İBB ha completato la costruzione della strada di collegamento Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, iniziata il 18 agosto 2021, prima che scadesse 1 anno. Il progetto che porrà fine al calvario del traffico di circa 3mila cittadini residenti in 200 distretti; Presidente IMM Ekrem İmamoğluè stato aperto dal sindaco di Ümraniye İsmet Yıldırım e dal sindaco di Beykoz Murat Aydın. Affermando che hanno deciso di costruire la strada, che è stata aperta, dopo la loro visita al sindaco di Ümraniye Yıldırım nel 2019, İmamoğlu ha detto: "Se fossimo un sindaco che non ha visitato il nostro sindaco di Ümraniye, se fossimo un sindaco che non ha parlato con lui, non saremmo in grado di sentire la sensibilità del nostro stimato Sindaco. Se non potessimo sentire quella sensibilità, forse questo lavoro sarebbe un lavoro sballottato a destra ea manca tra decine e centinaia di lavori nella burocrazia", ha detto. Imamoglu, nella sua richiesta di accelerare la linea della metropolitana che passerà attraverso Finanskent, che si trova all'interno dei confini del suo distretto, ha dichiarato: "Purtroppo abbiamo un'approvazione del prestito in attesa di 6 mesi nel nostro progetto della linea metropolitana Göztepe - Ataşehir, che ha in attesa del processo di approvazione del Tesoro. È diventata una delle nostre linee della metropolitana, dove abbiamo trovato la fonte e siamo partiti immediatamente. E stiamo lavorando sodo per aprire questa linea metropolitana insieme a Finanskent. Quindi andiamo a tutto gas. Non l'abbiamo interrotto, ma perché aspettare 6 mesi?" ha dato la risposta.
La municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) ha completato la costruzione della strada di collegamento Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, la cui costruzione è iniziata il 18 agosto 2021, entro la fine di 1 anno. La cerimonia di apertura della linea che servirà i circa 200mila cittadini residenti a Ümraniye, Beykoz e Üsküdar e gli autisti in transito; Sindaco della Municipalità Metropolitana di Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu Il sindaco di Ümraniye İsmet Yıldırım e il sindaco di Beykoz Murat Aydın hanno partecipato alla cerimonia. Nella cerimonia, rispettivamente; Il vice segretario generale dell'İBB Buğra Gökçe, Yıldırım e İmamoğlu hanno tenuto discorsi ciascuno.
GÖKÇE: “IL BREVE 'TOCCO D'ORO' SALVERÀ STRADA E CARBURANTE”
Elencando in dettaglio le fasi attraversate dal progetto ei benefici che fornirà, Gökçe ha affermato: “Nel quadro dei principi e dei principi definiti dalla scienza; Siamo qui con una soluzione di trasporto sostenibile e rispettosa del clima che produce risultati economici, flessibili e veloci. per così dire; Con questa scorciatoia "tocco d'oro" apportata all'autostrada TEM, è stata creata una scorciatoia sulla strada di collegamento TEM all'incrocio di Ümraniye, obbligatoria per i quartieri di Kandilli Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk di Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Distretti di Kazım Karabekir e Üsküdar. Questo tocco d'oro ha accorciato la strada di 7 chilometri e ha consentito di risparmiare strada e carburante.
LA RICHIESTA DI YILDIRIM DI CARICARE LA LINEA METRO A FINANSKENT
Yıldırım, che è venuto al microfono dopo Gökçe, ha detto: “Senza questa comunicazione tra unità e istituzioni, non è possibile fornire questo servizio. Quando il nostro sindaco della municipalità metropolitana ci ha parlato di questo posto durante la loro prima visita a noi nel 2019, ci hanno incaricato di "assicurarci di fare questo posto". Tuttavia, sia con il permesso del nostro ministero che con l'indicazione del nostro Sindaco Metropolitano, è diventato un piccolissimo ma molto funzionale crocevia per il nostro Comune Metropolitano. Una nuova "Città della finanza" sta arrivando a Ümraniye. C'è anche un enorme carico proveniente dalla nostra città finanziaria. Tunnel ecc.; ci saranno probabilmente dei lavori stradali sia da parte del ministero che della nostra città metropolitana. Ma la più importante è la nostra linea metropolitana. Se hai l'opportunità di finire la nostra linea della metropolitana lì in pochissimo tempo, prenderemo davvero quel carico di Finans City con quella metropolitana", ha detto.
İMAMOĞLU: “LE OPERE 'GOLDEN TOUCH' DEI MIEI AMICI PRODUCONO LAVORI UTILI PER ISTANBUL”
İmamoğlu è stato l'ultimo oratore della cerimonia di apertura. Affermando che tale pianificazione razionale fornisce sollievo regionale riducendo la densità del traffico, İmamoğlu ha detto: “Amici miei, l'hanno chiamato il 'tocco d'oro'; è una bella ricetta Certamente, è possibile apportare tali tocchi d'oro in molti punti di Istanbul. Come ha detto Buğra, se aumentiamo la nostra concentrazione a 30 punti entro la fine dell'anno, forse un po' di più, e se contattiamo 39 distretti, è possibile aumentarne il numero ancora di più. Dobbiamo farlo", ha detto. Ricordando che hanno recentemente messo in servizio un'opera stradale e di incrocio simile a quella che apriranno tra Avcılar e Beylikdüzü, İmamoğlu ha detto: “Questo tipo di lavoro dei nostri amici, che descriviamo come il 'tocco d'oro', produce opere molto utili per Istanbul”.
“SE SIAMO IL SINDACO DI UMRANİYE CHE NON PARLA CON IL NOSTRO SINDACO…”
Esprimendo che quando ha ricevuto l'informazione che il progetto era finito, voleva che l'apertura e i sindaci dei distretti ospitanti fossero invitati, İmamoğlu ha detto:
“Invitiamo sempre il nostro sindaco ospite ovunque andiamo. È impossibile per loro non essere coinvolti in questo processo. Sono nel processo. Ma il motivo per cui voglio soprattutto questa apertura; perché qui vediamo il risultato di una mente comune e di una posizione comune. In altre parole, se fossimo un sindaco che non ha fatto visita al nostro sindaco di Ümraniye, se fossimo un sindaco che non gli ha parlato, non avremmo potuto ascoltare la sensibilità del nostro stimato sindaco. Se non potessimo sentire quella sensibilità, forse questo lavoro sarebbe un lavoro sballottato a destra ea manca tra decine o centinaia di lavori nella burocrazia. Ma le persone ci hanno scelto perché serviamo a parlare insieme, pensare insieme e produrre soluzioni insieme. In questo contesto, ringrazio sinceramente il sindaco di Ümraniye per averci rivelato queste priorità durante la nostra visita e per aver fatto parte di questo processo trasparente con noi. Ecco come funziona il servizio. Non accadrebbe altrimenti".
“SIAMO ASPETTANDO L'APPROVAZIONE DELLA METROPOLITANA CHE PASSA PER FINANSKENT”
Sottolineando che i quartieri Yenimahalle di Beykoz, Göksu, Ümraniye Hekimbaşı Topağaç, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir e Üsküdar's Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler e Yavuztürk saranno influenzati positivamente dalla strada e dall'incrocio detto che apriranno İmamo di cosa si tratta: frutto del dialogo e della solidarietà; Abbiamo portato a termine un compito che faciliterà la vita di quasi 200mila abitanti di Istanbul”, ha affermato. Riferendosi a Finanskent, menzionato nel suo discorso dal sindaco di Ümraniye Yıldırım, e alla sua richiesta di accelerare la linea della metropolitana necessaria in questa regione, İmamoğlu ha affermato:
“Come tutti i nostri distretti, Ümraniye è uno dei distretti più importanti della nostra Istanbul. Come ha affermato il nostro Presidente; Ha urgente bisogno di alcuni investimenti a causa delle sue intersezioni, assi di trasporto e centri importanti al suo interno, in particolare l'autostrada TEM. Naturalmente, Finanskent è una questione importante. È un enorme cantiere. Si parla di circa 100 dipendenti. Il processo qui è stata una delle prime linee della metropolitana che abbiamo gestito quando siamo arrivati. Si era fermato e non aveva origine. È diventata una delle nostre linee della metropolitana, dove abbiamo trovato la fonte e siamo partiti immediatamente. E stiamo lavorando sodo per aprire questa linea metropolitana insieme a Finanskent. Grazie per aver aperto questo problema. Lasciatemi dire questo al nostro Segretario Generale: Con la vostra immediata partecipazione; C'è Ataşehir nelle immediate vicinanze. Forse dobbiamo includere anche Üsküdar. Penso che tre sindaci e noi dovremmo allestire un tavolo lì e discutere insieme di questo processo. Invitiamo il responsabile di Finanskent. Cosa dovremmo fare? Strade, passaggi pedonali, altri elementi, altre esigenze, altre esigenze, soprattutto la metropolitana; In altre parole, parliamo di tutto ad un tavolo, fino alla necessità di asili nido per le lavoratrici che ci verranno. Facciamo un discorso d'inizio. Quindi, lascia che i nostri amici lavorino dentro di loro, ci portino un risultato e creiamo un piano d'azione".
“PERCHÉ ASPETTARE 6 MESI PER UN'OMOLOGAZIONE?
Dando esempi del fatto che hanno implementato più di 20 progetti, comprese società private, in questo modo İmamoğlu ha incluso anche il processo di approvazione che hanno seguito sulla linea metropolitana Göztepe - Ataşehir, su cui si trova Finanskent. "Purtroppo, abbiamo un'approvazione del prestito in sospeso per 6 mesi nel processo di approvazione del Tesoro per questo progetto, per il quale abbiamo già ricevuto una parte del finanziamento", ha affermato İmamoğlu.
“Quindi continuiamo a tutto gas. Non abbiamo interrotto, ma perché aspettare 6 mesi? Abbiamo già un prestito, lo prenderemo. Le metropolitane sono infinite altrimenti. Lo daremo sulla linea della metropolitana Göztepe - Ataşehir - Ümraniye e continueremo per la nostra strada. A questo riguardo. Si tratta di una risoluzione approvata all'unanimità dal Parlamento. Il fatto che anche questi processi di approvazione vengano svolti al più presto significa che i nostri lavori si concludono senza interruzioni. Come dici; È un diritto vitale. Si è deciso di trasferire la sede di molte istituzioni ad Ankara a Finanskent. Molto importante. Non è possibile trasportare la tariffa con veicolo o servizio. In questo contesto, chiediamo gentilmente che tali eventi non vengano ritardati. Se lavoriamo tutti insieme, godiamo del successo insieme. Alzarci la mano è motivo di orgoglio per tutti noi. La cura e l'impegno di ciascuno dei nostri amici scelti e autorizzati da questa nazione sono preziosi. Anche il loro posto è prezioso per noi. Nessuno ne dubiti. In questo contesto, ho detto che ci saremmo sicuramente incontrati lì per rivelare questa unità e mostrare come la mente comune e il pensiero comune hanno avuto successo e come hanno reso le persone felici con un tocco d'oro. Sono veramente felice. Non stiamo aprendo un progetto del valore di qualche miliardo, ma stiamo facendo davvero un'apertura molto preziosa nel nostro Paese oggi. Sono felice in questo senso. Vorrei esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a tutti coloro che hanno contribuito, dall'inizio ad oggi”.
Dopo i discorsi; La strada Küçüksu Caddesi – TEM Çamlık è stata ufficialmente messa in servizio con il taglio del nastro da İmamoğlu, Yıldırım, Aydın, il membro del PM CHP Sevgi Kılıç, il vicepresidente del gruppo parlamentare IBB IMM İbrahim Özkan e il segretario generale dell'İBB Can Akın Çağlar.
RISPARMIERA' 20 MINUTI DI TEMPO E CARBURANTE
Con l'apertura della strada di 790 metri e del bivio che collega la strada Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık; La strada sarà accorciata di circa 7 chilometri nel trasporto a Hekimbaşı e dintorni. La strada, che consentirà di risparmiare almeno 20 minuti di tempo e carburante nelle ore di punta, ridurrà anche la densità del traffico durante l'accesso ai rami di giunzione Ümraniye-Küçüksu sulla strada statale D-16 Şile e sulla strada costiera Üsküdar-Beykoz. La strada e l'incrocio si aprirono; i quartieri di Yenimahalle e Göksu nel distretto di Beykoz; Nel distretto di Ümraniye, nei quartieri di Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir; Nel distretto di Üsküdar, fornirà un servizio diretto a circa 200.000 residenti di Istanbul che vivono nei quartieri di Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler e Yavuztürk.
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