Channel Istanbul sarà annunciato

La rotta di Channel Istanbul sarà annunciata: la gara d'appalto per Kanal Istanbul inizierà nei prossimi mesi. Riunioni preliminari con società cinesi, italiane e russe. Il percorso del progetto sarà annunciato a breve.
La gara d'appalto inizierà nei prossimi mesi per il progetto Kanal Istanbul, che trasformerà la maggior parte di Istanbul in un'isola. Sono stati completati gli studi di fattibilità del progetto, che costerà 10 miliardi di dollari. Mentre molte aziende nazionali ed estere erano interessate al progetto, dove il Mar Nero e Marmara saranno collegati da uno stretto artificiale, si sono tenuti incontri preliminari con aziende cinesi, italiane e russe. Inizia il conto alla rovescia per il progetto Kanal Istanbul, per il quale lo scorso anno è stata approvata la decisione del Consiglio supremo di pianificazione (YPK). Mentre i preparativi di fattibilità per il progetto annunciato dal Primo Ministro Recep Tayyip Erdogan nel 2011 sono completati, il processo di gara dovrebbe iniziare nei prossimi mesi.
PIANTE DETTAGLIATE
Kanal Istanbul, che costerà 10 miliardi di dollari, dovrebbe essere profondo 25 metri e largo 150 metri. Nell'ambito dei lavori di costruzione calcolati in 5.5 miliardi di TL, si prevede di spostare (spostarsi in un altro punto) almeno 5 autostrade, strade e ferrovie che coincideranno con il progetto sull'asse est-ovest tra il Bosforo e Silivri. Si prevede di costruire almeno 8 e al massimo 11 ponti sul canale. Il progetto, che costerà 10 miliardi di dollari in totale, sarà aggiudicato pezzo per pezzo. Il canale Istanbul sarà costruito a forma di lettera "V" tagliata dal basso. La larghezza della sezione inferiore raggiungerà i 100 metri e la distanza tra le due estremità della lettera V raggiungerà i 520 metri. La profondità del canale sarà di 20 metri.
IL PERCORSO SARÀ DESCRITTO PRESTO
Il progetto Kanal Istanbul porterà grande mobilità al mercato immobiliare dalla data del suo annuncio. Il "Progetto pazzo" del presidente Erdoğan, che ha descritto come la via del canale per Istanbul, ma il progetto dovrebbe aver luogo nei prezzi della terra ha raggiunto il picco. Nel progetto in cui Küçükçekmece, Başakşehir e Arnavutköy sono venuti alla ribalta come regione alternativa di 3, il motivo più importante per la selezione di questo percorso è che vicino a 80 delle terre situate sull'asse del canale appartiene al tesoro. Affermando che la posizione del progetto non è ancora chiara, le autorità hanno detto, kısa Stiamo ricercando dove si trova il percorso più breve e la posizione più adatta. Stiamo cercando di determinare un percorso alternativo per il Bosforo. 1-1,5 chiarirà la rotta in mesi. "
CINESE RUSSO E ITALIANO SONO INTERESSATI
Si è appreso che molte società nazionali ed estere sono molto interessate a Kanal Istanbul. MWH Global, che ha costruito il Canale di Panama, e molte aziende cinesi hanno espresso interesse per la gara, mentre il partner di TAV CCC ha seguito da vicino il processo. Si è appreso che si sono tenuti alcuni colloqui preliminari con società russe e italiane, e anche una grande azienda russa potrebbe intraprendere la costruzione del canale per una soluzione al traffico marittimo di Istanbul.
NAVE 150 NEL GIORNO STA PER ANDARE
Il canale Istanbul, che il presidente Tayyip Erdoğan ha definito "The Crazy Project", ha fatto una grande impressione. Il canale formerà Istanbul con due penisole e un'isola. Durante la costruzione del canale verranno scavati milioni di metri cubi di scavo. Il materiale di scavo sarà utilizzato nella costruzione di un grande porto e aeroporto, cave di cava e la chiusura del canale. Il progetto mira a porre fine al traffico di gola. La nave 150-160 è destinata al passaggio da Kanal Istanbul.