Tariffe di trasporto merci BTK concordate
Turchia, Azerbaigian, Kazakistan, Georgia, del Mar Caspio e Batumi portuali e ferroviari dirigenti si sono riuniti a Baku nel novembre 16 2017.
Colloqui, aumentando il flusso di carico transnazionale, che è un requisito importante che l'orientamento Transcaspian corridoio di trasporto euroasiatico al corridoio di flusso di potenza e l'uso efficiente della via di trasporto internazionale e sottolinea l'importanza.
"Sarà inviato alla Turchia attraverso Azerbaijan carichi dalla Russia"
menzionando Azerbaijan Ferrovie nei commenti presidente qsc'n delle attività di Javid Gurbanov BTK e l'importanza dell'oleodotto Baku-Tbilisi-Kars Azerbaigian con l'assunzione del circuito ferrovia non solo si afferma che il mondo vettore di energia, ha detto che sia ha rivelato la sua esistenza come uno Stato di transito .
Azerbaigian da corridoi Gurbanov ha detto che si cerca di applicare un unico questioni tariffarie, "lo scopo principale di questi incontri è quello di organizzare il trasporto di container tasse, per assicurarsi che sia adatto per le aziende di forza competitiva e di costi. Non interferiremo con nessuno, non intendiamo togliere il peso di nessuno, cercheremo di sviluppare il nostro corridoio.
Azerbaigian svolgere il ruolo di ponte nel trasporto merci tra la Russia e la Turchia, che indica A. Gurbanov ha detto: "Il nostro compito principale della nostra Kazakhstan è associato con la Turchia. Dobbiamo trovare i carichi della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. Baku-Tbilisi-Kars fornirà grandi profitti all'Azerbaigian. Questa ferrovia salirà così come Astana, Astana carichi da go Turchia' o sarà fornito. Entrambi i carichi entrata e in uscita dalla Russia alla Turchia andremo su di noi. il più grande esportatore di legno del mondo Russia, la sua più grande destinatario in Turchia. Ci sono relazioni commerciali molto grandi tra di loro. Ci sono densità nei porti della costa del Mar Nero. Pensiamo che questi carichi passeranno sopra l'Azerbaigian
Abbiamo ridotto le tariffe in questa riunione. E la Georgia, sia la Turchia e il governo del Kazakistan, così come il Mar Caspio Spedizione dell'Azerbaijan è fuori l'onere di fornire sia la sicurezza, la regolazione di entrambe le accuse, abbiamo confermato entrambi sarebbero consegnati all'indirizzo rapidamente il carico.
Il fatturato del carico di Ona tra il Kazakistan e il nostro paese raggiungerà i tre milioni di tonnellate "
Il presidente di QSC ha sottolineato che il fatturato del trasporto merci tra Kazakistan e Azerbaigian è aumentato del 9% in 251 mesi di quest'anno rispetto allo scorso anno: “Questo corridoio è ora operativo. I carichi dovrebbero superare i tre milioni di tonnellate nel 2019. Stiamo parlando di nuovi carichi, non di carichi attuali. Con i carichi attuali, potrebbe essere compreso tra 3,5 e 4 milioni. Di solito si tratterà di merci in transito che attraversano l'Azerbaigian, così come i prodotti di importazione in arrivo in Azerbaigian saranno l'esportazione del Kazakistan in Azerbaigian. Allo stesso tempo anche la consegna di merci nei paesi dell'Asia centrale della Turchia. Inoltre ha formato circa un milione di tonnellate. Questi carichi possono aumentare ancora di più ".
Azerbaijan Caspian Sea Shipping del presidente qsc'n Rauf Veliyev ha detto, "Caspian Sea Shipping da traghetti 13 viene utilizzato, i due traghetti nel proseguimento della costruzione, hanno detto che caricare la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars con le infrastrutture disponibili.
Questa cooperazione porterà benefici sia agli stati che alla regione "
TCDD Transport Inc. General Manager Veys Kurt specificando il volume di merci trasportate dal futuro dell'ICTA nella sua dichiarazione ai giornalisti sarebbe intensificata, ha detto: "Come sapete, ferrovia Kars-Tbilisi-Baku 30 aperto con la partecipazione del nostro Presidente nel mese di ottobre ed i primi treni con successo da Baku la Turchia ha raggiunto con successo la città di Mersin. Abbiamo pianificato questa rotta per otto giorni, ma abbiamo raggiunto Mersine in sette giorni. Oggi discutiamo con i nostri amici su come utilizzare questo corridoio nel modo più efficiente ed efficiente e quali saranno le condizioni di trasporto in questo corridoio. Negli incontri che abbiamo tenuto con i gestori ferroviari attuali di Turchia, Azerbaigian, Kazakistan, Turkmenistan, Cina ed Europa hanno opinioni che invertire in Turchia e ha un enorme potenziale. Nella fase iniziale, pensiamo che il carico, che è di tre milioni di tonnellate, raggiungerà i sei milioni di tonnellate in breve tempo. Questa cooperazione con i paesi amici e fratelli favorirà sia i paesi che la regione. Ciò è particolarmente Azerbaigian che hanno contribuito all'apertura della linea ferroviaria, i presidenti di Turchia e l'Azerbaigian Ferrovie e altri paesi qsc'n Presidente Javid Gurbanov e grazie a tutti coloro che hanno contribuito ".
Kurt, la Turchia, ha superato la logistica di trasporto, ha detto che lo scopo di trasportare una vasta geografia da Pechino a Londra, "i risultati confermano il nostro settore e il nostro governo in tutti i sensi ferroviario forza, ovunque aumenterà la prosperità raggiunta, sarà consolidare ulteriormente il senso di pace e fratellanza. Stiamo lavorando duramente per migliorare la nostra cooperazione. Il frutto più bello di questo è la ferrovia BTK. Dopodiché, questa strada creerà ottime collaborazioni e punti di forza per l'unità
30 Ottobre storia ricezione 2017 in apertura del circuito ferroviario Baku-Tbilisi-Kars e in questo senso per migliorare il trasporto nel corso della riunione del corridoio di consenso, "Trans-Caspian International Transport percorso" Associazione Internazionale "Persone giuridiche, alla fine della riunione dell'Assemblea Generale dell'Unione" Azerbaijan Ferrovie "QSC 's Presidente Javid Gurbanov, "Kazakistan Ferrovie" Presidente della Società nazionale Alpısbayev Ala, "Ferrovie della Georgia" Aleksi Nikolaşvil Inc. Vice Presidente, TCDD Transport Inc. General Manager Veys Kurt, "l'Azerbaijan Caspian Sea Shipping di" qsc'n presidente Rauf Veliyev, "Baku internazionale Sea Trade Port" qsc'n Direttore Generale di Taleh Ziyadov e Batumi Vice Direttore Generale della Sea Ports hanno firmato i documenti relativi alla partecipazione di Elia Muktarov.
TCDD Transportation Inc. Il direttore generale Veysi Kurt ha anche tenuto incontri bilaterali e visite in Azerbaigian. In questo contesto, hanno scambiato opinioni con i rappresentanti delle ferrovie dell'Azerbaigian e del Kazakistan sulle questioni relative al trasporto e all'inoltro delle merci. Anche il direttore generale Veysi Kurt e Mehmet Altınsoy Azrebaycan Railways (ADY) hanno effettuato una visita di cortesia.
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