Progetto di miglioramento, cinque anni fa ha chiuso il primo trasporto ferroviario della Repubblica di Turchia con la ferrovia Samsun-Sivas / Thick sarà aperto se non ci sono nuove battute d'arresto finalmente il trasporto.
Samsun News TvSecondo le notizie in arrivo, il 15 di questo mese inizieranno le prove con un treno merci. Se le unità di prova danno un risultato positivo, il trasporto merci regolare inizierà il 27 aprile.
Non ci sono ancora spiegazioni e informazioni su quando trasportare i passeggeri.
Cosa è successo?
La costruzione della linea Samsun-Sivas / Kalın, il primo progetto ferroviario della Repubblica, iniziò nel 1924 e la linea fu completata in un periodo di sette anni e mezzo, nonostante l'impossibilità di quel giorno. L'apertura del progetto di miglioramento, iniziato nel 2015 con 230 milioni di euro nessuno, è stata rimandata ai giorni nostri. Quando è iniziato il primo smantellamento ferroviario, si diceva che la ferrovia sarebbe stata aperta per le unità di prova a dicembre 2017 e i voli di linea a dicembre 2018.
SPESE A SPESA
Il ritardo era costoso progetto in Turchia. A parte le perdite interne, l'Unione europea ha sequestrato 230 milioni di 72 milioni di euro che ha commesso. Questa cifra corrisponde a circa 525 milioni di TL con la parità TL / Euro di oggi.
IL GRANDE PROBLEMA PRINCIPALE È FERMATO
A parte il ritardo della ferrovia Samsun-Sivas / Kalın, un problema molto più grande deriva dal mancato rispetto del nono articolo del "regolamento sui passaggi a livello" del TCDD. Secondo questo regolamento, c'è un passaggio a livello nel quartiere Samsun İlkadım District Kılıçdede per indicare che non ci sarà alcun passaggio a livello sulle linee con una coppia giornaliera del veicolo superiore a 9. È stato riferito che il traffico stradale è di circa 30.000 veicoli al giorno e che frequenti interruzioni del traffico in ogni attraversamento del treno causeranno una grave congestione urbana.
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