ANNI!

Il ministro ha dichiarato che la costruzione del terzo ponte sarà completata in 10 anni della gara d'appalto per l'autostrada della Marmara settentrionale, che è determinata come 3 anni. Il ministro Yıldırım ha affermato di sperare che la costruzione inizi il prima possibile e che il ponte e l'autostrada saranno messi in servizio nel 2015.

Il costo totale di costruzione del progetto è di circa 4.5 miliardi di TL. Tuttavia, Ministro Yıldırım, questa cifra può aumentare o diminuire a seconda della situazione, ha detto.

ECCO IL GIGANTE CHE VINCE LA GARA

İÇTAŞ, il partner del gruppo di joint venture, che è il vincitore del progetto autostradale di Marmara settentrionale, è in realtà uno dei più antichi colossi edilizi in Turchia. İÇTAŞ, che ha firmato molti grandi progetti sotto la gestione di İbrahim Çeçen, in particolare la costruzione del secondo terminal internazionale dell'aeroporto di Antalya, la seconda pista e un piazzale aggiuntivo, la costruzione di un nuovo terminal nazionale all'aeroporto di Antalya, il terminal internazionale di Aeroporto Adnan Menderes È interessante notare che progetti come la costruzione dell'edificio CIP dell'aeroporto a Baku sono stati completati.

Tuttavia, l'unica attività del gruppo non è la costruzione dell'aeroporto.

Il gruppo, che nel 1993 ha svolto operazioni di sminamento in Kuwait, ha firmato anche molti progetti giganti in ambito internazionale. İÇTAŞ, che ha vinto la gara su strada e incrocio per Smirne nel 1998 e nel 1999 e ha completato i lavori, ha iniziato la costruzione della prima e della seconda parte della 2006a fase del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul del TCDD nel 2 . Continuando la costruzione dell'aeroporto di Varna&Burgas, İÇTAŞ, nel 1, St. Ha iniziato la costruzione dell'aeroporto di Pulkovo a San Pietroburgo. İÇTAŞ ha anche firmato molti progetti idroelettrici e abitativi.

Ecco i progetti che İÇTAŞ ha firmato:

• Aeroporto Pulkovo San Pietroburgo (2011) continua.
• L'aeroporto regionale di Victory International Afyon-Kütahya-Uşak (2011) continua.
• L'aeroporto di Ordu-Giresun Ordu-Giresun (2011) continua.
• Progetto di treno ad alta velocità TCDD Ankara-Istanbul 2. Stage Cutting 1 Ankara-Istanbul (2006) continua.
• Progetto di treno ad alta velocità TCDD Ankara-Istanbul 2. Stage Cutting 2 Ankara-Istanbul (2006) continua.
• Continua il Centro internazionale per il turismo e i congressi di Bomonti Istanbul (2011).
• Aeroporti di Varna e Burgas Varna e Burgas (2011) in corso.
• Flame Towers Baku (2008) continua.
• Heydar Aliyev Cultural Center Baku (2012) è stato completato.
• Il progetto HEPP di Bağıştaş Erzincan (2011) continua.
• Il progetto Niksar HEPP Tokat (2009) continua.
• Il progetto Bilgeh Villas Second Phase Abseron (2010) è stato completato.
• Il progetto del complesso turistico di Şahdağ prima fase Qusar (2009) continua.
• Il progetto Premium Villas Baku (2008) è stato completato.
• L'aeroporto CIP Building Baku (2011) è stato completato.
• L'Academy Hotel Project Baku (2011) è stato completato.
• Çileklitepe HEPP Project Giresun (2011) continua.
• Kemerçayır HEPP Project Trabzon (2010) continua.
• Üçhanlar HEPP Project Trabzon (2010) continua.
• Üçharmanlar HEPP Project Trabzon 2010 in corso.
• Ağrı - Yazıcı Plain Irrigation Project Ağrı (1998) continua.
• Kumköy HEPP Project Samsun (2011) è stato completato.
• Il progetto Damlapınar HEPP Karaman (2010) è stato completato.
• Il progetto HEPP di Kepezkaya Karaman (2010) è stato completato.
• İzmir - Çeşme Marina İzmir (2010) è stata completata.
• L'aeroporto di Antalya, il nuovo terminal nazionale di Antalya (2010) è stato completato.
• Il progetto Bilgeh Villas First Phase Abseron (2009) è stato completato.
• Smart Project Ankara (2009) è completato.
• Il progetto Beach Houses Baku (2008) è stato completato.
• Karasu Port Sakarya (2007) è stato completato.
• Ahlat Ovakışla Irrigation Project Bitlis (2007) è stato completato.
• IC Hotels Residence Antalya (2007) è stato completato.
• Çeşme - Ilıca Thermal Hotel İzmir (2007) è stato completato.
• Il centro di maternità e assistenza per l'infanzia di Buca a Smirne (2006) è stato completato.
• Il terminal internazionale dell'aeroporto Adnan Menderes di Smirne (2006) è stato completato.
• Erbil - Central Medical Laboratory Erbil (2006) è stato completato.
• Gulluk Port Bodrum (2006) è stato completato.
• Il progetto Yaylak Plain Irrigation Şanlıurfa (2006) è stato completato.
• Aeroporto di Antalya II. Sono state completate la pista e il grembiule aggiuntivo Antalya (2005).
• Aeroporto di Antalya II. Terminale internazionale Antalya (2005) è stato completato.
• IC Hotels Green Palace Antalya (2003) è stato completato.
• IC Hotels Airport Antalya (2002) è completato.
• La centrale elettrica mobile Isparta (2001) è stata completata.
• Erzincan Girlevik II - Mercan HEPP Erzincan (2000) è stato completato.
• Istanbul - Halkalı III. Etap Housing Project Istanbul (2000) è stato completato.
• İzmir Justice Palace İzmir (2000) è stato completato.
• Bayraklı Köprülü Intersection and Connection Road İzmir (1999) è stata completata.
• L'accordo di scambio Balçova İzmir (1998) è stato completato.
• IC Hotels Santai Antalya (1995) è completato.
• Ankara - Eryaman 1995rd Stage Mass Housing Infrastructure and Landscaping Ankara (XNUMX) è stata completata.
• Ankara - Eryaman 1993nd Stage Mass Housing Infrastructure and Landscaping Ankara (XNUMX) è stato completato.
• Mine Clearance Kuwait (1993) è completo.