La metropolitana di Dubai si prepara all'espansione con la nuova linea blu

La metropolitana di Dubai si prepara ad espandersi con la nuova linea blu
La metropolitana di Dubai si prepara ad espandersi con la nuova linea blu

Il Consorzio Dubai Metro New Route – 3 sta preparando una proposta. Si prevede che la Linea Blu collegherà 30 km delle linee Rossa e Verde esistenti. Circa la metà di questa distanza, circa 15,5 km, sarà sotterranea e i restanti 14,5 km saranno sopraelevati.

Si prevede che questa linea sarà composta da 7 stazioni, 14 delle quali sono fermate sopraelevate. Ci saranno 5 stazioni della metropolitana, inclusa una stazione di interscambio e due stazioni di interscambio sopraelevate che si collegheranno alle stazioni Centrepoint e Creek.

L'Autorità per le strade e i trasporti di Dubai (RTA) ha rilasciato una dichiarazione in ottobre chiedendo manifestazioni di interesse da parte degli appaltatori per la progettazione e la costruzione della linea.

Ecco i 3 consorzi che hanno presentato candidature finora:

1. Siemens (Germania)/Samsung C+T (Corea del Sud)/Larsen & Toubro (India)/Wade Adams (Emirati Arabi Uniti)
2. Alstom (Francia)/FCC (Spagna)/China State Civil Engineering Corporation (Cina)
3. China Railway Construction Corporation (CRCC – Cina)/China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC – Cina)

Tre consorzi, ciascuno dei quali è fornitore di veicoli ferroviari, si stanno preparando per questo progetto dallo scorso anno. Mentre due squadre sono rimaste invariate, due squadre sono cambiate per il team Siemens. Samsung ha sostituito il belga Six Construct e Wade Adams ha sostituito Alec Engineering.

Si prevede che lo sviluppo del progetto costerà diversi miliardi di dollari.

Si tratta di uno dei più grandi piani infrastrutturali imminenti di Dubai e richiede che gli appaltatori internazionali lavorino in una joint venture con partner locali.

L'impresa appaltatrice della progettazione e costruzione sarà responsabile di tutte le opere civili, elettromeccaniche, dei veicoli ferroviari e dei sistemi ferroviari.

Il contratto prevede inoltre la fornitura di 28 treni senza conducente, la costruzione di un deposito per ospitare fino a 60 treni e la costruzione di tutte le strade, strutture e opere di instradamento del servizio pubblico connesse.

L'Appaltatore fornirà assistenza nella manutenzione e nelle operazioni per i primi 3 anni dopo il completamento del progetto.