Nella costruzione delle ferrovie ad alta velocità, i corridoi di Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir e Ankara-Konya sono definiti come la rete principale. previsto interconnessione 15 grandi città del nostro treno ad alta velocità in primo luogo Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Istanbul e Ankara-Istanbul on line ha iniziato alla gestione YHT e la Turchia è diventata l'ottava sesto paese in Europa nel mondo nel funzionamento del treno ad alta velocità. In linea con gli obiettivi, è stata completata la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità 1.213 km. Ankara Sivas, Ankara-İzmir High Speed Railway è in costruzione. Continuano i lavori di appalto per la ferrovia ad alta velocità di Kayseri-Yerköy.
Grazie ai progetti in corso e pianificati, il nostro paese è costruito con reti ferroviarie ad alta velocità e veloci da est a ovest e da nord a sud. In questo modo, i GST ridisegneranno il concetto di accessibilità collegando le città metropolitane e creeranno un nuovo corridoio di sviluppo regionale collegando le nostre città con tutte le loro dinamiche, non una linea ferroviaria.
Treno ad alta velocità YHT - Abbiamo raccolto informazioni dettagliate sulle nuove linee di treni ad alta velocità per te:
NUOVE LINEE LINEE
Il costo totale delle linee ferroviarie ad alta velocità previste dal Ministero dei Trasporti entro il 2023 è di 45 miliardi di dollari. Circa 30 miliardi di dollari saranno realizzati con un prestito cinese. La parte restante sarà coperta da capitale proprio e prestiti della Banca europea per gli investimenti e della Banca islamica di sviluppo.
LINEA / ... LUNGHEZZA (KM)
- Progetto ferroviario Tecer-Kangal 48
- Progetto ferroviario Kars-Tbilisi (BTK) 76
- Progetto ferroviario Kemalpaşa- Turgutlu 27
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Progetto ferroviario 285
- Progetto ferroviario Konya-Karaman-Ulukisla-Yenice 348
- Progetto ferroviario Kayseri-Ulukışla 172
- Progetto ferroviario Kayseri-Çetinkaya 275
- Progetto ferroviario Aydın-Yatağan-Güllük 161
- Progetto ferroviario İncirlik-İskenderun 126
- Mürşitpınar-Ş.Urfa Railway Project 65
- Ş.Progetto ferroviario Urfa-Diyarbakır 200
- Progetto ferroviario Narlı-Malatya 182
- Progetto ferroviario Toprakkale-Habur 612
- Progetto ferroviario Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu 223
- Progetto Transition di Van Lake 140
- Progetto ferroviario Kurtalan-Cizre 110
Mappa di Turchia Treno Veloce
Progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara Istanbul
La sezione Ankara-Eskişehir, che è stata la prima tappa del progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara Istanbul, è stata messa in servizio nell'anno 2009 al fine di ridurre i tempi di viaggio tra Ankara-Istanbul, le due più grandi città del nostro paese, per creare un'opportunità di trasporto veloce, comoda e sicura e quindi aumentare la quota della ferrovia nel trasporto. Gli YHT sono stati la principale motivazione per i passeggeri del trasporto ferroviario consentendo ai cittadini di viaggiare tra Ankara ed Eskişehir nel modo più veloce, comodo e sicuro. I nostri cittadini hanno ora ricordato il loro viaggio in treno quasi dimenticato.
Anche la costruzione della sezione Eskişehir-Pendik è stata completata e 25 è stato messo in servizio a luglio 2014. Con il progetto ferroviario ad alta velocità Ankara-Istanbul con una lunghezza massima di 513 km / h nella lunghezza del corridoio di 250 km, il tempo di viaggio tra le due città principali 3 ore 55 min. E 'stato.
La linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul sarà integrata con Marmaray in breve tempo e fornirà un trasporto ininterrotto dall'Europa all'Asia. Con questo progetto, che collega le due più grandi città del nostro paese, aumenteranno le interazioni sociali, economiche e culturali tra le città e il nostro paese, che è in procinto di aderire all'Unione europea, sarà pronto per l'UE con la sua infrastruttura di trasporto.
Gli autobus tra Eskişehir-Bursa con collegamento YHT e treni tra Kütahya, Afyonkarahisar e Denizli hanno iniziato a funzionare e si è verificata una riduzione significativa dei tempi di viaggio tra queste città.
la velocità della Turchia alla velocità yht'n le opzioni di viaggio YHT aggiunto nel nostro trasporto 28 milione di cittadini che hanno accesso a Istanbul sono stati presentati.
Progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara Konya
Il progetto YHT Ankara-Konya, realizzato da imprenditori locali con manodopera locale e risorse proprie, è stato messo in servizio in 2011. Polatlı, che si trova nel progetto Ankara-Istanbul, fu separata da sud e fu costruita una ferrovia ad alta velocità con una lunghezza massima di 212 km / h.
Così, Konya, la prima capitale dei turchi in Anatolia e Ankara, la capitale del nostro paese, si avvicinò molto di più. anche; Per collegare Karaman, provincia di Antalya / Alanya ad Ankara con YHT, ci sono anche voli YHT-connessi da Konya.
Prima del progetto, i treni convenzionali utilizzano la rotta Eskişehir-Kütahya-Afyon da Ankara a Konya.
Progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara Sivas
Continua la costruzione di Ankara-Sivas YHT, che è uno degli assi importanti del corridoio ferroviario che collega l'Asia Minore e l'Asia Minore lungo la via della Seta. L'obiettivo è l'integrazione con il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars insieme alle linee ferroviarie ad alta velocità Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
L'attuale ferrovia Ankara-Sivas è di 603 km e il tempo di percorrenza è di 12 ore. Il progetto, che ridurrà il tempo di viaggio tra le due città, mira a costruire una nuova ferrovia ad alta velocità con doppie linee, elettrica, di segnale e adatta alla massima velocità 250 km / h. Pertanto, la linea sarà ridotta a 198 km e il tempo di percorrenza sarà ridotto da 405 ore a 12 ore.
Le attuali linee ferroviarie ad alta velocità Ankara-Istanbul, Ankara-Konya continuano con la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Izmir con l'apertura dell'operazione, che fornirà il collegamento tra est e ovest del nostro paese, l'importanza delle YHT aumenterà inevitabilmente.
Progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara İzmir
Industria, potenziale turistico e porto del nostro paese con 3. Continua la costruzione del progetto ferroviario ad alta velocità di Ankara-Smirne, che è stato avviato per rendere Smirne, la città più grande, e Manisa, Uşak e Afyonkarahisar sulla sua rotta verso la vicina Ankara, continua.
L'attuale ferrovia di Ankara Izmir ha un chilometro 824 e il tempo di percorrenza è di circa 14 ore. La distanza tra le due città verrà ridotta a 624 chilometri e il tempo di percorrenza a 3 ore 30 minuti.
Progetto ferroviario ad alta velocità di Kayseri Yerköy
Ci sarà una linea doppia 250 km, linea ferroviaria elettrica e segnalata ad alta velocità tra Kayseri Yerköy e 142 km / h. Il progetto YHT di Kayseri-Yerköy sarà collegato alla linea YHT di Ankara-Sivas da Yerköy.
Continuano i lavori di gara della linea ferroviaria ad alta velocità di Kayseri-Yerköy.
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