Il progetto del treno ad alta velocità di Bursa è all'ordine del giorno del Consiglio dei ministri

Il progetto del treno ad alta velocità di Bursa è all'ordine del giorno del Consiglio dei ministri; La Commissione per i trasporti, formata da Mehmet Albayrak, capo della sezione di Bursa della Camera degli ingegneri civili, mira a fornire suggerimenti tenendo il trasporto urbano sotto i riflettori.

In passato ...

İMO, l'unica istituzione che ha protestato quando i binari della ferrovia sono stati rimossi dal ponte Osmangazi, mantiene il trasporto ferroviario di Bursa all'ordine del giorno di oggi.

In effetti ...

Alla riunione a cui abbiamo partecipato su invito del Presidente della Commissione Trasporti İMO, M. Tözün Bingöl, abbiamo ascoltato con entusiasmo le discussioni sul treno e le opinioni presentate. Abbiamo fatto valutazioni con Albayrak e i membri della commissione.

Università Osmangazi, Dipartimento di Ingegneria Civile, membro della facoltà del Dipartimento dei Trasporti a Eskişehir, che è accettata come autorità sui trasporti, in particolare ferrovia. Abbiamo conosciuto Şafak Bilgiç in questo incontro.

Poiché sua moglie è di Mudanya, il Dr. I commenti di Bilgiç sono stati importanti.

Anche la presentazione preparata dal presidente della commissione per i trasporti, M. Tözün Bingöl e che si occupa del progetto ferroviario di Bursa in tutti i dettagli, è stata impressionante.

Il punto critico era:

Nel trasporto ferroviario, i treni con una velocità di oltre 250 chilometri all'ora sono chiamati ad alta velocità e quelli inferiori a 250 chilometri sono chiamati veloci. Anche i treni adatti a 200 chilometri sono considerati High Standard Railway, che è una versione migliorata della linea ferroviaria convenzionale.

Abbiamo annunciato da queste colonne che la linea di Bursa è stata trasferita dal treno veloce alla High Standard Railway Line con la revisione del Ptogram Investimenti 2019 di TCDD il 1 agosto.

Qui ...

Alla Commissione İMO per i trasporti abbiamo appreso che una nuova speranza è sorta ad Ankara per il cambio di categoria che ha causato ampia delusione a Bursa.

Di conseguenza, Buna

Il lavoro del Ministero dei Trasporti per trasformare il progetto in un treno ad alta velocità è tornato all'ordine del giorno del Consiglio dei ministri. La nuova gara che si terrà in linea con le possibilità di budget sarà di conseguenza.

A questo punto, la lobby di Bursa diventa importante.

Tutte le dinamiche della città, in particolare il BTSO come la più grande e influente organizzazione ombrello, non dovrebbero lasciare i politici da soli e dare un forte sostegno.

Come Bursa dobbiamo dimostrare che vogliamo un treno ad alta velocità.

Balıkesir è andato al TCDD per il nostro treno

Primo… Abbiamo letto le notizie sul collegamento a Bursa con il treno ad alta velocità sui giornali locali di Çanakkale. Abbiamo visto la notizia sui giornali di Balıkesir sabato sulla stampa locale di Bandırma ieri.

È scritto quanto segue:

I deputati del Partito AK di Balıkesir, Yavuz Subaşı, Adil Çelik, Mustafa Canbey, accompagnati dal sindaco metropolitano Yücel Yılmaz e dal sindaco di Karesi Dinçer Orkan hanno visitato il direttore generale del TCDD Ali İhsan Uygun.

Nelle notizie, è scritto che il treno ad alta velocità Ankara-Bursa-Bandırma entrerà in servizio nel 2021.

Dr. Proposta critica di Şafak Bilgiç per le stazioni ferroviarie ad alta velocità e la linea T2

Università Osmangazi, Dipartimento di Ingegneria Civile, Dipartimento dei Trasporti, a Eskişehir. Şafak Bilgiç è uno dei nomi accettati come autorità soprattutto nel trasporto ferroviario.

Con un piede a Bursa, il Dr. Dawn ha proposto due progetti di trasporto:

Un ...

Bal Solo la stazione Balat per il treno non è sufficiente per Bursa. Ho fatto fare ricerche ai miei studenti. Ci dovrebbe essere un'altra stazione vicino al terminal e intorno a Kazıklı per l'area di Yıldırım. "

Due ...

Vakit Non è il momento di prendere la linea del tram T2 in metropolitana. Dovrebbe trasformarsi in un sistema di metropolitana leggera che va sottoterra

Ha anche sottolineato:

Bile Anche se sarà sopra il suolo, dovrebbe trasformarsi in un sistema di metropolitana leggera ed essere collegato a Bursaray. È sufficiente estendere le fermate. Anche il lavoro di pavimentazione è molto veloce. Il pavimento di cemento non è una necessità;

Ha aggiunto:

Tram I veicoli del tram acquistati per questa linea vengono valutati in altre parti della città e non andranno persi. ”

L'insegna rimossa nel tunnel è invece appesa

Sulla Strada Periferica, chi attraversa Istanbul Street e va in direzione di Ankara guarda e osserva l'ingresso del Tunnel Demirtaş e i lavori sul viadotto che si trova di fronte ad esso.

All'ingresso del tunnel ...

Dal primo giorno di lavori, c'era un cartello del treno ad alta velocità. Tuttavia, il segno è stato rimosso dopo che il progetto è stato escluso dalla categoria dei treni ad alta velocità nel programma di investimenti TCDD 2019.

Quel segno ...

Venerdì lo abbiamo visto impiccare di nuovo e speravamo.

Risorse: Ahmet Emin Yılmaz - evento