Nükhet Işıkoğlu: Museo ferroviario di Istanbul

Museo ferroviario di Istanbul

Situato nel quartiere storico di Sultanahmet di stazione Eminonu Istanbul, che fino a pochi anni fa, nei miei occhi, mi giro a visitare il mio ritardo Güzin ancora seduto nel Samatya, il punto di partenza del treno per pendolari a poche fermate dopo sono in; In serata un po 'in soggezione girare uno stretto abbraccio la mia borsa di me è stato un breve, anche se ho trovato la possibilità di inserire un viaggio in treno per la somma di snocciolare la via del treno.

prendi il mio modo, camminando con passo di corsa per prendere un treno che sta per svegliarsi, realizzare la bellezza dell'architettura mi trovo, l'architettura orientalista con l'edificio della stazione di vagare comodamente con me un grande rilancio e di studio, credo. Il percorso che non è nel mio routine quotidiana della stazione ferroviaria di Sirkeci era costantemente rinviata mio parere dopo aver appreso che un museo ferroviario in me ... ma ho deciso che avrei dovuto andare a vedere prima che la birra.

Prima di scrivere le mie impressioni sul Museo ferroviario di Istanbul, vorrei descrivere brevemente l'edificio della stazione Sirkeci in cui si trova il museo.

porta dell'Europa alla fondazione di Istanbul nel mese di febbraio 11 1888 giorni di grande cerimonia e laid stazione Sirkeci stato inaugurato nel novembre 3 1890. L'architetto dell'edificio della stazione Sirkeci, tedesco A.Jasmund, ha prestato particolare attenzione alla preparazione del progetto. Istanbul era il luogo in cui l'ovest finiva e l'est iniziava, in altre parole, il punto in cui si incontravano Oriente e Occidente. Pertanto l'edificio dovrebbe essere attuata in uno stile della vita orientale, dovrebbe essere incluso in formati e modelli regionali e nazionali. Questi nastri sono stati utilizzati in facciata di mattoni per riflettere lo stile, ha sottolineato finestre ad arco, e una grande porta d'ingresso è stato fatto fuori di casa in pietra, che ricorda il periodo selgiuchide e completati con questo stile di vetro colorato.

Lo stato della stazione Sirkeci è stato splendido nei primi anni. Il mare si avvicinò alle gonne dell'edificio e atterrò in mare nelle terrazze.

Fin dalla sua costruzione nel linea ferroviaria Yedikule quando si tratta di Yenikapı'dan, passando giardino risalente Palazzo Topkapi tornando al discorso Serraglio ha portato a lunghe discussioni e ha raggiunto la linea di cortesia di Abdul Aziz caf.

Il tugra, che non esiste oggi, si trova sul grande cancello del Gar, ma è stampato su questo kıt di Muhtar Efendi.

Di Ulu Hakan himmet

Ha dato il comandamento

Per la ferrovia questo straziante

Stazione costruita

Un treno speciale che si è rivelato fino ad oggi

Sultan Hamit ha costruito questa stazione elegante e sentita

Ora c'è un piccolo museo ferroviario negli edifici della stazione di questa storica e maestosa. Anche guardare piccola. la storia Sq si rivela come un piccolo, ma ogni parte delle sue partecipazioni nelle nostre ferrovie e dimostrare. TCDD è entrato nella cultura aziendale, le radici dello stato e nazione per ciò che la ferrovia è così importante e vitale ti rendi conto ancora una volta.

Il Museo Ferroviario di Istanbul è stato fondato in un'area 150 m2 all'interno dell'edificio della stazione.

La modesta porta vetrata del museo con una vista scricchiolante dell'inaspettato che incontri. automotrici parte di 1955 treni elettrici in Sirkeci 8027 in treni elettrici del primo utilizzato il treno quando ha aperto per le imprese .. Così la cabina del treno .. giocano sui bambini che visitano, in particolare il museo ho scoperto, hanno toccato è stato collocato con l'idea che essi hanno amato il treno.

Uno degli oggetti che ti accolgono all'ingresso del museo è la foto del nostro Ata, che è conosciuto da molti di noi, in una finestra del treno, dove è stato scritto un verso di Cahit Külebi; "Il viaggio in treno da navigazione, vi ricordate ..." In effetti, data l'importanza e la priorità alle ferrovie Ataturk nei primi anni della nostra Repubblica ha poi adottato i nostri giovani in ogni angolo della Turchia, quasi ferroviario è dotato di uno spirito di mobilitazione.

A causa del fatto che il museo si trova nel Gar di Istanbul e lo spazio è piccolo, è stato per lo più incluso nelle ferrovie Rumeli e negli oggetti e documenti della linea Thrace.

L'impero delle ferrovie Rumeli costruiti durante le planimetrie dei treni, mappe, orologi, acquistato e ha iniziato ad essere la via Tracia incluso negli oggetti rete ferroviaria nazionale in 1937, ora appartenenti alle scuole ferroviarie chiuse e gli ospedali fotografie, oggetti si trovano nel museo.

Uno degli oggetti che mi ha particolarmente colpito è stato il telegrafo. Il messaggio telegrafico che annunciava l'inizio della Grande Offensiva era scritto sulla targa accanto al telegrafo. “….. La guerra è iniziata sui nostri fronti occidentali. In questo momento, l'intera nazione riconosce i nostri simendiferani e i nostri simendifferer che sacrificano se stessi, l'unica vittoria muini dopo Allah. Commemoriamo rispettosamente i successi dei nostri ferrovieri nella vittoria della nostra guerra di indipendenza.

Il primo Direttore Generale del fondatore e le Ferrovie dello Stato della nostra demiryolculuğu nazionale Behiç Erkin, inizia il compito non inizia a pubblicare quel numero 10 Tamia, "preziosi ricordi della nostra Demiryolculuğu" per proteggere e trasmettere alle future generazioni ferrovie ha inaugurato i lavori del museo dell'organizzazione.

il movimento firmato la dichiarazione di Atatürk, Orient Express, l'ultima volta che l'argento medaglia commemorativa dato ai passeggeri dell'Orient Express, argenteria, I beni utilizzati dai ferrovieri sono altri oggetti di valore nel museo. strumenti di illuminazione, piatti di produzione loco, biglietti 1939 datati armadi, macchine da scrivere, calcolatrici, campanella della stazione xnumx.yy appartenenti alle compagnie ferroviarie dell'Anatolia, stufa in maiolica riscalda la stazione ferroviaria Sirkeci camera, cer Yedikule in grado di vedere anche il museo di fabbricazione francese laboratorio di piastrelle di vetro in attesa ...

Sono particolarmente interessato ai chiarori di castagne che assomigliano a un orologio. Ci sono anche segnali di pericolo nel vagone che non posso passare senza menzionare. Per fare un esempio, "Il tabacco è bevanda felice", "sigari e fiammiferi sono felici di buttare fuori", "durante tevekkuf nella stazione del Qatar è lieta di entrare aptesane" come .. Soprattutto s.oneself piastra inferiore, in particolare è andato molto. Tirare l'anello solo in caso di pericolo. Sui verrà perseguito violentemente per coloro che usano i Su Su

Gli armadietti e i tavoli utilizzati come stand espositivi nel museo sono il lavoro manuale degli operai che lavorano nelle officine ferroviarie. L'anno scorso, gli stranieri 28.209 e 30.064 hanno visitato 58.273.

Gli scritti senzienti nel libro degli ospiti del museo sono la prova di quanto il treno sia amato nella nostra società. I ricordi della storia delle ferrovie sono il nostro patrimonio industriale. Amare le ferrovie, sviluppare ferrovie nel nostro paese, fare studi su questo argomento, alle generazioni future, gettare le basi di un futuro solido per i nostri bambini.

Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno contribuito alla formazione del Museo Ferroviario di Istanbul e mi raccomando in particolare di vederli. E voglio condividere con voi i bei versi scritti dagli operai sul muro dell'atelier Yedikule Cer, purtroppo non c'è traccia di esso;

I nostri giocattoli di tendenza

Che bello, che cosa abbiamo giocato.

** L'ingresso al museo è gratuito. Può essere visitato tutti i giorni, eccetto domenica e lunedì, tra 09: 00 - 17: 00.