Ankara-Istanbul Interstate Yht Project riferisce che le indagini e le indagini sul terreno, la geotecnica, gli studi geologici e il processo di smantellamento sono iniziati nella struttura inferiore e superiore della linea

La Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato ha annunciato che nella tratta Köseköy-Gebze tra il 15 dicembre e il 1 ° febbraio e dal 1 ° febbraio sono state effettuate indagini e indagini al suolo, studi geotecnici e geologici, smantellando la struttura superiore e inferiore della linea.

è iniziato.

La Direzione Generale della Pubblicazione della Stampa e delle Pubbliche Relazioni delle Ferrovie dello Stato in una dichiarazione scritta, di recente sulla stampa nazionale e sulla stampa locale del Progetto Yok di Kocaeli Eskisehir-Istanbul, ha ricordato alcune notizie sulla sezione di Köseköy-Gebze.

Nella notizia prodotta facendo riferimento a un articolo scritto da TCDD alla "Central Finance and Contracts Unit", si affermava che si creava la percezione che TCDD stesse deliberatamente fuorviando il pubblico di Kocaeli, e le seguenti informazioni erano incluse:

“L'asse Köseköy-Gebze di 56 chilometri è costruito con sovvenzioni dell'UE e il progetto è realizzato dall'Unità centrale per le finanze e i contratti. Il sito è stato consegnato il 15 dicembre 2011, i lavori sono iniziati e dal 1 febbraio 2012 la linea è stata chiusa al traffico ferroviario. Indagini e studi sul terreno nella suddetta sezione tra il 15 dicembre e il 1 febbraio; sono stati effettuati studi geotecnici e geologici. Dal 1 ° febbraio è iniziato lo smantellamento nella struttura inferiore e superiore della linea.

La dichiarazione ha sottolineato che non ci sono ritardi, interruzioni e rallentamenti nel programma di lavoro e nel programma di lavoro, sono stati registrati quanto segue:

“Durante il periodo prima che la linea fosse chiusa al traffico, è stato svolto un lavoro congiunto con i governi locali, i governatorati, le organizzazioni pubbliche e private competenti e sono state prese misure per il trasporto regionale dopo la chiusura della linea, che è stata condivisa con il pubblico. Tuttavia, è ingiusto nei confronti della nostra gente, TCDD, e del progetto di consegnare l'articolo scritto da TCDD all'Unità centrale di finanza e contratti, che mira a prevenire l'interruzione e a condividere le opere con il pubblico, come un `` Documento di inganno del popolo di Kocaeli ''. L'esecuzione del progetto in modo visibile al pubblico è anche un requisito dei principi di visibilità dell'UE. L'argomento è troppo trasparente per consentire abusi ".

Fonte: ultimo minuto

 

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