Etihad Rail, sviluppatore e operatore della Rete Ferroviaria Nazionale degli Emirati Arabi Uniti, ha completato i lavori principali della Rete Ferroviaria Nazionale degli Emirati Arabi Uniti, con il completamento della posa dei binari della linea principale a Sharjah e Ras Al Khaimah nell'ambito del pacchetto finale della Fase 2 del progetto. La linea principale della rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti va da Ghuweifat al confine con il Regno dell'Arabia Saudita e attraversa gli emirati di Abu Dhabi, Dubai, Sharjah e Ras Al Khaimah.
Etihad Rail continuerà la posa dei binari nell'Emirato di Fujairah nelle prossime settimane, avvicinandosi al completamento della rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti secondo il programma stabilito. Ciò è in linea con gli obiettivi del National Railways Programme, il più grande sistema di trasporto sostenibile integrato negli Emirati Arabi Uniti, che mira a collegare gli Emirati su rotaia e accelerare lo sviluppo economico sostenibile del Paese.
La linea a Sharjah si estende per oltre 45 km e fa parte del pacchetto finale del progetto lungo 145 km. Il collegamento dell'emirato alla linea principale ha registrato oltre 25 milioni di ore lavorative in 11,7 mesi. Al progetto, che comprende i lavori di posa delle rotaie e il controllo qualità della nuova linea, hanno preso parte circa 2.900 tra operai e ingegneri. La linea di Ras Al Khaimah, che si estende per oltre 5,7 km e collega l'Emirato con la linea principale, ha registrato oltre 350 milioni di ore in 25 mesi da parte di circa 1,3 tra lavoratori e ingegneri.
Khuloud Al Mazrouei, vice project manager di Etihad Rail, ha dichiarato: "Oggi abbiamo fatto notevoli passi avanti per la rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti completando i lavori principali e collegandola alle linee principali di Sharjah e Ras Al Khaimah, aiutandoci a completare la rete in tempo e collegando gli emirati del paese e collegando gli Emirati Arabi Uniti.Questo ci avvicina più che mai al raggiungimento del nostro obiettivo di fornire una rete di trasporto efficiente e sostenibile che colleghi la regione alla regione. Ciò svolge un ruolo importante nell'aprire nuove speranze nel settore della logistica e dei trasporti, guidando lo sviluppo sociale e fornendo opportunità economiche promettenti in vari settori negli Emirati Arabi Uniti e nella regione".
“Vorremmo estendere i nostri più sinceri ringraziamenti alle istituzioni del governo locale di Sharjah e Ras Al Khaimah Emirates per il loro significativo supporto nel trasformare questo progetto in realtà. Siamo anche orgogliosi di assistere a questo passo che rafforza il successo di Etihad Rail nello sviluppo del progetto strategico nazionale, soprattutto dopo i successi successivi che hanno recentemente collegato la stazione di trasporto merci su rotaia di Abu Dhabi Industrial City (ICAD) alla linea principale di Etihad Railway. Siamo sulla buona strada per continuare la nostra storia di successo con il supporto dei nostri eccezionali talenti nazionali e globali che contribuiscono allo sviluppo del settore delle infrastrutture degli Emirati Arabi Uniti". disse.
Ci sono stati sviluppi significativi nel pacchetto finale del pacchetto di Fase 145 del progetto Etihad Rail, che si estende per 2 km da Sharjah al porto di Fujairah e passa per Ras Al Khaimah. Nel maggio 2022, Etihad Rail ha avviato le attività di posa dei binari del pacchetto, che hanno coinciso con la visita di Sua Altezza lo sceicco Theyab bin Mohammed bin Zayed Al Nehyan, Presidente del Consiglio di Etihad Rail, per esaminare gli ultimi sviluppi.
La linea nel pacchetto finale della Fase 2 è composta da 54 ponti e 20 attraversamenti di animali. Ha anche 6,9 tunnel, che includono il tunnel più lungo del Consiglio di cooperazione degli Stati arabi del Golfo (GCC) per carichi pesanti che si estende per oltre 1,8 km e 9 km attraverso le montagne di Al Hajar. Questa linea attraversa una delle aree geografiche più difficili a causa del terreno montuoso che la circonda.
Fonte: Agenzia stampa degli Emirati
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