Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture, Cahit Turhan, ha risposto alle domande sull'aeroporto di Istanbul presso la CNN Türk. Turhan ha dichiarato che il 10.00% del trasferimento all'aeroporto di Istanbul è stato completato ieri alle 97 e ha dichiarato: “Potrebbe essere lontano da alcuni punti in distanza. Ad esempio, potrebbe essere un po 'lontano da Bakırköy, Küçükçekmece, Zeytinburnu o dalle regioni tra Avcılar e Fatih nella parte occidentale di Istanbul. Tuttavia, questa distanza non richiede alcuna difficoltà in termini di trasporto. Non prevediamo problemi nei prossimi 20 anni in termini di traffico stradale nella regione in cui si trova l'aeroporto di Istanbul ".
Il Ministro Turhan ha dichiarato di aver effettuato il più grande trasporto nella storia dell'aviazione mondiale e ha dichiarato che le operazioni di trasloco sono state completate senza problemi e problemi. Turhan ha dichiarato: “La strada che dovrebbe essere chiusa per 26 ore è stata aperta in 13 ore, la strada che sarebbe stata chiusa per 12 ore è stata aperta al traffico in 8 ore. Vorremmo anche ringraziare la tolleranza dei nostri cittadini di Istanbul durante questo periodo. Le operazioni stanno ora iniziando dal nuovo aeroporto. Non ci sono unità di trasporto aereo in questo aeroporto. Abbiamo unità doganali, unità amministrative. Abbiamo unità che effettueranno gradualmente le loro transazioni su entrambi i lati. I nostri voli cargo continueranno per un certo periodo di tempo all'aeroporto di Atatürk. "
METRO Commissionato nel 2020
Sottolineando che uno dei vantaggi più importanti dell'aeroporto di Istanbul è che le rotte di trasporto sono sufficienti rispetto all'aeroporto di Atatürk, Turhan ha dichiarato: “Può essere lontano da alcuni punti di distanza. Ad esempio, potrebbe essere un po 'lontano da Bakırköy, Küçükçemece, Zeytinbumu o dalle aree tra Avcılar e Fatih nella parte occidentale di Istanbul. Ma questa distanza non richiede alcuna difficoltà in termini di trasporto. " Turhan ha spiegato i punti di trasporto dell'aeroporto di Istanbul nel modo seguente: “Poco prima dell'apertura dell'aeroporto, puoi percorrere la Mahmutbey-Odayeri Airport Connection Road sotto forma di corsie 2 × 4 senza problemi di traffico nel più comodo livello di traffico di Istanbul. Lo abbiamo trasformato in un percorso. Anche il percorso tra Hasdal Junction e l'aeroporto è stato convertito in corsie 2 × 4. Çatalca, che proviene anche dal lato ovest, è una strada statale 2 × 3 corsie con la direzione dell'aeroporto di Yassıören. Non prevediamo problemi nei prossimi 20 anni in termini di traffico stradale nella regione in cui si trova l'aeroporto di Istanbul. Nella prima metà del 2020, metteremo in servizio la metropolitana tra Gayrettepe - Aeroporto. Finirà prima di venire a giugno. Una linea della metropolitana lunga 32 chilometri. Il tempo di percorrenza sarà inferiore a mezz'ora. La nostra velocità operativa sarà di 80 chilometri. La nostra linea permette 120 chilometri. Ci sono 6 stazioni. Quando portiamo in media 80 chilometri, è meno di mezz'ora. C'è un trasporto aereo. Servirà l'aeroporto in 20 punti da Istanbul. 2 mila 300 andranno e verranno. Porterà 90 mila persone al giorno. Inoltre, gli autobus IETT serviranno 24 ore da determinati centri di Istanbul. Anche i servizi di taxi all'aeroporto sono stati disciplinati. "
NON RÖTAR
Dichiarando che il ritardo e il ritardo non saranno dovuti alle condizioni fisiche dell'aeroporto di Istanbul, Turhan ha affermato che l'aeroporto ha una capacità molto più grande dell'aeroporto di Atatürk. Turhan disse: “La capacità di partenza e partenza oraria dal nostro vecchio aeroporto era di 70. Sebbene la terza traccia non sia aperta qui, la capacità qui aumenterà a 3 quando viene aperta. Oggi apriremo la nuova traccia l'anno prossimo. È considerato il marzo del 80. "
Traduzione inglese
Turhan ha dichiarato quanto segue sui taxi che funzioneranno all'aeroporto: “I taxi che funzioneranno all'aeroporto di Istanbul sono attualmente 660. Sarà quindi aumentato e supererà i 1000. I conducenti che useranno il taxi qui devono conoscere l'inglese, l'IGA e lo controlla. Il problema con il turista non sarà un problema. Quando il passeggero dice dove andare con gli schermi speciali dei taxi, l'autista gli offrirà la scelta della strada. Se il passeggero lo desidera, ci sarà la possibilità di imparare la targa, il conducente. Sarà possibile pagare con carta di credito. "
VERRANNO PIÙ VOLI COK PER GLI AIRLINES STRANIERI
Turhan ha dichiarato: “Avevamo paesi amici all'aeroporto di Atatürk. Se vogliamo un volo o no. Questo è stato uno dei motivi importanti per la costruzione del nuovo aeroporto. La nostra capacità era piena, non potevamo. Questi problemi sono stati risolti con il nuovo aeroporto. Ha dato un contributo significativo all'economia e al turismo del Paese. La compagnia aerea subirà un aumento del 5 percento in 20 anni. I voli internazionali e nazionali sono separati. Determiniamo il massimale dei prezzi dei biglietti nelle linee domestiche. Non può superare un certo limite. In termini di concorrenza, usano tecniche di marketing commerciale. Determiniamo il massimale del prezzo finale. D'altra parte, i voli diretti verso più compagnie aeree nazionali ed estere porteranno un vantaggio nei costi di trasporto. Le persone che utilizzano la compagnia aerea di trasferimento ottengono un servizio di trasporto a costi elevati.
CHE COSA ACCADERA L'AEROPORTO DI ATATURK?
Turhan: “L'aeroporto di Atatürk sarà un parco e un'area fieristica. Il piano e il progetto sono realizzati dal nostro Ministero dell'Ambiente. Il nostro campo verrà utilizzato come centro di formazione. Sarà utilizzato per voli merci da 1-1.5 anni e voli privati fino alla costruzione degli hangar nel nuovo aeroporto. Organizzeremo qui la fiera Teknofest, anche se non è per i voli dei passeggeri dell'aviazione civile. Sarà una fiera che metterà in evidenza l'aviazione. Questo è il posto migliore per questo. Terremo una pista qui per i servizi di aviazione generale. Il 5G inizierà nel 2020. "
"L'AEROPORTO DI ALAÇATI APERÀ NEL 2021"
Turhan ha dichiarato: “Il nostro aeroporto di Alaçatı è costruito con Build-Operate-Transfer. Si aprirà nel 2021. È principalmente per scopi turistici. È una regione con un'alta capacità turistica. Servirà il turismo. Kaş, Batı Antalya Airport ... Sono stati completati gli studi sulla determinazione della posizione. La localizzazione è molto importante. Il Mali ha criteri meteorologici. Antalya non è abbastanza in estate. Il nuovo aeroporto arriverà lì. Non è giusto comunicare in anticipo la scadenza, ma intendiamo farlo con il governo Build-Istet. È un progetto che lo farà accadere. Lo vediamo come un aeroporto commerciale. Non è un servizio pubblico come Kars, Muş, Bingöl. ” (SAE)
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