La scorsa settimana ... Bursa Domination 'nostro collega Namık Eyele Ankara 'sulla strada Bozüyük in piedi sotto il viadotto all'ingresso Treno ad alta velocità "il passaggio di invidia di Abbiamo guardato.
"Quando vedremo a Bursa anche senza YHT?" abbiamo anche parlato.
Perché ...
Yenisehir-Bilecik prestito esterno di linea All'approvazione del tesoro il progetto continua pesantemente grosso Bursa-Yenisehir Nessun progresso serio è stato osservato nella linea.
Per esempio ...
Dal momento che è risolto dal consolidamento, non c'è espropriazione. Yenişehir Plain 'Mai entrato. Bursa sul lato infrastruttura Nonostante le spiegazioni sulla realizzazione del 70%, le sue opere non superano il 50% e sembra difficile finire prima di 3-4 anni.
Tuttavia ...
Di questi studi indennità non ci sono problemi.
Inoltre ...
Inizierà dopo l'infrastruttura alimentatore, traversata, posa su rotaia, elettrificazione, segnalazione Non abbiamo nemmeno iniziato a parlare di lavori di sovrastruttura come. Costruzioni di stazioni gara d'appalto viene inoltre costantemente rinviato.
Perdita di tempo in treno ad alta velocità
Yenisehir-Bilecik non ancora iniziare la linea TCDD priorità Bursa-Yenisehir per completare la linea e per raggiungere l'aeroporto Ha dato.
Tuttavia, il più serio una perdita di tempo tunnel Lui sta vivendo.
Per esempio ...
Secondo il progetto, ci sono un totale di 16.5 chilometri di tunnel. Sono stati costruiti 9.5 chilometri di questi tunnel, 7 chilometri a sinistra.
tunnel, se tutto va bene 4 metri di progresso possono essere raggiunti al giorno. Secondo questo account Akdeniz 'Per completare i tunnel solo nella sezione fino a Quasi 4 anni richiesto. (Ahmet Emin Yılmaz/evento)
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