Il nuovo aeroporto di Istanbul ha iniziato ad aprire le sue porte alle compagnie aeree nel quadro dei preparativi.
Il nuovo aeroporto di Istanbul, che avrà il titolo di aeroporto più grande del mondo costruito da zero quando sarà messo in servizio, ha iniziato ad aprire le sue porte alle compagnie aeree nel quadro dei preparativi. In altre parole, si fanno promozioni e si raccolgono richieste per le aziende che utilizzeranno il nuovo aeroporto.
L'amministratore delegato delle operazioni aeroportuali di IGA Hüseyin Keskin, che ha lavorato duramente per mettere in servizio l'aeroporto nel 2018, ha rilasciato una dichiarazione a Habertürk per la prima volta e ha affermato che il nuovo aeroporto sarà a misura di passeggero e offrirà un'esperienza unica a tutti chi riceve il servizio.
Ho parlato con Keskin, che è stato nominato amministratore delegato tempo fa, dell'ultima situazione del nuovo aeroporto, delle attrezzature, della tecnologia e delle modalità operative dei terminal che piaceranno ai passeggeri e alle compagnie aeree. SohbetIn un modo più dettagliato nella nostra TV Haberturk della domenica, puoi guardare uno dei programmi di aviazione e turismo della Turchia alle 12.10:XNUMX in aeroporto. Ora lascio la parola a Keskin:
I BAGAGLI RAGGIUNGERANNO IN MINUTI 9
Il nuovo aeroporto sarà equipaggiato con il sistema di automazione del bagaglio 42 km. I passeggeri saranno in grado di ritirare i propri bagagli dai trasportatori dei bagagli nei minuti 9 dopo l'ancoraggio dell'aeromobile. Quindi, non ci saranno problemi ad aspettare lunghi periodi al terminal. Avremo anche delle sorprese affinché i passeggeri passino rapidamente attraverso il controllo dei passaporti e i punti di sicurezza. Per questo tipo di comodità, robot, intelligenza artificiale, riconoscimento facciale o altre macchine per l'elaborazione delle informazioni personali, i punti di check-in o di accettazione del bagaglio saranno utilizzati con la tecnologia più recente. I nostri terminali sono progettati per consentire ai passeggeri di salire a bordo o lasciare l'aereo in brevissimo tempo.
SALA SPECIALE PER I TUOI E AIRLINES
I nostri terminal offriranno le migliori opportunità se le compagnie aeree vogliono servire i loro passeggeri in varie categorie. Pertanto, daremo un serio contributo alla concorrenza che le compagnie aeree apporteranno nel fornire il miglior servizio. Ad esempio, Turkish Airlines avrà sale passeggeri private in vari punti del terminal, nonché una "sala arrivi" al piano degli arrivi.
VERDE, SENSIBILE PER L'AMBIENTE, NON DISABILI
Introdurremo Istanbul in un aeroporto ecologico, moderno, senza ostacoli e verde che può generare energia propria, ha un'elevata capacità di riciclaggio.
Abbiamo semplificato i flussi di passeggeri con percorsi passeggeri e distanze percorribili semplificate. Per massimizzare il comfort e l'esperienza dei passeggeri, forniremo più spazio, più scelta e comfort per i passeggeri assegnando 1.450 metri quadrati per milione di passeggeri all'anno nelle aree di vendita al dettaglio e ristorazione.
Tutte le imprese commerciali che si terranno nel nuovo aeroporto avranno un certificato di stabilimento verde (LEED). In questo modo, l'aeroporto diventerà il primo aeroporto verde al mondo. Il nuovo aeroporto sarà costruito come un aeroporto ecologico, senza barriere e verde che genera energia propria.
SARANNO PIÙ MARCHI DI 400
Nel nuovo aeroporto, stiamo costruendo la più grande area duty free del mondo di 1.000 metri quadrati, che riunirà per la prima volta più di un marchio 400 nazionale ed estero di vari settori sotto lo stesso tetto. Area esente da dazio 53 German Gebr. Unifree Duty Free, di proprietà di Heinemann. Le aree di vendita al dettaglio saranno 25 mille e le aree di cibo e bevande saranno più di mille metri quadrati.
TRASPORTO VERSATILE AEROPORTO
Ci sarà una stazione integrata nel nuovo aeroporto e forniremo un collegamento con la metropolitana e il treno ad alta velocità. Inoltre, il nuovo collegamento stradale D-20 dell'aeroporto sarà collegato a Istanbul con Yavuz Sultan Selim Bridge e North Marmara Motorway Project, e il Greater Istanbul Tunnel Project a tre piani e la connessione Anatolian Side.
LA CITTÀ DELL'AEROPORTO SARÀ ISTITUITA
Quando l'aeroporto entrerà in servizio, 100 diventerà un nuovo centro di attrazione con un migliaio di dipendenti. Pertanto, partendo dalla parte anteriore dei terminal e estendendosi fino al confine meridionale dell'aeroporto, gli edifici per uffici Airport City, gli hotel, le moschee, la conferenza e il centro fieristico, si svolgerà un centro medico.
AREA SPECIALE PER AEROMOBILI DI CARICO
1 in aeroporto 390 avrà un posto auto per l'aereo cargo 5.5 in un'area di 1000 metri quadrati, con una capacità annuale di 42 milioni di tonnellate di carico. Inoltre, verrà implementato un modello operativo per accelerare e facilitare le operazioni dei carichi trasportati sotto gli aerei. Ancora una volta, l'area di 700 mila metri quadri sarà allocata per le strutture di manutenzione e riparazione degli aeromobili nel nostro aeroporto.
Verrà applicata la TARIFFA PUBBLICA DI NOLEGGIO
I valori locativi al metro quadro saranno preparati sulla base dell'ultimo tariffario di partenariato pubblico-privato (PPP) pubblicato dall'Autorità aeroportuale statale (DHMI). Il suddetto tariffario diventerà ufficiale dopo l'approvazione di DHMI. Tuttavia, le aziende che desiderano completare i propri preparativi e iniziare le proprie attività fino all'apertura dell'aeroporto devono presentare le proprie richieste entro il 18 novembre 2016.
AREA SPECIALE PER I PASSEGGERI
La piazza, che sarà situata nell'area compresa tra l'unità di trasporto passeggeri e l'edificio del terminal, sarà un'area di circolazione generale per i passeggeri e i visitatori dell'aeroporto. Ci saranno negozi, opzioni per mangiare e bere in questa zona e forniremo l'accesso a tutti i tipi di trasporto. Equipaggiato con sistemi intelligenti, il nostro parcheggio coperto 18 con una capacità di mille veicoli sarà anche il più grande in Europa.
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