Konya YHT Gar Duray ride i tassisti

La fermata della stazione di Konya YHT fa sorridere i tassisti: Il tassista è visto come uno spauracchio, il tassista ha un problema con il problema della posizione, a causa delle tasse loro richieste per il parcheggio. Questi pregiudizi devono essere infranti", ha affermato. A Konya, 580 taxi continuano a servire a 80 fermate, 7 giorni e 24 ore. La maggior parte dei taxi si trova presso l'Otogar Taxi Stand. Alla stazione degli autobus sono in servizio 87 taxi. La fermata più gettonata degli ultimi tempi è la Stazione Stazione. Con l'introduzione del Treno Alta Velocità (YHT) si è registrato un aumento del numero e dei guadagni dei taxi alla fermata. La stazione dei taxi dell'aeroporto è seguita da Istasyon Taksi in termini di numero di veicoli e fermate principali.
I taxi sono disponibili anche per l'affitto. Gli affitti dei taxi vanno da 600 TL a 200 TL al mese. I prezzi delle targhe dei taxi aumentano ogni anno. I prezzi dei taxi sono direttamente proporzionali alla popolarità della stazione. I prezzi delle targhe dei taxi vanno da 140 mila TL a 250 mila TL. Molti problemi del tassista non sono stati ancora risolti. I tassisti hanno raggiunto le fermate moderne con le ultime normative. Alcuni taxi che operano sulla linea Mevlana Museum-Courthouse trasportano passeggeri al prezzo di un minibus. I commercianti, i tassisti hanno trascurato il business dei taxi alla fermata della stazione aumentata con il treno ad alta velocità. Si lamentava che al tassista non fosse stata data la necessaria importanza. I taxi pirata mettono anche i negozianti in una situazione difficile. Alcuni tassisti, che stabiliscono fermate senza licenza in varie località, non consentono ad altri colleghi di portare passeggeri da queste regioni.
NON VEDERE DAL TAXI
Dichiarando la sua opinione sugli attuali problemi del tassista, Ömer Sevindik, capo della stazione dei taxi, ha detto: “Sono un tassista a Konya da circa 25 anni. La nostra gente vede il taxi come uno spauracchio giallo, non come un mezzo di trasporto. Alcuni cittadini, prendendo un taxi, 'non mi scaricano davanti a casa mia. Non lasciare che i miei vicini vedano che scendo dal taxi. I nostri vicini sbagliano ”dice. Abbiamo riscontrato questa situazione molte volte. Dobbiamo cancellare questo pregiudizio. Il pubblico dovrebbe essere sensibilizzato ”. Affermando che ci sono 20 veicoli alla stazione, Sevindik ha detto: “L'intensità alla stazione dipende dai servizi ferroviari. Con il treno ad alta velocità, l'attività dei taxi alla stazione è aumentata. Quando arriva il treno, quasi tutti i veicoli possono trovare lavoro contemporaneamente. Le nostre spese alla fermata sono alte Paghiamo per il luogo in cui si fermano i taxi e per il bagno che utilizziamo. La costruzione di moderne postazioni di taxi ha soddisfatto sia il tassista che ha incrementato l'attività del tassista. Questo è stato uno sviluppo positivo. Questo tipo di buone azioni dovrebbe essere firmato ”.
YHT E AEREI HIT HIT OTOGAR
Affermando che il numero di taxi a Konya è sufficiente, Sevindik ha detto: “I tassisti, i cui problemi vengono ignorati di tanto in tanto, a volte lavorano 20 ore al giorno. Pertanto, il diritto dei rappresentanti delle professioni dovrebbe essere conferito in tempo e sul posto ”. Parlando dell'argomento, i conducenti della fermata dei taxi del terminal degli autobus hanno affermato: "La scelta del treno ad alta velocità e dell'aereo ha causato una diminuzione degli affari. Abbiamo 87 taxi. Non possiamo vedere i vecchi lavori. In precedenza, la stazione degli autobus era il centro del trasporto interurbano. Ora questo centro è diviso in tre. Oggi sono preferiti i treni e gli aerei ad alta velocità. Questo diminuisce il lavoro del tassista ”ha detto.